Mutlu bir yaşamın tanığı, vizyonum X1

Yarım yıldan fazla bir süredir arabayı sürdüm ve hayatım daha rahat ve özgür hale geldi.Ama tüm para harcandı ve maaş yüksek değil.Gelecekte kısıtlanmam gerekecek gibi görünüyor. Bir öğleden sonra uzun süre etrafta dolaştım ve gaza basma gücü gitmişti, ama bahar sonsuz güzeldi ve yorgun ve mutluydum.Çok fazla dedikodu vardı.Sonra sürüş deneyimim hakkında konuştum: X1 bana çok esnek olma hissi veriyor. Küçük olmak güzel. Başkalarının giremeyeceği bir park yerine park edebilirim. Bununla birkaç kez karşılaştım ve ayrıca kocamın arabasının yanına da park ettim. Çok durmuyorum. X1'im en fazla 3 arabayı park edebilir. Doğrusu, üçü hala bazı büyük tanrıların gözünde acemi seviyesinde olmasına rağmen, ben bir acemiyim. Durmak güzel. X1'in bir amortisör kayışı var ve titreşim açık ve biraz engebeli. Bu süspansiyonla ilgili olabilir. Ne de olsa çok pahalı bir araba değil, alan ortalama bir his veriyor, her neyse, o bir mini araba, hiçbir yere gitmek imkansız. 1.3L'nin gücü tamam, zayıf değil, hızlanmak sorun değil, hız her zaman 120'ye açık, 80-120 de hızlı, sadece biraz gürültülü. Araba arkadaşlarının forumda söylediği gibi anormal gürültüyü gerçekten görmedim, bu yüzden Vision X1'imi çok seviyorum.

Dürüst olmak gerekirse, satın aldığımda, çok narin ve bana çok uygun görünen görünümüyle daha çok ilgileniyorum.

Kırmızı renk çok sıcak ve ayrıca forumdaki birçok binicinin de kırmızı olduğunu görüyorum.

Küçük vücut, genellikle benim ve çocuğum için yeterli, genellikle çocuğu almak için işe gider veya oyun oynamak için dışarı çıkar.

Yoldaki 80 yarda arabada temelde hiç gürültü yok ve arabanın sessiz etkisi hala iyi durumda.

X1'in ön yüzü daha doludur

Yanda, taç yaprağı benzeri tekerlekler, ilk bakışta olduğundan çok daha fazla göze hoş geliyor.

Kırmızı benim favorim X1.Bazıları bunun çok gösterişli olduğunu söylese de hoşuma gitti.

Bu iç mekanda çok fazla vurgu yok.

İç mekanı rasgele patlatın

Dapeng kanatlarını açar, her gönderi yayınlandığında fotoğrafının çekilmesi gerekir.

Otomatik şanzımanın yakıt tüketimi düşük değil.

Bu iyi bir atış, çok dinamik, beni uçurun.

Koltuklar güzel ve şık.

Hala en çok ön yüzü seviyorum, bazıları gümüş süslemenin sakal gibi olduğunu söylüyor.

Bu büyük göz net ve görülebilir.

Lastikler çok ince, çok tatlı görünüyor

Arabam, Geely, nereye gidersem gideyim şirketinize ihtiyacı var.

Arka sıra

Çift kapı

Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizenden, Bitauto.com tarafından orijinal değil ve ihlalle ilgili özel mektup kişisi silindi.

Sorumlu Editör: Lino

Hayatımda "kötü görmeyi" bırak, senden daha iyi yaşıyorum
önceki
Ali'nin e-ticaret pazarı ile Avrupa ve Amerika platformları arasındaki fark burada
Sonraki
BYD'nin yeni Tang'ı 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda ön satışa başlayacak veya Haziran'dan Temmuz'a kadar satışa çıkacak.
Pekin'de düzenlenen AI akıllı bilimsel araştırma Intel Yapay Zeka Konferansı'nın geliştirilmesini teşvik edin
Uzun mesafeli bir ilişkide hastalık bir günah gibi mi görünüyor?
Yeni çağda iş dünyasının verimlilik estetiği thinkplus akıllı ekolojik strateji doğrudan yaşamın acı noktalarına vuruyor
Weilai ve Ai Chi Yiwei kimi işe alıyor? Araba yapımı için derinden toplayan yeni güçlerin üçlemesi
Zarif beyefendinin scooter'ı, GL'ye dönüp bakmak hala güzel
GL 19.000 kilometre dörtnala, bir yaşam tanığı, bir araba ile küçük bir deneyim
Binlerce araba mı? Lexus "X" aile yüzü "Lianliankan"
Bu tam ekran telefonların tasarımını okuduktan sonra tasarımcıların görüşlerine gerçekten hayran kaldım
Toutiao Yeni Arabalar | A Sınıfı Otomobil Pazarına Giriş BAIC Changhe A6 oyunu başarıyla bozabilir mi?
Visual China ve Panorama Network'ün yanlış beyanda bulunduğundan şüpheleniliyor: Sürümsüz satış modeli mektubu ihlal ediyor ve yatırımcılar tazminat talep edebiliyor
Lüks otomobillerin perakende oranı "iyileşiyor" mu? Üretimi durdurulan eski modeller "sorun çıkarıyor"
To Top