Resmi olarak 13 günde listelendi! Bo Yue'den daha yakışıklı, standart 18 inç büyük ayaklar ve BMW gücü
Yerli markalar bile kendi tasarımlarına gittikçe daha fazla önem veriyor, bu yüzden birçok otomobil şirketi önemli reformlar yapıyor. Sonuçta, tüketiciler gerçekten görünümle ilgileniyor. İyi tasarım sadece daha fazla dikkat çekmekle kalmıyor, aynı zamanda Tüketiciler araba satın aldıklarında ilk adım olarak yıkanmayacaktır. Roewe, Trumpchi, BYD gibi tasarımla başarılı bir şekilde dönen birçok marka var.Ayrıca bugün bahsedeceğim araba olan 2019 yeni nesil Dongfeng Fengshen AX7 de bu stile sahip.
Görünüm açısından, yeni AX7'nin ön yüzü çok modern hale geldi. Özellikle ızgara şekli karartıldıktan sonra daha sportif hale geliyor ve ızgaranın ortasına katman bakımından oldukça zengin olan krom kaplama bir süs ekleniyor. Ayrıca farlar da belli bir dereceye kadar ızgaraya bağlı ki bu da artık çok popüler bir tasarım dili.Ayrıca alt ızgarası da geçişli bir tasarıma sahip ve tüm ön stil hala çok moda.
Otomobilin yan tarafında, yeni AX7 asma tavan tasarımını benimsiyor ve tavan ve gövde, farklı bir renk kontrastı ile farklı renklerde tasarlanıyor ve pencerenin üst kenarındaki krom kaplama da moda duygusu ekleyerek çok dikkatli. Jantların şekli de oldukça kişiseldir.Ayrıca gövdenin alt kısmında siyah çizilmeye karşı dayanıklı bir malzeme vardır, bu da daha arazi dışıdır ve standart olarak 18 inç jantlarla donatılacaktır.
Otomobilin arka kısmıyla ilgili olarak, yeni AX7'nin arkası büyük ölçüde değiştirildi. Yeni AX7'nin aynı zamanda mevcut trendle uyumlu bir geçiş tipi arka lamba tasarımı kullandığını görebiliyoruz. Aynı zamanda, arka farların etrafında yeni olmayan ve yüksek derecede orijinalliğe sahip geniş alanlı parlak siyah bir dekoratif panel var.Arabanın alt kısmı, ön ve arkada yankılanan delici bir krom kaplama ile otomobilin önüyle aynı. Görünüş olarak Bo Yue H6'dan bile daha yakışıklı.
Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4645/1880 / 1690mm ve dingil mesafesi 2715mm'dir. Ölçüler paraya göre biraz değişti ve mekansal değişim çok büyük olmamalı. İç mekanda da önceki modele göre önemli değişiklikler var. Ve özgünlük de çok yüksek, bu çok sevindirici. Orta konsolun şekli düzensiz bir şekle bürünüyor, bu da işçilik ve malzeme açısından oldukça iyi. Düz tabanlı direksiyon simidi şekli de bu arabanın sportif tarafını gösteriyor. Tam LCD gösterge paneli, büyük boyutlu orta konsol ekranı tüm donatılmıştır.
Güç aktarma organları açısından, yeni nesil AX7, maksimum 167 beygir gücüne ve maksimum 245 Nm torka sahip 1.6THP motor ile donatılmıştır. Motor, bu arabanın en önemli özelliği BMW'den türetilmiştir ve iyi performans ve güvenilirliğe sahiptir. Şanzıman sistemi 6AT şanzıman ile eşleşiyor. Süspansiyon açısından, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çift salıncaklı süspansiyon kullanır. AX7'nin satış öncesi fiyatı 123.800 yuan'dan başlıyor, bu da bir ev tipi kompakt SUV modeli için hala biraz yüksek. Daha sonra fiyatı düşürmek için daha düşük konfigürasyona sahip bir sürümün piyasaya çıkıp çıkmayacağını bilmiyorum. Ancak resmi fiyat henüz belirlenmedi ve 13 gün sonra belli olacak. Bununla birlikte, fiyattan bağımsız olarak, ürün gücü açısından AX7, H6 ve Boyue gibi ana akım modellerden daha aşağı değildir.
