Doğrudan GLC'ye karşı, yeni XC60 pahalı mı? Okuduktan sonra, süper uygun maliyetli hissedeceksiniz!
Neredeyse bir yıl bekledikten sonra, Volvo'nun yeni XC60'ı nihayet piyasaya çıktı.Birçok kişi bu arabayı beklemek için Mercedes-Benz GLC, Q5, X3 araba satın alma planlarını geçici olarak askıya almış olmalı. İnanıyorum ki, Volvonun yeni XC60ı 20 Aralıkta resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra, bu insanlar önceki karardan çok memnun kalacaklar!
Karşılaştırmalı bir analiz dalgasına gelmek için sıcaktan yararlanalım, ancak başlamadan önce, GLC siparişini ilk vermeyen küçük ortağımıza iltifat etmemiz gerekiyor.Arabaları iyi bilen ama anlaşmak istemeyen bir kişi olmalısınız.
Hangi arabanın alınacağına karar vermede temel faktör olan fiyat Volvonun yeni XC60ının resmi rehber fiyatı 36.99 ~ 479.9 bin. Burada hibrit modelden bahsetmeyelim, çünkü bu çok HATA ve ABBye zorbalık demek (çünkü hiçbiri).
Peki bu fiyat aralığında, aynı seviyedeki hangi ABB modelleriyle başlayabilirsiniz?
2.0T yüksek güçlü giriş versiyonuna Mercedes-Benz GLC giriş versiyonu; orta seviye versiyona Audi Q5 giriş versiyonu; BMW X3 giriş versiyonu.
Evet, üst seviye modeller yok ve giriş seviyesi versiyonu Volvo'nun yeni XC60'ından en az 30.000 yuan daha pahalı.Bu şekilde Volvo XC60, fiyat açısından samimiyetini şimdiden gösterdi. (Bu seviyede bir araba satın alan insanların bu 30.000 yuan'ı umursamadığını gerçekten düşünüyor musunuz?)
Dört modelin konfigürasyon tablolarını benzer fiyatlarla karşılaştırıyoruz:
Dört otomobilin temel konfigürasyonuna bakıldığında, Volvo'nun yeni XC60'ı şüphesiz en çok 254P beygir gücü üretebilen en göz alıcı, daha güçlü 2.0T turboşarjlı motordur. Başka bir deyişle, aynı 2.0T motorla Volvo'nun yeni XC60'ı, ABB'nin üç benzer modelinden daha güçlü.
Biliyorsunuz, Volvo'nun yeni XC60 gövde boyutu da daha uzun ve daha geniş, bu da Çinli tüketiciler için çok cazip bir şey.
Temel bilgilere ek olarak, genellikle aynı fiyattaki modellerin konfigürasyonunu karşılaştırmamız gerekir.Hepimizin bildiği gibi, Mercedes-Benz, ABB'de aynı seviyedeki en bol modeldir. Ardından diğer ikisini görmezden gelin ve Volvo'nun yeni XC60 ve Mercedes-Benz GLC'sini doğrudan karşılaştırın.
Modeller Volvo'nun 479.900 fiyatıyla yeni XC60'ı ve 492.000 fiyatla Mercedes-Benz GLC'si.
Daha pahalı Mercedes-Benz ürünlerinden bahsedeyim: sürüşe devam etmek için sıfır lastik basıncı, yorulma sürüş uyarıları, otomatik park etme, direksiyon hafızası / elektrikli ayar ve 20 inç jantlar;
Daha sonra fiyatı 20.000 yuan'ın altında olan XC60, daha fazla indüksiyon gövdesine, anahtarsız giriş sistemine, tam LCD gösterge paneline, deri koltuklara (GLC suni deridir), 9 inç ekrana (GLC 7 inçtir), kemere sahiptir. PM2.5 görüntüleme işlevine sahip hava kalitesi kontrol sistemi, far temizleme cihazı, Pilot Assist otomatik sürüş yardımı ve acil kaçınma yardımcı işlevi, karşıdan gelen araçlardan akıllıca kaçınma ve kör alanlardan akıllıca kaçınma dünyanın ilk akıllı güvenlik teknolojileridir.
Belki de bu konfigürasyonların pratikliği kişiden kişiye değişir, ancak fiyat farkı ve miktar açısından Volvo'nun yeni XC60'ı daha samimi.
Önceki parantezlerde belirtildiği gibi, bu fiyat modelinin sahipleri 30.000 yuan farkla herkesten daha fazla ilgilenebilirler. Çok bilinçli bir aşamadalar, sıradan otomobil marka sahiplerinden daha zenginler. Aynı zamanda, daha yüksek bir statüye ve daha fazla servete doğru ilerlemek için de çok çalışıyorlar. Aslında ürün seçiminde daha rasyoneller. Aradaki fark on binlerce yuan değil, bu on binlerce yuan fazla ödenmemeli ve ekonomiyle uyumlu olmamalı. prensip olarak.
Bu nedenle, yukarıdaki içerik bu tür insanların Volvo'nun yeni XC60'ını seçmesi için yeterli. Aslında, Hurun teknik incelemesinde Volvo otomobil sahipleri arasında doktorlar ve avukatlar gibi üst düzey entelektüellerin büyük bir orana sahip olmasının nedeni budur. Bu insanlar aynı zamanda lüks otomobil pazarında gelecekte en potansiyel ve en çok ihtiyaç duyulan tüketici gruplarıdır.
