Yılın ilk yarısında Honda ya da Toyota değildi, yıllık karı Çin Seddi'nin dört katıydı.
Giriş: Kar, bir şirketin hayatta kalmasının temelidir. Şirket için hiçbir şey kardan daha önemli değildir. Geçen yıl Volkswagen, ABD'de sahte emisyon kapıları nedeniyle 150 milyar RMB'ye eşdeğer 21,8 milyar ABD doları para cezasına çarptırıldı. Herhangi bir şirket için bu Büyük cezalar ölümcüldür. Ceza çukurunu doldurmak için sadece sıkı çalışmaya devam edebilirim
Volkswagen Grubu'nun birçok alt markası var ve tanıdık Volkswagen, alt markalardan sadece biri.Volkswagen Grubu, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Bugatti ve diğer dünyaca ünlü otomobil şirketlerinin güçlü gücü altında. Bunların arasında Volkswagen, Skoda, Audi ve Porsche'nin Çin'de iyi satışları var ve yerli tüketicilerin satın alma gücü çok güçlü, bu da Volkswagen gruplarına büyük karlar getiriyor.
Volkswagen, yılın ilk yarısına ilişkin raporunu yayınladı.Volkswagen Grubu, yılın ilk yarısında dünya çapında toplam 5,15 milyon araç teslimatı ile geçen yıla göre pek bir gelişme göstermemiş, toplam üretimi 5,433 milyon adede ulaşmıştır. Bu gelişme trendine göre yılın ikinci yarısı Otomobil pazarında daha fazla aksiyon olacak ve yıl sonu yaklaşırken satışlar daha da artacak. Dolayısıyla bu yıl Volkswagen'in on milyonlarca küresel satış hedefine ulaşmak zor değil. Volkswagen'in yılın ilk yarısındaki karı hafif bir artışla 11.5866,2 milyar Euro'ya ulaştı. Yılın ilk yarısında, Volkswagenin Çindeki cirosu yaklaşık 2,1 milyar euro idi ve bu da yaklaşık 17 milyar yuana denk geliyordu. Çin'in en yüksek karlılığına sahip olan Çin Seddi'nin yıllık kârı sadece on milyarlar ... Çin Seddi'nin 3-4 katına ulaşan Volkswagen'in karlılığı şaşırtıcı olmalı.
Volkswagen'in Çin'de biri SAIC-Volkswagen ve diğeri FAW-Volkswagen olmak üzere iki ortak girişimi bulunmaktadır.Son zamanlarda FAW-Volkswagen, Audi marka satışları 250.000 adede ulaşan toplam 870.000 adede ulaşan satışlarını yılın ilk yarısında açıkladı. Satış hacmi yaklaşık 620.000 adettir ve tek bir ortak girişimin satış hacmi milyon düzeyine ulaşmıştır ... Volkswagen bu yıl Çin'de ve bir başka tampon yılıdır.
özet : Volkswagen, 150 milyar emisyon kapısı cezasını telafi etmek için pazarlamaya girişmek için beyinlerini harap ediyor. En büyük üretim ve satış pazarı olan Volkswagen, Çin için de bir dizi strateji uyguladı ve yerel araştırma ve geliştirmeye daha meyilli. Volkswagen bu aşamada Çin'e yatırım yapıyor. Modellerinin çoğu özel modeller ve Audi ve Porsche lansmanını da artıracak.Mevcut pazar söz konusu olduğunda Volkswagen'den daha iyi pazarlama yapabilecek bir firma yok korkarım.
