İlgili haberlere göre, Chery Automobile kısa süre önce Dong Mingzhu, Wuliangye Group, Baoneng Group, Industrial Bank ve diğer yatırımcılarla pazarlık yaptı.Bu tanınmış yerli marka gruplarının girişi şüphesiz Chery Automobile'in yeterli olduğunu sembolize ediyor. Chery'nin gelecekteki kalkınma için bir 2025 planı hazırladığı anlaşılıyor.Bu plan, Chery'nin gelecekteki gelişiminin odağını doğrudan netleştirecek ve Chery'nin yatırımcılar tarafından genel olarak tercih edilmesinin nedenlerinden biri de bu. Chery Automobile'den bahsetmişken, Çinli tüketicilerin her zaman temel teknolojilere ve gelecekteki gelişme beklentilerine sahip otomobil markaları olduğuna inanıyorum. O halde, büyük yatırımcıların iyimser olduğu şeyin bu olduğuna inanıyorum.
Yukarıda belirtilen içeriden bilgilere göre, Chery'nin yatırımcıları tanıtmasının en temel amacı, yatırımcıların tanıtımı yoluyla hissedarlık yapısını optimize etmek ve böylece yatırımcıların da cazibesi olan Chery Automobile'in listelenmesini teşvik etmektir. Açıkça söylemek gerekirse, kendi çıkarlarının perspektifleri birbirinden ayrılamaz.Wuliangye yaklaşık 1 milyar yuan sermaye enjeksiyonu ile Chery'nin Kaiyi Otomobiline yatırım yaptı. İki taraf bir çerçeve anlaşması imzaladı. Gelecekte Kaiyi, yeni enerji aracı ürünlerinin yaratılmasına odaklanacak. Baoneng Auto'nun yatırım yönü, Qoros markasının gelecekteki gelişimi içindir. Aslında, son yıllarda Chery'nin halka açılma fikri giderek daha belirgin hale geldi.Ancak, planını veya gelişimindeki başarısızlığın çerçevesini tamamlamak için, bu tanınmış markanın varlığı ve desteği en azından bir noktayı doğrulayabilir.Kârlılık öncülüğünde, Aynı zamanda Chery markasını seviyorum.
Aslında Chery'nin satış hacmi Chery Automobile'in kendi markası için fena değil Chery'nin kaybının büyük bir kısmı teknolojiye yaptığı yatırımdan kaynaklanıyor ve bu hem otomobil endüstrisi hem de tüketiciler için bir fikir. Övgüye değer, teknolojiye yapılan büyük ölçekli yatırımlarda bir kayıp olsa bile, bu kesinlikle gelecekteki gelişimin temel noktasıdır.Bence bu, diğer birçok marka grubu tarafından da oybirliğiyle kabul edilmektedir. İnsanlar tarafından "Bayan Dong" olarak bilinen, araba yapımının dönüşümüne geç katılan Dong Mingzhu, bu sefer Chery'ye girmenin ikonik görevi ve Bayan Dong Yinlongun Zhuhai, Shijiazhuang ve Wu'an'daki orijinal prodüksiyonu haline geldi. Üssü, ülke çapında 11 üretim üssü var. Hala endüstri hakkında belirli bir anlayışa sahip. Bu şekilde, Chery gerçekten de bir "koku" haline geldi.
Buna ek olarak, Chery Jaguar Land Rover'ın Chery Jaguar Land Rover adında başka bir iş kolu daha var. Chery Jaguar Land Rover şu anda yıllık yaklaşık 4 milyar kar oranıyla karlı bir aşamaya girdi. Chery Jaguar Land Rover Automotive Co., Ltd. Kasım 2012'de kuruldu. Jaguar Land Rover Automobiles kuruluşu ortaklaşa finanse etti. İki ortak girişimin öz sermaye oranı 50:50. Chery Automobile'in yeterince güven duyduğunu görmek zor değil. Sezgisel çıkarlar dışında büyük marka gruplarının varlığıyla Chery Kendi gelişimi kesinlikle başka bir "yeni yüksekliktir".
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai