Fit'in korktuğu tek kutsal araba. Boğucu kızın görünüşü boğucu adamı kontrol ediyor. Sadece yazık.
Fit, dünyada, özellikle Çin'de çok büyük bir etkiye sahip.Küçük gövdesi aynı iç mekanı ezdi 1.5L doğal emişli motordan 131 beygir güç çıkışı ile "Honda süper otomobili" bulunuyor. Adı, zengin modifikasyon çözümleri ve son derece yüksek oynanabilirlik, Fit'in mevcut ürünün sonuna kadar iyi satış yapmasını sağladı.Ayrıca, küçük bir araba olarak alıcıların çoğu kadın değil, erkeklerden oluşuyor, burada olduğunu görmek yeterli. Güçlü pazar hakimiyeti.
Ancak bu küçük otomobil ve kompakt otomobil pazarında, kendi modellerinin kontrolde ikinci olduğunu söyleyen ve hiçbir otomobilin birinci olduğunu söylemeye cesaret edemediği bir ülke var, yani Fransa, ister Peugeot, Citroen veya Renault, araç kontrolü için. Araştırma zirveye ulaştı.
2006'da piyasaya sürülen Peugeot 206 modelini ele alalım, piyasaya sürüldüğünde zirveydi.Ön McPherson bağımsız süspansiyon + eğilme önleyici çubuk arka salıncak kolu + burulma çubuğu yayı + eğilme önleyici çubuk süspansiyon sistemini benimser. Karşılaştırma ölçütünün aynı seviyede kontrolü ile, ister Fit ister Polo olsun, ondan daha düşük olabilir ve 1.6L motoru 78kw (5750rpm), 142n.m (4000rpm) güç verisi verebilir, veriler sınıfının en güçlüsü değildir. , Ama 5 ileri manuel şanzımanın iyi hız oranı dağılımı altında, 0-100 km / s'den 9,8 saniyede hızlanabiliyor, düşünecek olursanız, bu 13 yıl önceki küçük bir arabanın hızlanma sonucudur! Buna ek olarak, Peugeot 206 güç aktarım mekanizmasının ve şasisinin ultra yüksek uyumu, onu bir zamanlar otomobil sürücülerinin favorisi yaptı ve dünyayı kasıp kavurdu.
Ama bugün bahsetmek istediğim model derin bir üne sahip olan bu 206 değil, ancak bu yıl lanse edilen yeni küçük otomobil Peugeot 208.
Birkaç gün önce Peugeot, logolu CMP modüler platformuna dayanan yeni nesil Peugeot 208'i resmen piyasaya sürdü.Daha hassas şasi ayarı ve uzay deneyimine sahip olmanın yanı sıra, görünüm hayranlarının bir gösterisi!
Yepyeni Peugeot 208, en son aile tarzı tasarım dilini kullanıyor, ancak "ağabey" 508 orta büyüklükteki arabalardan farklı olarak, Peugeotnun biyonik tasarımı 208 otomobilde kullanıldığında çok sevimli görünüyor. İçinde bir "küçük aslan" var. Dişleri ve pençeleri sevimli satan bir görme duyusu vardır ve sevimlilikte biraz agresiflik vardır, bu derece çok iyidir. Yeni Peugeot 208, farklı ışık kaynaklarına sahip iki far sunuyor.LED farın dışında ayrıca mevcut işareti işaretleyen bir "aslan pençesi" ışık şeridi var.Aynı zamanda bir nokta matrisli ön ızgara da kullanıyor. , Farklı konfigürasyonlara göre, zariflikle dolu saf siyah ve gümüş dekorasyon tasarımına ayrılmıştır.
İç mekan seviyesindeki değişiklikler de çok büyük.Yeni logo 208, en son I-Cocpit konseptini benimsiyor.İç tasarım, temel tasarım dili olarak düz çizgiler, köşeler ve düzlemler kullanıyor.Sürekli yeniden yapılanma ve birbirlerinin entegrasyonu, ultra yüksek entegrasyon sağlıyor. Gümüş krom ve piyano boyasının dekorasyonu ile tüm otomobilin tasarımı ve dokusu aynı seviyenin zirvesine ulaşmıştır. Ek olarak, yeni Peugeot 208 ayrıca dairesel olmayan çift kollu direksiyon simidi ve uçak kontrol kolu tipi elektronik vites kolu ile donatılmıştır.Sevimli ve sert görünümüne dayanarak, araç için teknoloji hissini büyük ölçüde geliştirir.
Güç açısından, yeni Peugeot 208, üç güç ayarlı versiyonu, 76 beygir gücü, 101 beygir gücü ve 130 beygir gücü olan 1.2T üç silindirli bir motor kullanıyor ve vites kutusu 5MT, 6MT ve 8AT ile eşleştiriliyor. Ayrıca maksimum 136 beygir gücünde ve 260 Nm tepe torkunda saf elektrikli bir e-208 modeli var ve zorlu WLTP testinde 340 kilometre pil ömrüne sahip.
Peugeot tarafından üretilen küçük bir otomobile gelince, beygir gücü ne olursa olsun, bir deneme arzusu duyacağız çünkü bir Fransız otomobilin getirebileceği kontrol zevki diğer modellere göre eşsiz, ama bu aynı zamanda bu Peugeot 208'in en acıklı yanı. Yerel olarak, güncel haberlerden yeni Peugeot 208'in ülkeye tanıtılmayacağı ve Fit ile rekabetinin ancak yurtdışında yapılabileceği sonucuna varıldığı için, yerli tüketiciler ancak sessizce kalabalık gibi davranabiliyor.
Öyle olsa bile, en azından yazar hala tamamen yeni Peugeot 208 tarafından destekleniyor, peki ya sen?
