Bakü'de F1 sokak pistinde dolaşmak Yerlilerin araba hayatı yanıyor mu?

Bir süre önce çevremdeki arkadaşlarımın benim Bakü, Azerbaycan'a gideceğimi bildiklerinde en sık sorulan sorular "Azerbaycan nerede?" Ve "Bakü nerede" idi, bu da beni ortaokullarımızdaki coğrafya eğitiminin kalitesi konusunda bir kez daha derinden endişelendiriyordu. . Bu popüler olmayan turistik bölgeye ayak basabilmek gerçekten ender bir fırsat - bu Azerbaycan gezisi Dongfeng Yueda Kia tarafından organize edildi ve ana otomotiv medyası bu yılın Mayıs ayı sonunda 2018/19 UEFA Avrupa Ligi'ni izlemek için Bakü'ye davet edildi. (Genellikle "Avrupa Kupası" olarak bilinir) finalleri. Bu finalde karşı karşıya gelen iki takım Arsenal ve Chelsea ... Arsenal taraftarı ve "yarı" F1 taraftarı olarak Bakü yolculuğum benim için bir maç.

Bakü'de dört gün kaldık, Avrupa Ligi finalini izlemenin yanı sıra, Bakü'deki bazı ünlü turistik yerleri de gezdik. Aşağıdaki girişte, bu tür bir "akış hesabı" seyahat notları yazmayacağım, ancak Bakü'deki arabalarla ilgili parçalara odaklanacağım, bu nedenle açıklamanın içeriği genişletmek için zaman çizelgesini takip etmeyecek -Kısacası bu yazımda Bakü arabalarında yaşamı olabildiğince size göstereceğim.

Öncelikle coğrafya dersini birlikte oluşturalım

Azerbaycan nerede? Bakü nerede? Ortaokuldan liseye kadar üst üste altı yıl coğrafya sınıfı temsilcisi olarak görev yapan benim için bu iki soru "ruh işkencesi" ile eş anlamlıdır, sadece Azerbaycanın varoluş duygusunun çok düşük olmasından yakınıyorum ...

Bakü'ye gelince, F1 sokak pisti konusundan kaçınılamaz

Yolun karşısındaki bakım alanına baktım ama oraya gidemedim ve dolambaçlı yoldan gitmek zorunda kaldım. Bakım alanının arkasında Bakü hükümet binası var, sadece 1 numaralı köşedeki bakım alanı çıkışına ulaşmak için hükümet binasının arkasından yürüyün ve bakım alanına girip giremeyeceğinizi görün.

Bakü halkının araba hayatı: Hangi arabaları kullanıyorlar?

Bakü cadde turu heyecan verici, peki her gün bu pisti kullanan Bakü halkının araba ömrü yanıyor mu? Bu soruyla tekrar dikkatlice gözlemledim - sağlam oturdum ve sonra gerçekten sürmek istiyorum!

Bakü, dört F1 yarışına ev sahipliği yapmış olmasına rağmen, yerel halkın araba hayatı beklendiği kadar "yakıcı" değil, Monako'nun her yerinde lüks arabaların sahnesi de yok; yerliler lüks arabalarla çok soğuk görünmüyor. Lada'nın temsil ettiği düşük kaliteli aile arabaları her yerde görülebilir ve birçok eski araba hala yolda çalışır; Bakü caddesi pisti, yarış günü olmadığında tamamen gizlenebilir. Yolda hala işaretler varsa Buradaki sokakların gerçekten F1 arabaları çalıştırabileceğine kesinlikle inanmam - eski Bakü çok basit. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Li Zhe)

Dongfeng Citroen Tianyi Batı Sichuan Foodie'ye Tur + Fotoğrafçı + Oyuncu
önceki
Beşeri bilimler yolculuğunu Mercedes-Benz V-Class turu Pekin Zhoujiao ile keşfedin
Sonraki
Güneyliler kuzey adaları Tuda ve Canon Lingshan Adası Deneyim Turunu hissediyor
Çin'in film ve televizyon endüstrisi "daha büyükten daha güçlü" film ve televizyon kaynaklarının acilen entegre edilmesi gerekiyor
Xingtu VX prototipi Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak
BMW'nin küresel satışları Ekim ayında 200.000'i aşarak Çin pazarına liderlik ediyor
Dönüşümden sonra kim daha çekici? Ralink Angkesila'ya Karşı
Yeni Kia K5'in en son önizlemesi
Alfa Romeo Limited Edition 399.800'den satışa sunuldu
Yüz ve performans için dört lüks orta boy SUV
Sailin Maimai'nin özelleştirilmiş versiyonu piyasaya sürülüyor, sübvansiyondan sonra 15.88-16.88 milyon satıyor
Dongfeng Fengshen AX7, WindLink4.0'ı beş ana işlev yükseltmesi yükseltmesi
Genç adamın ilk arabası 90'lar sonrası fotoğrafçısı ve Jetta VS5'i
Saf elektrik sıradan yola girmez Chevrolet Chang Tour görünüm gerçek atış deneyimi
To Top