Jin Jiu Yin Shi ikinci yarıya girdi. Büyük üreticiler 2018 modellerini piyasaya sürmekle meşgul. Güneydoğu istisna değildir. 17 Ekim'de 2018 Güneydoğu DX3 resmi olarak piyasaya sürüldü. 13 model piyasaya sürüldü. Fiyat aralıkları verildi. 6.79-10.59 milyon yuan. Dürüst olmak gerekirse, bu arabaya karşı her zaman yoldan geçen bir tavır aldım. Temas kurduğum ilk Güneydoğu Otomobili, şirketin malzeme çekmesi için çok uygun olan güneydoğu Xiwang minibüsü idi. Ancak, yeni Güneydoğu DX3 piyasaya sürüldü ve editör arkadaşlarından bu otomobille başlayıp başlamama konusunda çok sayıda özel mesaj aldı?
Dürüst olmak gerekirse bu arabanın oldukça göz alıcı bir dış tasarımı var.Küçük bir SUV olarak bu arabanın görünüş açısından başarılı olduğunu söylemeliyim. Tabii bu, arabayı uzaktan gözlemlememle sınırlı. Neden öyle diyorsun? Buradaki yazıyı okuyan arkadaşlar, eğer mağazaya gelmişlerse ve bu arabaya maruz kalmışlarsa, bu arabanın işçiliğinin gerçekten biraz kötü olduğunu anlamak kolay olmalı.
Bazı renkli şeyleri bir kenara bırakarak, bu araba bana şirketin Güneydoğu Xiwang'ı gördüğümde aynı olduğu hissini verdi. Arabada otururken, koltuklar, kapı panelleri ve merkezi kontrol bölümünde kullanılan malzemeler dürüst olmak gerekirse bu arabanın en az 1W5 indirime sahip olabileceğini şahsen hissediyorum. Bunu gören birçok kişi, editörün arabanın siyahı olduğunu düşünüyor ve şimdi tüm araba çemberi ya pirinç toplamak ya da pirinç toplamak için birçok insanın gözünde. Bu durumu da anlıyorum. Bunu haklı çıkarmak faydasız. Neden 2018 Güneydoğu DX3'ü sürmeyi denemiyorsunuz ve aynı seviyedeki rakip modellerle karşılaştırmıyorsunuz Her şey çok açık.
Elbette, daha sorumlu gibi görünen kendine ait bir marka olarak, hala bu arabada bazı önemli noktalar bulmak istiyorum.Güneydoğu Motor ve Mitsubishi çok uzun yıllardır işbirliği yaptı ve bazı becerileri az çok öğrenmeliydim. Bu yüzden motor ayarı ve eşleştirmede bazı parlak noktalar bulmak istiyorum. Ancak, test sürüşü bana bir kez daha güneydoğudaki Xiwang minibüsünü hatırlatan hissi verdi.
Bu araba iki 1.5T ve 1.5L motor sunuyor.Güç çıkış parametreleri sırasıyla 156 beygir gücü ve 120 beygir gücü. Oldukça iyi görünüyor, ancak sürüş sırasında aynı değil. Daha örtük bir değerlendirme yapmanız gerekiyorsa, 1.5T motor zar zor yeterli! Açık konuşmak gerekirse, çok etli. Görünüşe göre Güneydoğu Mitsubishi'den çok iyi beceriler öğrenmemiş.
Öncelikle anlayın, bu araba açıkça güzel görünen bir ürün ve görünüşü pek iyi değil. Arabanın ana maliyeti tasarım ve konfigürasyona bağlı olduğundan, arabayı tanımayan bazı insanları gerçekten kandırabilirsiniz. Tüketiciler. Bununla birlikte, bazı arabalara biraz daha maruz kalırsanız, Güneydoğu DX3'ün hiç de uygun maliyetli olmadığını göreceksiniz. Daha önce Baojun 510 hakkında yorum yaptığımda şunu söyledim: Kalitenin bir süre beklemesi ve görmesi gerekiyor. O zaman Güneydoğu DX3 tamamen gereksiz, inan bana, satın almayın!
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai