Bir arkadaşınızla aynı arabayı aldınız ama arabanız eski ve yaşlanmadı, bu sürüş alışkanlıkları değiştirilmeli
Neden bazı insanların arabaları 15 yıl dayarken, bazılarının arabaları 5 yıl sonra pek çok sorun yaşıyor? Tıpkı cep telefonlarını kullandığımız gibi, bazıları yılda birkaç cep telefonunu değiştirebilir ve bazıları birkaç yıl içinde cep telefonunu değiştirebilir. Neden? Arabanın kendisinde bir sorun olduğunu söylemeyin, biraz farklı olsa bile, hizmet ömrü o kadar da farklı olmayacak. Bu açıkça kişisel sürüş alışkanlıklarıyla ilgilidir.
Kötü sürüş alışkanlıklarınız varsa, araç ne kadar iyi olursa olsun, kısa sürede sorunlar çıkacaktır, bu nedenle normal sürüş alışkanlıkları küçümsenemez Aşağıdaki kötü alışkanlıklardan herhangi birine sahip misiniz?
Nötrde kayma
Pek çok sürücü arkadaşı, nötrde taksi yaparken ücret alınmadığı için nötrde taksi yapmayı sever. Bu yaklaşım yanlıştır Boş viteste kaymak, fren balatalarının yaşlanmasını hızlandıracak, fren balatasının arızalanmasına ve trafik kazalarına neden olacaktır. Üstelik mevcut arabaların hepsi "elektronik enjeksiyon", yakıt enjeksiyon miktarı aracın sürüş koşullarına göre bilgisayar tarafından kontrol ediliyor ve boş vites boşta, motor rölantide, aslında yakıt tüketimi çok az değil.
Arabayı durdurup P vitesini takmayın
Birçok netizende bu alışkanlık vardır, özellikle trafik ışıklarını beklerken, araç durmadan P vitestedir ve vites kutusu birkaç kez duyulacaktır. Bir veya iki kez sorun değil. Bunu yapmaya devam ederseniz, gelecekte vites kutusunun ömrünü etkileyecek veya ona zarar verecek gizli bir tehlike haline gelecektir.
Tüm yıl boyunca arabayı yıkamayın
Arabaları gerçekten anlayanlar ve arabaları sevenler bilir ki, araba yıkamanın sadece kirli olduğu için değil, aynı zamanda boyayı da korumak olduğunu. Araç sık yıkanmadığında araç gövdesinde kalın toz birikir, yağmur yağdığında çamur tabakası olur Çamur suyu emerek yağmurun boya yüzeyinde doğrudan bir su filmi oluşturmasına neden olur. Araba gövdesinin boya yüzeyini aşındırmak için asit yağmurunu hızlandırın.
Park ederken sileceği kapatmayın
Silecek motoru, birçok 4S mağazasında her kış yanıyor: bir gün önce yağmur yağdı ve kar yağdı ve silecek, sürüş sırasında bazen maksimum viteste çalıştırıldı. Ertesi sabah araç çalıştırıldığında, silecek donmuş ve silecek motorunun yanmasına neden olmuştur. Bir sonraki başlangıç zaten güneşliyse, ön blokta kaçınılmaz olarak bir toz ve kum tabakası birikecek ve sık kuru kazıma, silecek kauçuğuna zarar verecek ve hatta ön camı çizecektir.
Düzensiz park etme
Sıklıkla bazı araç sahiplerinin arabalarını yol dişlerine park ettikleri görülmektedir.Bu şekilde uzun süreli park etme, dört tekerleğin çok büyük düşmesine, çerçevenin bükülmesine ve hatta kapının kapanmasını bile etkileyecektir. Engebeli zeminde uzun süreli park etmek benzer sonuçlara neden olabilir.
Birdirbir
Bu vites atlama davranışı, operasyonel hatalardan kaynaklanan birkaç acemi dışında oldukça yaygındır, çoğu zaman araç sahibinin tembelliği neden olur. Atlama ve vites değiştirme sonrasında araç yüksek viteste ve düşük hızdadır.Araç yetersiz güce sahip olacak ve zayıf hızlanacaktır.Viteslerin aşırı hız farkından dolayı motor da hasar görecektir.
Usta özetledi: Bunca yıl süren sıkı çalışmalardan sonra bir araba aldım ama bakıma ihtiyacı var. Her on buçuk günde bir elden geçirilirse sıkıntılı olacak.Hala birçok kötü sürüş alışkanlığı var.Araba sahipleri ve arkadaşları daha çok dikkat etmelidir. , Bunların tümü, niteliksel değişikliklerdeki nicel değişikliklerden kaynaklanmaktadır.
