Avrupalı çok ülkeli savaş uçağını dünyadaki en pahalı uçak yapmak için neden bir araya geliyor? Böyle bir deneyim Çin'den öğrenmeye değer

Birleşik Krallık'ın bir zamanlar gelişmiş bir havacılık endüstrisine sahip olduğunu kimse inkar edemez; bu, ilk yıllarda ABD'den bile daha ileri düzeydedir. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra kötüye gitmektedir. Büyük uçakların tasarım ve üretim yetenekleri uzun süredir kaybolmuştur. Yalnızca savaş uçaklarının araştırma ve geliştirme yetenekleri kalmıştır. Beklentiler aslında endişe verici. Yalnızca Typhoon savaşçıları üretebilir, ancak yeni nesil savaşçıları geliştiremez.

Tayfun savaşçısı

Kısa bir süre önce, Katarın 24 Typhoon savaşçısı için sipariş vermesi İngiliz havacılık endüstrisine umut getirmiş gibi görünüyordu, ancak pek değişmedi.İngiliz basınında çıkan haberlere göre, İngiliz havacılık endüstrisi, çoğu Typhoon üretim hattından 1000 kişiyi daha işten çıkaracak.

Typhoon avcı uçağı, aynı zamanda EF-2000 olarak da bilinir, çift motorlu, delta kanatlı, canard tipi çok amaçlı bir avcıdır. Kaptanı 15,96 metre uzunluğunda, kanat açıklığı 10,95 metre, boş ağırlığı 11 tondan fazla, normal kalkış ağırlığı 16 ton, maksimum kalkış ağırlığı yaklaşık 23,5 ton, 2 adet EJ-200 afterburner turbofan motoru ile maksimum uçuş hızı 2'ye ulaşıyor Mach, 2900 kilometre menzili ve yaklaşık 1.400 kilometrelik muharebe yarıçapı ile, yaklaşık 1.3 Mach süper devriye kabiliyetine bile sahip.

Tayfun savaşçısı

Bir topun yanı sıra, uçakta ayrıca 13 harici bağlantı noktası ve 7.500 kg yük bulunmaktadır. Beşinci nesil uçakla kıyaslandığında, bu uçağın gizlilik performansı iki seviye daha kötü ve radar yansıma alanı 0,5-1 metrekare seviyesine kadar sıkıştırılmış durumda.Teori açısından hem aviyonik hem de manevra kabiliyeti F22 ile karşılaştırılabilir. , Ve hatta Kızıl Bayrak askeri tatbikatında F22'yi düşürdü, bu yüzden dördüncü nesil yarı avcı uçağı deniyor.

Böylesine iyi bir performansla, doğal olarak birçok ülkeden çok sayıda satın alma oluyor ve toplam sipariş Rafale savaşçısını çok aşan 600'e ulaşıyor.Maalesef, sorun var. Nedeni: yanlış hesaplama! Uçağın geliştirilmesinin başlangıcında Eurofighter olarak adlandırıldı.Avrupa ülkeleri tarafından ortaklaşa geliştirilmesi planlandı, ancak farklılıklar nedeniyle Fransa çekildi ve kendi başına bir tayfuna neden oldu.Sonunda İngiltere, Almanya, İtalya ve Batı ülkeleri bu uçak için siparişlerin çoğunu geliştirdi. Bu dört ülke.

Tayfun savaşçısı

Typhoon avcı uçağının maliyeti ucuz değil. Geçmişte, Hindistan'ın orta büyüklükteki avcı uçağı projesinin ihalesine katılırken, yasal Rafale teklifi yalnızca 80 milyon ABD dolarının üzerindeydi ve Typhoon avcı uçağı 100 milyon ABD dolarının üzerindeydi. Gerçekten dünyanın en pahalı avcı uçağıdır. Tayfunun fiyatı, ancak fiyatı 200 milyon ABD dolarının üzerine çıkarsa daha pahalı olabilir.

