Bu arabanın 2.0T gücünde 234 beygirlik bir güç çıkışı ve standart olarak 9 ileri otomatik manuel şanzıman bulunuyor.
Off-road araçların yaratıcısı olan JEEP, Çin'de çok iyi bir performans göstermedi.JEEP her zaman SUV modellerine odaklanmış olsa da, satışları Japon ve Alman SUV'larla kıyaslanamaz ve kalan izlenim şudur: Yakıt tüketimi yüksek bu nedenle profesyonel bir off-road tutkunu değilseniz, aile arabası tüketicileri JEEP markasını beğenmiyor.Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için bu yıl Nisan ayında JEEP, Çinli tüketicilere özel bir temsilci başlattı. 7 kişilik SUV-Grand Commander.
JEEP uzun süredir 7 koltuklu bir SUV'a sahip değildi, ancak iç pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için Çinli tüketicilere özel olduğu söylenebilir.Geçmişte çoğu tüketici bu seviyedeki SUV modelleri için Highlander veya Tourang'ı tercih ediyordu. Ancak bu tip bir araç, büyük komutanın eklenmesi bu pazardaki seçenekleri zenginleştirdi. Sonuçta, daha sert bir görünüm tarzına sahip bu tür bir arazi tipi SUV, yerli tüketiciler tarafından daha çok tercih ediliyor. Şuna bir bakalım. Arabanın gücü nedir?
Nisan ayındaki lansmanın ardından Grand Commander hızla eyalete girdi.İkinci ayda sadece 300 adetten fazla satılmış olmasına rağmen, aylık satışlar üçüncü aydan sonra doğrudan 2500 adedi aştı, bu da bu arabanın hala belli bir miktar olduğunu kanıtlamaya yetiyor. Ölümcül. Erkekler için JEEP ailesinin en klasik stili olan görünümün, böyle bir arabayı sürmenin bir fetih duygusu olduğunu söylemeye gerek yok ve momentum Highlander'ın üzerinde.
Gövde kısmı oldukça iri yapılıdır.Arabanın boyu sırasıyla 7876/1892 / 1738mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 2800mm.Vücut boyutu Highlander kadar iyi olmasa da dingil mesafesi Highlander'ınkinden 10 mm daha uzun, aynı zamanda tam bir tane. O daha şişman ama bu, Çinlilerin büyük arabaları sevdiği hissine uyuyor. Kuyruk şekli çok basittir, arka lambanın içindeki ışık kaynağı çok benzersizdir ve iki taraflı çift egzoz düzeni, tüm otomobilin gücünü vurgular.
İç kısımda, genel tasarım stili nispeten sabit ve doku da çok iyi Orta konsol çok sayıda deri malzeme kullanıyor ve iyi hissettiriyor. Orta konsol simetrik bir şekil kullanıyor ve dış kenar krom unsurlarla süslenmiş. Oldukça hassas görünüyor ve üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi de oldukça tanınıyor.Bu komutan önceki Amerikan arabaları kadar ucuz değil.
Büyük komutan 7 kişilik 2 + 3 + 2 oturma düzeni sağlıyor.Arabadaki boşluğun Highlander'dan daha kötü değil, hala çok iyi olduğu görülebiliyor.İkinci sıradaki üç kişi üzerinde fazla bir baskı yok. Yardımcı pilotun koltuklarının tamamı elektrikli ayarlarla donatılmıştır.Alçak modeller dışında, modellerin diğer versiyonları çok yüksek kaliteli görünen deri koltuk kumaşları kullanır.Bazı modellerde ayrıca ön koltuk havalandırma / ısıtma fonksiyonları da vardır.
Grand Commander, yüksek ve düşük güç ayarlarına sahip 2.0T motorla donatılmıştır.Maksimum çıkış gücü 234 beygir gücü ve 265 beygir gücüdür ve en yüksek çıkış torku sırasıyla 350Nm ve 400Nm'dir.Tüm iletim sistemi standart olarak 9 vitesli gelir Otomatik manuel şanzıman, aynı model seviyelerinde, komutanın güç konfigürasyonu zaten oldukça yüksek. Aynı zamanda, giriş seviyesi iki modele ek olarak, diğer modeller zamanında dört tekerlekten çekiş ve merkezi bir diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Highlander'ın arazi yeteneğinden çok daha iyi olmalı.
