Cheng Yuan'a saygı ve otomobil "pazarlamacılarının" öncüllerine saygı China Auto News

6 Aralık sabah saat 11: 20'de, tanınmış bir Çinli gazeteci olan Cheng Yuan, etkisiz tıbbi tedavi nedeniyle Pekin'de 72 yaşında öldü. Şok edici haberler, otomotiv endüstrisi ve medya üzüntü içinde.

1980'lerin sonunda ve 1990'ların başında, "Halkın Günlüğü" nden Cheng Yuan, Lin Gang ve Xinhua Haber Ajansı'ndan Li Anding, otomobil endüstrisindeki "üç büyük muhabir" olarak biliniyordu ve oto basınına hükmediyorlardı. "Gerçek muhabir Cheng Yuan'ın yasını tutan" bir araba medyası üyesi arkadaş çevresinde kederini dile getirdi.

Temmuz 1946'da doğan Cheng Yuan, yüksek lisans derecesi ile Ankang, Shaanxi'de doğdu. 1970'te gazeteciliğe katıldı ve 1983'te "Ekonomik Günlük" e katıldı. Daha sonra, otomotiv haberleri bölümünden sorumlu olmak için "China Youth Daily" ve China Economic Net'e katıldı. 2013 yılında Huanqiu Otomobil Grubu'na katıldı ve Vxun.com'un kıdemli başkan yardımcısı ve genel yayın yönetmeni olarak görev yaptı.

40 yılı aşkın bir süredir gazetecilik kariyerinde, Cheng Yuan dürüst davrandı ve pek çok ödül kazandı.

Genç yaşta kıdemli muhabir olarak derecelendirildi ve "yedek uzman" oldu: 1991'de kıdemli muhabir unvanını aldı ve o sırada ülkedeki en genç kıdemli muhabir oldu. 1994 yılında olağanüstü bir katkı uzmanı olarak, Danıştay'dan özel ödenek aldı. 1996 yılında Merkez Teşkilat Dairesi tarafından "yedek uzman" olarak atandı. 2000 yılında, doğrudan merkezi hükümete bağlı ajans tarafından "Manevi Medeniyete Sahip İleri Birey" ünvanı ile ödüllendirildi.

Otomobil medyasının hak edilmiş bir lideri olarak, Bay Cheng Yuan'ın katkısı, birden fazla ödül almaktan çok daha fazlasıdır.

Akademik bir gazetecidir.

Otomobil endüstrisinde bir uzman ve akademisyen olarak, ulusal otomobil politikası seminerine katılmaya davet edildi ve "Boş Bırakılmayan Yapraklar", "Çin'i Kim Donatacak" ve "Cheng Yuan Her Şey Söylüyor" üzerine kitaplar yazdı.

"Economic Daily" eski yazı işleri müdürü Ai Feng Cheng Yuan'ın düşünme konusunda iyi olduğuna ve "inatçılığının" fikirlerini ifade etmeye cesaret etmesine neden olduğuna inanıyor. O, ilgili alanlarda "yetkili bir muhabir" ve "ünlü bir muhabir". Makaleleri, ülke endüstrisinin en üst düzey tasarımını doğrudan veya dolaylı olarak etkiler.Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Sanayi Departmanından bir yetkili, bir keresinde onu "otomobil endüstrisinin Lu Xun" olarak adlandırmıştı.

Kararlı bir otomobil pazarlamacısı!

Otomotiv endüstrisinde 30 yılı aşkın süredir raporlama yapan Cheng Yuan, bir keresinde şöyle demişti: "Otomobiller hakkındaki düşüncelerim 8 kelimeyle özetlenebilir: Geliştirme, rekabet, bağımsızlık, pazar . "Pazarın en değerli kaynak olduğuna işaret etti ve kesinlikle inanıyor:" Pazar, temel rekabet gücüdür. "

1 Mart 1999'da Cheng Yuan China Auto News'da bir konferans verdi.

1980'lerde Cheng Yuan, arabaların evcilleştirilmesini teşvik etmek için "Arabalar Aileye Nasıl Giriyor" üzerine bir dizi rapor yayınladı. Geriye dönüp baktığımızda bu 30 yıl, ülkemiz otomobillerinin binlerce haneyi gezmesi için çok önemli bir tarihsel dönem oldu.

