Bu sefer JAC S7'yi Gansu, Zhangye'den sürdük ve Jiuquan üzerinden Dunhuang'a gittik. Gidiş dönüş 1.300 kilometreden fazlaydı.
Kuzeybatıya gelmek için iki beklentim var: Birincisi, Dunhuang'a gerçekten gelmek istiyorum ama hiç gelmedim. İkincisi, JAC S7'yi gerçekten test etmek istiyorum. Bu, JAC tarihindeki en iyi araba ve son zamanlarda bağımsız marka SUV'lar arasında popüler bir seçim. Gerçekten ne kadar ağır olduğunu test etmek istiyorum.
40 derecenin üzerinde yüksek sıcaklık hissi nasıldır?
Bu yazıyı yazarken Şangay'da sıcaklık bir sosisli sandviç olan 37 dereceye ulaştı. Ancak geçen hafta sonu Zhangye ve Dunhuang'daydık, ancak 40 derecenin üzerinde bir yüksek sıcaklıkla karşılaştık ve yerel sıcaklık bile bu iki gün boyunca ulusal haberlerde sıcak bir nokta haline geldi.
40 derecelik yüksek sıcaklık sadece hava sıcaklığını ifade eder, ancak güneşin altındaysanız, yerel 2.000 metrelik rakım güneşe daha yakındır ve ultraviyole yoğunluğu Şangay'dakinden çok daha yüksektir. Herhangi bir koruma takmıyorsanız, güneşin etrafında yürüyün. , Bu duygu kazara ocağa düşmekle aynı olmalıdır.
Dunhuang Mogao Grottoes'un engelsiz otoparkında, arabamızdaki sıcaklık birkaç saat sonra doğrudan 70 dereceye ulaştı. Kuyruk bölmesine yerleştirilen belirli bir Alman markasının metal çantasının yüzeyi dokunulamayacak kadar sıcaktı.Kutudaki dizüstü bilgisayar bile Geceleri onu açmak için otele döndüğüm zamandı ve hala oradaydım. Arabadaki Snickers çikolatası çoktan suya dönüştü ve kahvaltı için bir torba süt gibi geliyor.
Yüksek sıcaklık testini 40 derecenin üzerinde geçebildiğini kanıtlayan 2.0T + 6 vitesli çift kavramalı amiral gemisi S7 kullandık En azından güç sistemi ve klima sistemi normal olarak yüksek sıcaklıklarda çalışıyor, hiçbir şey yok. Ancak, birkaç gün pişirildikten sonra arabamızın cam sızdırmazlık şeridi hafifçe deforme olmuş ve bu da sızdırmazlık performansını etkilemiştir.
S7 yüksek sıcaklıkta nasıl başlar?
JAC S77 koltuklu, 4790 mm uzunluğunda ve 1775 kg ağırlığında bir SUV'dir 2.0T motor çıkışı 190 beygir gücü ve 300 Nm'dir Bu veriler tamamen yeterlidir. Geçen ay, meslektaşlarım S7'yi gücü için Anwei'de test ettiler (bkz. "Veda Bükme Yöntemi, Test Sürüşü Jianghuai Ruifeng S7 Dağ Yolu ve Duygular"). Ancak Zhangye'nin rakımı yaklaşık 2000 metre olacak ve oksijen yetersizliğinden güç düşecek.Arabada 4 yetişkin ve çok fazla bagaj var, bu yüzden hızlanma o kadar hızlı olmayacak.
Şimdi bağımsız markalar çift kavramalı kullanmayı seviyor, çünkü çift kavramalı araştırma ve geliştirme nispeten basit ve maliyeti AT'den daha ucuz ve AT'den daha yakıt verimli. S7 bir çift 6 ileri ıslak çift debriyaj kullanıyor, performansı bağımsız markalar tarafından yaygın olarak kullanılan mevcut çift debriyajla benzer ve yakıt tüketimi gerçekten nispeten düşük. Yavaş hızda hafif bir düzensizlik dışında, hız artırıldıktan sonra herhangi bir sorun yok ancak tepki hızı Volkswagen DSG'den daha düşük.
S7 açıkça rahatlık için ayarlanmış bir otomobil. Çok fazla alana sahip ve koltuk konforu kabul edilebilir. 120 km / s yüksek hız stabilitesini yenmek zor değil.Ancak, oyun kontrolü iyi olduğu şey değil. Herkes hala onu bir araba olarak görüyor. Ulaşım için bir SUV yapacak. Genel olarak, S7'nin performansı hala kendi markalarının en iyi SUV'larından biridir, ancak ortak girişimle hala bir boşluk var.
Bu tekrar gelmek istediğim sürücüsüz bir rota
Araba hakkında konuşur konuşmaz metni tutamadık Aslında bu sefer Zhangye'den Dunhuang'a gittiğimizde coğrafya ve tarihin bir fotoğrafını açmak gibiydi ve gittiğimiz yerler çok güzeldi.
Zhangye, Zhang Yimou'nun ünlü kötü filmi "Three Guns Shooting Surprise" ın çekim yeri olan en güzel Danxia Jeoparklarından birine sahip.Film çok iyi olmasa da, gerçekten güzel bir yer. Meşhur Mingsha Dağı'na ve Crescent Gölü'ne de gittik, dağlar pek iyi değil ama Crescent Gölü'nün tarihine gelmelisiniz.
Dunhuang'dan daha ünlü bir yer var, yani 1000 yıl önce Tang Hanedanlığı'nın tarihi bir kalıntısı olan Mogao Grottoes, burada hala net olarak görebiliyorsunuz. Çin'de Mogao Grottoes gibi geçmişi olan neredeyse hiçbir yer yok.
Mükemmel rota Zhangye'den değil, Xining veya Xi'an'dan başlayabilir. Xining (Xi'an) -Lanzhou-Zhangye-Dunhuang, daha sonra Han, Qin ve Tang hanedanlarının 1000 yıl önceki Çin tarihinin yanı sıra en güzel kuzeybatı manzarası da toplanacak.
Bu yüzden, gelecek ay tekrar geleceğim, bir dahaki sefere harika bir süper araba kullanacağım. bizi izlemeye devam edin.