Elbette "görünen değer", günümüzde herhangi bir üründe çok değerli olması gereken bir özelliktir.
Önceki nesil Volvo XC60'ın görünümü ABB'nin ürünleri kadar iyi olabilir, ancak yeni XC60 boşluğu açıyor.
Volvo'nun yeni XC60'ının gövde oranları, kısa bir süre önce "2017-2018 Yılın Japon Otomobili" ni kazanma nedeni gibi daha koordineli hale geldi: Volvo XC60, doğru gövde boyutuna ve SUV'lar için gerekli konfor, performans ve sürüş zevkine sahip. , Ve güvenlik ekipmanı bol miktarda olup, takılabilir hibritler de dahil olmak üzere çeşitli güç kaynakları sağlar.
Aslında, daha güçlü bir pasiflik sağlarken, vücut oranlarının koordinasyonu insanlara daha iyi bir görsel deneyim verebilir. Ve sadece gövde oranları değil, öndeki "Thorhammer farlar" ve arkadaki "Viking Tomahawk arka lambaları" da etki açısından lamba fabrikası tarafından üretilen Q5'i geride bıraktı.
Genel gövde önceki nesle kıyasla daha dolgun hale gelirken, kaputun üzerine bastırılan kemik çizgisinin birkaç vuruş, yeni Volvo XC60'a çok fazla sportiflik katıyor.
Başka bir deyişle, Volvo'nun yeni XC60'ının, ABB'yi bir yüz kontrol cihazı olarak bırakmanıza izin vermek için hala birçok nedeni var.
Buna ek olarak, Volvo'nun yeni XC60 hibrit modellerini karşılaştırma için özel olarak bir kenara koymamızın nedeni yalnızca "zorba ABB" olarak adlandırılmaktan korkmamız değil, aynı zamanda onu vurgulamak istememizdir. Sonuçta, birçok otomobil eleştirmeni önce Volvo'nun yeni XC60 T8 modelini tavsiye ediyor. Otomobil, maksimum 407 beygir gücünde ve maksimum 640 Nm torkta elektrikli motor güç sistemine sahip bir Volvo Drive-E motor kullanıyor. 0'dan 100 kilometreye 5,3 saniyede çıkıyor ve 100 kilometrede sadece 2,3 litre yakıt tüketiyor.
Mevcut aboneli araç sözleşmesine bakılırsa, Volvo'nun yeni XC60 hibrit modeli güç, yakıt tüketimi, hızlanma ve konfigürasyon açısından rakip ürünlerden daha yüksek ve belirli sübvansiyonlar var. Gerçeklik açısından, rakip ürünleri çoktan geride bıraktı.
Sonra daha geriye bakın, üç yıl içinde arabayı değiştireceğimizi varsayıyoruz Önümüzdeki yıl arabayı alıp plakayı aldıktan sonra, üç yıllık süre 2021 olarak belirlendi. O zamana kadar, Ulusal 6 emisyon standartları uygulandı ve ülkenin tüm bölgeleri daha katı araç emisyon standartlarına sahip. Ve dünya çapında birçok otomobil şirketi, geleneksel yakıtlı araçların satışını yasaklamaya başladı.Kim araç değiştirmek için daha uygun maliyetli?
Neredeyse orada, alışveriş rehberi şimdilik sona eriyor Kısacası, Volvo'nun yeni XC60'ın başlangıç endeksi, ABB'nin benzer modellerinden, özellikle T8 hibrit modellerinden gerçekten daha yüksek.
Son olarak, başka bir şeyden bahsedelim, Volvonun yeni XC60ının gelişi ne anlama geliyor?
Lüks otomobil markalarının mevcut rekabet ortamına bakıldığında, üç ABB şirketi arasındaki rekabet giderek şiddetlendi ve bunlar aynı zamanda Volvo, Jaguar Land Rover ve Cadillac tarafından da yakından takip ediliyor. Belki birkaç yıl içinde küresel pazar hala Audi, Mercedes-Benz ve BMW olabilir ancak Çin otomobil pazarındaki lüks otomobil güç bölümünün kapsamı kesinlikle değişken olacaktır.
At arabaları pazarı, Volvo'nun Çin'deki ABB statüsüne ilk dokunan olması gerektiğine inanıyor.
Her şeyden önce, tüketici grubu, daha önce de bahsettiğimiz gibi, çoğu yüksek entelektüeldir.Bu grup, zenginlik yaratma ve lüks marka araç sahiplerini sürdürme, yani daha sürdürülebilir lüks otomobil tüketimine sahip olma konusunda daha yeteneklidir;
İkinci olarak, marka itibarı açısından Volvo, küresel otomotiv endüstrisindeki en önemli konuyu kavradı! Ve gelecekteki marka gelişimi üzerinde paha biçilemez bir etkiye sahip olacak insan odaklı tasarım anlayışı;
Ayrıca, Volvo'nun son yıllardaki gelişimi artık onu dört kelimeyle tarif etmeye uygun değil: "Shun Fengshui." Hatta bu yılın ilk 11 ayındaki satışlar 10W + kırdı!
Hem Çin pazarında hem de küresel lüks otomobil pazarında ürün gücünün ve marka gücünün daha da artırılması ve yeniden canlandırma planının daha da ilerletilmesiyle Volvo'nun pazar gücüne kesinlikle katkıda bulunacağına ve Volvo'nun yükselişi nedeniyle lüks otomobil pazarının da yeniden yazılacağına inanıyorum. .
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
