Açıkçası, Chang Xun, Chevroletin ilk saf elektrikli otomobili değil. Uzun yıllardır bekleyen Chevrolet Bolt, yerli üretim araçları tanıtmadı. Pek çok insanın düşünmediği şey, sonuncusunun başka bir sınır ötesi saf elektrikli araç-Chang'i beklediğidir. devriye gezmek. Changxun'un görünümü SAIC-GM Chevrolet saf elektrikli araçlar alanındaki boşluğu doldurmak olarak değerlendirilebilir.Bu Chevrolet gecesinde nihayet gerçek bir bakış elde ettik.
FNR-X konsept otomobilden türetilmiştir
Changxun'un modelinin konumu Buick Blue Blue'ya benziyor. Çok işlevli bir spor coupe olarak konumlandırılıyor.Chevrolet ayrıca ona uygun ve ilginç bir isim verdi: saf elektrikli şehirlerarası coupe. Changxun, NEDC koşullarında seyir menziline sahip. 410km, günlük ulaşım ihtiyaçlarını kolayca karşılayabilir.
Changxun'un görünüşü ismiyle aynıdır.İlk bakışta benzinli motorlu geleneksel bir model olduğunu düşünebilirsiniz.Ön yüzü sıradan elektrikli arabalar gibi tamamen kapalı bir ön yüze sahip değildir ve ızgara şeklinin bir kısmını korur. Otomobilin tamamının dış tasarım stili aslında Chevrolet FNR-X konsept otomobiline dayanıyor.Bu son yıllarda tüm yeni Chevrolet SUV modellerinin tasarım kanadı, hatta Changzhou'nun saf elektrikli crossover'ı.
Gösteri arabasının farları LED ışık kaynakları ile donatılmıştır ve basit ve teknolojik olan LED gündüz farları içeriye entegre edilmiştir. Şu anda detaylı bir konfigürasyon tablosu bulunmamakla birlikte Chevrolet'nin alışılmış uygulamasına göre tüm Changxun'un standart olarak LED farlarla donatılacağı tahmin ediliyor. Ön yüzün alt kısmı sivri uçlu bir tasarımla çevrilidir, ancak burada sis lambası veya ışık şeridi yoktur ki bu çok daha zariftir.
Changxun'un sanal anahtarlar, uzaktan kumanda, akıllı ses tanıma ve diğer fonksiyonları destekleyen son nesil MyLink + akıllı bağlantı sistemi ile donatılacağı, trafik açısından da günlük araçlar için belirli bir ölçüde kullanılabilecek 100g ücretsiz araç içi uygulama trafiği sağlayacağı bildirildi. Rahatlık getirin. Ne yazık ki, Changxun'un iç mekânının ilgili detayları henüz kamuya açıklanmadı.Changxun'un iç mekanı fotoğraflanırsa, bunu herkes için en kısa sürede analiz edeceğiz.Lütfen Pacific Auto'nun takip raporuna dikkat edin.
Güç açısından Changxun, Huayu Automotive Electric System Co., Ltd. tarafından sağlanan, maksimum 110kW (150PS) güçte bir elektrik motoruyla donatılmıştır.Ternary lityum pil, NEDC'nin 410 km menzile sahip olduğu SAIC Times Power Battery System Co., Ltd. tarafından sağlanmaktadır. sonuç olarak
Tüm büyük ortak girişim markaları, bu yıl arka arkaya saf elektrikli araçları piyasaya sürdü.Zaman geçtikten sonra, bu saf elektrikli araçlar, önceki iki yılda petrolün elektrikle değiştirilmesi sorunuyla baş edemedi. Seyir menzilindeki genel artış, saf elektrikli araçları büyük ölçüde geliştirdi. Trafik verimliliği. Şarj altyapısının kademeli olarak iyileştirilmesiyle, elektrikli bir arabanın iyi mi kötü mü olduğunu ölçmek için standart artık pil ömrü ile sınırlı değildir.Ergonomi, sürüş dokusu, uzaysal esneklik vb. Daha çok dikkatimizi çekmektedir.Bunlar, derin bir temele sahip SAIC GM içindir. Chevrolet'in inanması zor değil. Önceki Buick Blue bende iyi bir izlenim bıraktı, Chevrolet'nin sorunsuz turunun performansını sabırsızlıkla bekliyoruz. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Zhang Jingsen, Pacific Automotive Network)