WEYin yeni modeli Ağustos ayında piyasaya sürülecek. VV6 arasındaki fark nedir?
Great Wall, bağımsız üst düzey lüks markası WEY'i piyasaya sürdüğünden beri, art arda üç modeli piyasaya sürdü: VV5, VV7 ve P8. Pazar performansı açısından bakıldığında, WEY'in marka popülaritesi istikrar kazanmış olsa da, tüketicilerin modellere ilişkin değerlendirmeleri de oldukça iyi. VV7'nin geçtiğimiz Nisan ayında piyasaya sürülmesinden bu yana, üç model toplamda 150.000'den fazla araç sattı ve bu da başarılarını gösteriyor. Son zamanlarda Che Amca, WEY'in yeni modeli VV6'nın da Ağustos ayında piyasaya sürüleceğini öğrendi.
Yeni araba VV6'nın VV5 ile VV7 arasında konumlandırılacağı model adından görülebiliyor. Görünüşe göre, yine de tipik bir WEY ailesi tasarımıdır Düzensiz altıgen ön hava giriş ızgarası, oldukça hassas görünen ağ deseniyle uyumludur. Her iki taraftaki farların şekli diğer WEY modellerinden biraz farklı. Matrix LED far grubu içindeki gündüz yanan farlar uzunlamasına düzenlenmiştir ve görsel şekli daha da keskindir. Alttaki hava giriş ızgarası, önceki modellerden de ayırt edilen bir geçiş tasarımına sahiptir. Sis lambasının dekoratif şekli de optimize edildi, genel görüş daha koordineli ve tüm ön yüz daha agresif.
Araç gövdesinin yan tarafında, aracın arkasına kadar uzanan net bir bel çizgisi, yalnızca araç gövdesinin görsel etkisini uzatmakla kalmaz, aynı zamanda genel moda anlayışına da katkıda bulunur. D sütunundaki krom süslemenin tasarımı, gövdeye son dokunuş. Otomobilin arka kısmı oldukça sağlam ve tasarım açısından cömert. Geçmişten farkı, yeni otomobilin, otomobilde daha geniş bir alan ve kafa konforu sağlayacak bir fastback tasarımına sahip olmamasıdır. Arka lamba, bölünmüş bir arka ışığı benimser ve ayrıca bir LED ışık kaynağı kullanır. Her iki tarafta dört tarafı olan egzoz tasarımı ve üstteki spoyler, her şeyi daha sportif hale getiriyor. Gövde ölçüsü açısından, VV6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4625mm, 1860mm ve 1720mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir. Boyuttan da anlaşılacağı üzere dingil mesafesi değişmemiş, uzunluk ise 163mm artmış.
İç kısım hala WEY'in tipik aile tarzı tasarımıdır, ancak şekil daha katmanlıdır.Sürücüye doğru eğilen orta konsol tasarımı, askıya alınmış merkez kontrol ekranı ve 12,3 inçlik tam LCD gösterge, yeni otomobilin öne çıkan özellikleridir. Che Amca, ilgili kanallardan yeni modelin iki iç renk şeması eklediğini öğrendi: oranın bej ve siyah, koyu kahverengi ve siyah olduğunu. WEY modelinin iç kısmının birinci sınıf dokusu yeni modelde hala devam ediyor.
Geniş alanlı deri kaplı orta konsol, lüks hissini mükemmel şekilde yansıtan yatay bir gümüş kaplama ile eşleştirilmiştir. Yeni eklenen iki renk görsel kaliteyi geliştirir. Genel WEY stili devam etse de, birkaç fark var: Örneğin, VV6 diğer modellerin düz tabanlı direksiyon simidini kullanmıyor, ancak dört kollu bir direksiyon simidi kullanıyor ve elektronik dişlinin şekli de değiştirildi. Aslında elden sonra tutuş oldukça iyidir.
Araç konfigürasyonu açısından, yukarıdakilere ek olarak, orta konsolun alt kısmında kablosuz şarj ve ön koltuk ısıtması da sağlıyor ve ayrıca Carplay ve Carlife fonksiyonlarını destekliyor. Buna ek olarak Che Amca, arabanın önünde bir ACC algılama cihazı bulmuş ve bu modelin ACC adaptif cruise özelliğini destekleyeceğini ve ayrıca 360 ° panoramik görüntü ile donatıldığını belirtmiştir. VV6'nın WEY markasının olağan lüks konfigürasyonunu sürdürdüğü söylenebilir.
Otomobilin arka kısmı da oturma alanı açısından övgüye değer.Fırtlı tasarım benimsenmediğinden, arka baş boşluğu ve etkili görüş büyük ölçüde garanti ediliyor. Gövde ölçüsü sayesinde 180cm yüksekliğindeki yolcu konforu da iyi bir şekilde garanti edilebilmektedir. Ayrıca arka koltukların çok kademeli açı ayarını destekleyebildiği ve arka zeminin düz olması da arka koltukların konforunu bir ölçüde artırdığı söylenmelidir.
Güç parçası için, şu anda yayınlanan bilgilere göre, VV6, Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilen 2.0T motorla donatılacak. Maksimum 197 beygir gücü ve 335 N · m tepe torku sağlayabilir. Aynı zamanda, VV6, WEY markası altında dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ilk geleneksel yakıtlı araçtır ve standart, ekonomi, spor, kar, çamur ve kum dahil olmak üzere altı sürüş modunu destekleyebilen bir arazi kontrol sistemi sunar.
Che Amca şu sonuca varıyor: VV6 modeli açısından bakıldığında, diğer WEY modellerinin ilgili tasarımlarının birçoğunu önemli ölçüde hala kullanmasına rağmen, bazı yönlerden diğer modellerden farklı değişiklikler de yapmıştır. Bu tür bir girişim, Che Amca'nın görmekten mutlu olduğu bir şeydir Sonuçta, oyuncak bebek her zaman kullanılır.Uzun bir süre sonra, insanlar her zaman görsel olarak yorgun hissedeceklerdir. Şimdiye kadar, VV6'nın belirli bir liste bilgisi alınmadı. Ancak tüm modelin bakış açısından, Che Amca'nın yeni VV6 için önemli beklentileri var. Bu beklenti sadece bağımsız bir lüks marka olan WEY'den değil, aynı zamanda bu arabanın mükemmel statik deneyiminden de geliyor. Gelecekte Che Amca bu modele dikkat etmeye devam edecek ve VV6 ile ilgilenen arkadaşlar Che Amca'nın kamuya açık hesabına dikkat etmeye devam edecek.