Pek çok Avrupa ülkesi, maliyetleri azaltmak için araştırma ve geliştirmede güçlerini birleştirdi.Neden hala dünyanın en pahalı savaşçısı? Nedeni basit: Çok fazla farklılık Ar-Ge ilerlemesini geciktirmiş ve maliyetleri artırmıştır. Sadece bir veya iki üretim hattı varsa, üretim görevleri sıkı olabilir.Aslında, hiç kimsenin yeterli yiyecek alamamasına neden olan toplam dört üretim hattı kurulmuştur.Nihai maliyet aslında Fransız rüzgârından daha pahalıdır. Böyle bir deneyim Çin'den öğrenmeye değer, Benzer sorunlar işlenmemelidir.

Denizin içine

Geçmişte maliyet yüksekti, ancak şimdi kötü haberler insanların anlamasını sağlamaya devam ediyor Ne denir: soğuk su içmek dişlerinizi tıkar mı? 13 Eylül 2017'de Yemen'de bir Suudi tayfun savaş uçağı düştü.Pilot öldürüldü.Suudiler buna teknik arıza dedi ve düştü.Ayrıca düşürüldüğü haberleri de var. İki haftadan kısa bir süre sonra, 24 Eylül'de, İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait bir Typhoon savaş uçağı, bir hava gösterisi sırasında denize düştü ve pilot öldürüldü. İki haftadan fazla bir süre sonra, 12 Ekim'de, İspanyol Hava Kuvvetleri'ne ait bir Typhoon savaş uçağı düştü ve pilot öldürüldü. 30 günden daha kısa bir süre içinde, aynı modelden arka arkaya üç gelişmiş avcı düşürüldü, Hindistan olsaydı kimse şaşırmazdı --- Gerçekten Hindistan değil Avrupalı Tayfun savaşçısıdır.

Arsenal'e katıldıktan sonra Premier Lig'de 0 forma giydi ve 02 Dünya Kupası'nda 2 gol attı. 37 yaşındaki Japon emekli emekli olmadı.
önceki
Euro, İngiliz Sterlini, Japon Yeni, Altın, Gümüş ve Ham Petrolün Gün İçi Trendi Tahminleri Bu Hafta Fed Dakikalarında Vurdu
Sonraki
Lin Youjia evlendi, Deng Ziqi ne de olsa geçti!
Sadece 2 buçuk dakikada canlı bir yılan balığını patlamış bir yılan balığına çevirdi.
Gansu Gıda ve İlaç Dairesi rastgele denetimi, China Resources Vanguard kara listede niteliksiz yiyecek satıyor!
Lu Han'ın halkla ilişkisi: Bu benim kız arkadaşım Guan Xiaotong ve bunun bir aldatmaca olmadığını kabul ediyor
ABD Ordusu, M1 tankının yok edilemez olduğunu ve Çin ve Rusya'yı geride bıraktığını savunuyor: Ama aslında, kornete dayanamamanın tehdidi nedir?
Wang Junkai ve Zhang Zifeng'in yağmurda öpüştüğü fotoğraflar tamamen hayal ürünü. Hayranlar, ister doğru ister yanlış olsun, kıskanç olmamalı
"Fighter of the Destiny" nin drama versiyonunda bu kadar çok anahtar karakter eksik olsa da, yine de mutlu bir şekilde izleyebilir miyim?
Bu ülke, Hindistan'ın bir yerli uçak gemisi inşa etmesine yardımcı olmak için uzmanlar gönderdi: O anda hazırlıksız yakalanmayı beklemiyordum
Mutfaktaki söylenmemiş kurallar onu bugün yıldız şef olmaya zorladı
Eğlence sektöründe günümüzün ilk dördü, Wang Junkai en genci, listede Lu Han ve Wu Yifan var
İki maçta dört gol! Bu 18 yaşındaki Kuzey Koreli çocuk mucizeler yapmaya devam edebilir mi?
Emtia verilerinin günlük yayını (7 Aralık 2018)
To Top