DTÖ döneminde Cheng Yuan, "Araba geçişte durmadan önce" ve "Araba geçişe ulaşmadan önce bir yol olmalı" gibi makaleler de yayınlayarak, Çin arabalarının uluslararasılaşmaya entegre olma fırsatının geldiğine işaret etti.

"10 Milyon Çin Otomobili Miktardan Kalite Değişimine Geçiyor" ve "10 Milyon Araç Çin Otomobillerinin Zor Bir Endeksi Olamaz" gibi makaleler, Cheng Yuan'ın Çin otomobil pazarının gelişimindeki sorunları hakkında bir başka rapor.

Yeni arabaların gücünün ortaya çıktığı dönemde Cheng Yuan, sorunu görmek ve rekabeti teşvik etmek için araba çemberinden atlamanın gerekli olduğuna inanıyor.

Son yıllarda, Çin'in otomobil endüstrisi küçükten büyüğe ve büyükten güçlüye doğru büyüdü.Sonuç olarak, Çin otomobil pazarı da muazzam değişikliklere uğradı. Her önemli düğümde, Cheng Yuan her zaman özüne dair ayık ve derin bir anlayışa sahip ve sektöre tavsiyelerde bulunuyor. Kelimeler. Bu tarihsel görüş altındaki sesler her zaman şok edicidir.

Eğilimi "plan" sisi içinde net bir şekilde görebilir ve otomobil endüstrisinin pazarlanmasını sağlam bir şekilde savunabilir. Kararlılığı ve azmi ile Çin otomobil pazarının dönüşümünü teşvik etti! O gerçek bir otomobil muhabiri! " "China Automobile News" baş editörü Gui Junsong Söyle.

40 yıllık reform ve açılım için Cheng Yuan, Çin'in otomobil endüstrisinin hak edilmiş bir kaydedicisi, gözlemcisi ve danışmanıdır.

Seleflerine saygı! Bay Cheng Yuan'a iyi yolculuklar diliyorum!

Metin: Zhao Lingling Editör: Xue Yapei

Flaş haber hattı:

010-56002742; qcb010@163.com

Diss ve BTS yüzünden tartışmalıydı ama öyle bir çocuk olduğu ortaya çıktı.
önceki
Gurme faydaları: Kızartılmış ve haşlanmış yumurta için 5 yeni yöntem var!
Sonraki
Terminatör dehası mı? Manchester United'ın iki şeytan yıldızının geleceği endişe verici! Bu general Mourinho'yu haklı çıkarabilir.
2019'un popüler renk trendleri sokaklar hala fena değilken modaya öncülük edin!
Tabii ki, tatilden önce açmak güzel! Yeni finansal yönetim kuralları resmen açıklandı, 22 trilyon varlık yönetimi A hisselerine "büyük bir delik" açtı ve banka kamu finansman fonları borsaya girdi
yanlış tanıtım? İkinci el otomobil e-ticaret şirketlerinin revize edilmiş sloganının arkasında ... China Auto News
"Bambu sepet boş" yanlış mı? Bambu sepetle şarap yapabilirsiniz
Bir idol stajyerinin trajik sonunu kaydedin
Lafayette, Dünya Kupası altın eldivenini mi vurdu? Navas kötü durumda olabilir! Benzema krizi hala var
Kışın rustik nasıl giyinilir? Gök gürültüsü, sevimsiz ve mizaçsızlık üzerine basmayı reddetmenin 3 yanlış anlaşılması
Çin'deki denizaşırı borsalar nasıl yönetilir? Dosyalama kapsamı genişletildi, temsilcilikler "sekiz olmamalı", bu yedi fiil cezalandırılacak
5 yılda 344,7 milyar yatırım yapın! Volkswagen 2030'da 300'den fazla hibrit veya elektrikli model piyasaya sürecek | China Car News
Saçlarını kaybedenler saçlarını zencefil suyu uygulayarak uzatabilir mi? Gerçek sana söylüyor
Koreli idol gruplarının gerçek zengin ikinci nesil TOP10 envanteri
To Top