Kısa bir süre önce Chery, Tiggo 8 modelinin resmi fotoğraflarını yayınladı. Küçük bir makyaj olarak, yeni araba görünüşte mevcut modelin tasarımına devam ediyor, yeni bir mavi gövde ekliyor ve yeni bir 1.6T + güce yatırım yapıyor. 7DCT'nin güç aktarımı. Pek çok insan için Tiggo 8'in ilk çıkışının hala canlı olduğuna inanıyorum, ancak şimdi yeni bir güç aktarım mekanizmasının eklenmesi herhangi bir değişiklik getirecek, sizi öğrenmeye götüreceğim.
Yeni otomobil, temelde mevcut tasarımı görünüşte sürdürdü ve BMW'nin ünlü otomobil tasarımcısı Kevin Rice'ın eklenmesinden sonra detayları ayarladı. Yeni otomobil, sis lambası alanının krom dekorasyonunu geliştirdi ve lamba grubunun stili de mevcut modelden biraz daha iyi bir görsel etkiye sahip olan nokta matris düzenlemesine değiştirildi. Hava giriş ızgarasının şekli de basit bir şekilde ayarlandı, yatay dekoratif şeritlerin sayısı azaltıldı, ancak boyutları iyileştirildi.
Yan tarafın şekli de mevcut model ile aynıdır.Geniş boyutlu tekerlek tasarımı, yan görsel deneyimi daha dolu hale getirir.Arkadaki geçişli arka stop lambası da günümüzün en popüler tasarım öğelerinden biridir. Arka lambanın iç şekli değişmedi ve hala benimseniyor. Kararmış tedavi. Bu yeni modelin tüketicilerin tercih etmesi için Ren Mavisi adlı yeni bir boya rengi de ekleyeceğini belirtmekte fayda var.
Chery'nin ürün yelpazesindeki en büyük model olan Tiggo 8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4700/1860 / 1746mm, dingil mesafesi 2710mm'dir.Tüketicilerin ürün sıralamasında diğer bağımsız markalara göre 7 koltuklu versiyonları da bulunmaktadır. Boyut gerçekten biraz daha iyi, ancak Haval F7'nin performansı dingil açıklığında daha da iyi.
Güç açısından, yeni otomobil, Chery'nin maksimum 197 beygir gücüne ve 290 Nm maksimum torka sahip üçüncü nesil ACTECO 1.6TGDI motoruyla donatılacak.Vites kutusu, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanla donatılacak. Bu güç aktarım mekanizması seti, aynı model seviyesinde hala belli bir çekiciliğe sahip.
Resmi açıklamaya göre, yeni donatılmış 1.6T motor ayrıca bir dizi bağımsız araştırma ve geliştirme teknolojisine sahip. Chery'nin iHEC (akıllı) yanma sistemi, termal yönetim sistemi, hızlı tepkili süperşarj teknolojisi, sürtünme azaltma teknolojisi ve hafif olmak üzere beş temel teknolojiyi entegre eden motorun termal verimliliği% 37.1'e ulaşıyor, ancak yine de Toyota'nın motoruna kıyasla belirli bir derece var. Boşluk, ancak kendi geliştirdiği bir ürün olarak, nispeten göz kamaştırıcı bir performans olarak kabul edilebilir.
Su damlası bakış açısı:
Son yıllarda, Chery'nin performansı tatmin edici olmadı ve eski "ağabeyinin" statüsü uzun zamandır devredildi. Ürünleri zayıf olmasa da, modellerinin çoğu düşük kaliteli pazara çok fazla güveniyor ve bu da marka imajının kırılmasını zorlaştırıyor. Tiggo 8 piyasaya sürüldükten sadece bir yıl sonra gücü tamamen yükseltildi Chery'nin orta sınıf pazarına ve aciliyetine önem verdiği ancak bir modelin ölçek etkisi oluşturmasının zor olduğu ve ürünlere yönelik tüketici talebinin sürekli değiştiği görülebiliyor. Gerileme dönemindeki Chery için, Tiggo 8'in gelişi oldukça "kaşıntıyı hafifletiyor". Yeni çıkacak yüksek kaliteli Xingtu ve Chery arasında nasıl bir "kimyasal reaksiyon" yaşanacak? Waterdrop arabaları dikkat çekmeye devam edecek.
Wen / Zhou Tong