Yakıtı en verimli kullanan, beygir gücü ve torku en yüksek yerli üretilen otomobiller kimlerdir? Bu 3 araba teknik sığır

Son yıllarda, yerli otomobillerin teknolojik ilerlemesi, özellikle üç büyük teknolojide dikkat çekici olmuştur.Birçok marka, genellikle taklit olarak bilinen tersine araştırma ve geliştirme yapmak için bazı yabancı markaların motorlarını kullansa da, genel olarak teknik bağımsızlık da vardır. % 90 kadar yüksek olabilir, bu nedenle kendi yerli motoruna sahip olarak kabul edilebilir.Bugün, en yakıt verimliliği, en büyük beygir gücü ve en büyük çıkış torkunu üreten yerli üretim motora bir göz atalım.

Yakıtı en verimli kullanan yerli otomobil

Qichen markası aynı zamanda bir ortak girişim aracı olarak da değerlendirilebilir.Aynı zamanda Nissan ve Dongfeng tarafından ortaklaşa kurulan bir markadır.Üstelik teknolojinin büyük bir kısmı Nissan'dan gelmektedir.Bu nedenle Qichen otomobili yerli bir otomobille ortak girişim olarak kabul edilebilir. Bunların arasında, Kaichen markası altındaki T70 mükemmel yakıt tüketimine sahiptir.Güç bölümünde, araç 1.6L, 1.4T ve 2.0L'lik üç kendinden emişli motor sunar.Şanzıman sistemi 5 ileri manuel ve CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. + 5MT güç versiyonunun minimum yakıt tüketimi, yüz kilometrede 7.46L'dir ve bu seviyede en düşük yakıt tüketimi seviyesine ulaşır.

Bu motor, Sylphy gibi diğer Nissan modellerinde de kullanılmaktadır. En büyük özelliği yakıt tasarrufu sağlamaktır.Alüminyum alaşımlı motor kabuğu, Nissan'ın bazı benzersiz teknik avantajlarını benimser ve bu arabanın hafif teknolojisinden yararlanır. Bu T70'in ağırlığı sadece 1.3 ton olduğu için yakıt tüketiminin bir kısmını da düşürüyor.Genel bakıldığında, bu arabanın yakıt tüketimi yerli markalar arasında en düşük seviyede ve aile arabası olarak kullanıma uygun.

En büyük beygir gücüne sahip yerli üretim otomobil

En "hormonal" olarak bilinen bu yerli üretim SUV, piyasaya çıkmadan önce büyük ilgi gördü. Asıl nedeni, görünüşünün tartışmalı olmasıdır. Birçok kişi MG HS'nin görünüşünün Mazda tarafından taklit edildiğini söylüyor, ancak kişisel olarak Bu arabanın birçok detayı hala kendine has özelliklere sahip.Arabanın genel tasarımı açısından bakıldığında, bu araba gerçekten çok çekici ve gençler için uygun. Sportif gövde çok koordineli ve kompakt SUV'lar alanında bu araba gerçekten çok kişisel.

Güç açısından, yeni MG HS, sırasıyla 231 beygir gücü ve 360 Nm maksimum güç ve maksimum çıkış torkuna sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Aynı zamanda yerli motorlar arasında en büyük çıkış torkuna sahip motordur.Şanzıman sistemi bir kayış değiştirici ile eşleştirilmiştir. Güçlü güç kombinasyonu sayesinde kanatlı 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman, 100 km / s'den hızlanmak için yalnızca 7,5 saniyeye ihtiyaç duyar. Güç ayarı çok sportif ve gaz kelebeği tepkisi çok hassas.

En güçlü yerli otomobil

BAIC BJ40'a herkes yabancı değil. Bu arabaya Çin halkı tarafından "yerli Wrangler" deniyor. Görünüş ve performans açısından Wrangler'a daha yakın. Görünüşü çok vahşi ve daha dikkat çekici olanlar dışında sert çekirdekli arazi atmosferiyle dolu. Görünüşe ek olarak, dalgalanma gücü de avantajıdır.Arabanın 2.3T maksimum çıkış gücü 250 beygir gücü ve tepe çıkış torku 350Nm, bu da yukarıdaki MG HS'den 10Nm farklıdır.

Bu motor, Saab'ın BAIC tarafından satın alınmasından sonra bu temelde kendi kendine geliştirildi.Çok noktalı bir EFI yakıt besleme yöntemi kullanıyor.Aynı zamanda şanzıman sistemi, şu anda dünyanın en iyi 6AT şanzımanı olan Aisinin 6AT şanzımanı ile eşleşiyor. , Genel güç performansı nispeten akıcıdır ve hızlandırıcıya basarak daha anında güç geri bildirimi alabilirsiniz. Yük taşımayan şasisi ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, arazi performansı çok güçlüdür.

Yorumlar

Bu üç otomobil, yerel olarak üretilen mevcut arabaları nispeten temsil ediyor. Bazıları güzel görünüyor ve bazıları teknolojiye sahip. Bağımsız markaların gelişiminin mevcut durumunu yansıtıyorlar. Pek çok önemli teknik açıdan hala öyle. Yabancı markalara güvenmek gerekiyor, ancak mevcut eğilime göre, yerli markaların kendi temel teknolojilerinde ustalaşması çok uzun sürmeyecek. Bu üç araba hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa lütfen silmek için iletişime geçin!)

Egzoz borusunun damlaması iyi mi kötü mü? Çoğu insan bilmiyor
önceki
FAW-Volkswagen'in Tanyue adlı yeni SUV'si 22 Ekim'de piyasaya sürülecek
Sonraki
Listelemenin ilk iki ayında indirim 8000'in üzerinde, boyutu eski Lavida'dan daha büyük, yakıt tüketimi 40 sent, sadece 59.900
Görsel tasarımcı paylaşımı: CG "Awakening" konsept çizimi ve tanıtımı
Bu eylemler yolda "cinayet"! Vuruldun mu
300.000 sınıfında da uyarlanabilir süspansiyon var mı? Milyon seviyesi ile fark hala çok büyük
En yüksek torka sahip yerli üretim motorla donatılmış, en yüksek görünüme sahip yerli üretim SUV, 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.8L'dir.
Bir zamanlar en büyük ikinci satış hacmi olan, bugünün en büyük indirimi 50.000'in üzerindedir ve ağızdan ağza, 170.000 olan Highlander ile hala aynı
Kışın araba kullanmak için bu önlemleri bilin, dışarı çıkarken panik yapmayın!
Yerli arabalar neden bu kadar ucuz? 100.000 yuan değerinde bir yerli otomobil üretmenin maliyeti nedir?
Paradan tasarruf etmek için hâlâ zaman var AMG A 354Matic, Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek.
Cherynin emektarları ve yüksek değerli şaheserleri gençler tarafından tercih ediliyor. 50.000 yuanın altında başlıyor ve yalnızca 30 sent tüketiyorlar
300.000 yuan'a hangi araba alınır? Bu 57 koltuklu SUV, BBA'dan daha düşük değil ve son yerli otomobil oldukça popüler
"Akıllı Deneyim Kampı" Witly, Guangzhou Şehrini Eğlence ve Yeni Seyahat İçin Çarptı
To Top