Tesla koltuğunu kimin yaptığı önemli mi?
Tesla kullanan herkes iyi noktayı bilir: Deneyim gerçekten geleneksel bir arabanınkinden çok farklı ve bir teknoloji anlayışı var. Bununla birlikte, en tatmin edici olmayan şey koltuk, hem Model S hem de Model X çok mantıksız.
Tesla'nın koltuk araştırma ve geliştirmesinin, onların bu kadar karmaşık hale gelmesini beklemediği ortaya çıktı.
Dış kaynak mı yoksa kendin mi yapıyorsun? Musk'ta da baş ağrısı var
Tesla'daki koltuklar, Futuris tedarikçisine taşındı. Ancak Tesla için basit gibi görünen bu tür bir koltuk, çok fazla sıkıntıyla karşılaştı.Koltuğun tasarım hatası nedeniyle kısa süre önce Tesla geri çağrıldı. Model 3'ün erken üretiminde Tesla, koltukta da bazı sorunlar buldu ve bu da Tesla'nın baş ağrısına neden oldu.
Koltuk sorunu nedeniyle Tesla ve tedarikçinin de bir çok anlaşmazlığı vardı Tedarikçi Tesla'nın koltuk tasarımının çok karmaşık olduğundan şikayet etti ve Tesla, tedarikçinin ürünlerinin kalitesinin onları tatmin edemediğini söyledi.
Aslında birçok otomobil sahibi, Tesla'nın koltuklarının bir bank gibi rahatsız, hatta mantıksız olduğunu da bildiriyor. Örnek olarak Model X'i ele alalım, ikinci koltuk sırası kapıya çok yakın Model X'in martı kanadı kapı kullandığını bilmelisiniz.Kapı kapandığında çarpılacağınız yanılsaması var.
Ancak Tesla da bu konudaki eksikliklerin farkında ve koltukları yeniden tasarlamaya başladı ve ilerleyen zamanlarda piyasaya sürülen yeni modeller de ilerleme kaydedecek.
Araç yapım deneyiminin eksikliği göz ardı edilemez
Çok fazla koltuk sorunu var. Elon Musk (Tesla'nın kurucusu) uzun süre kendi koltuklarını üretmeyi planlamıştı. Bu aynı zamanda Tesla'nın tutarlı tarzıdır. Tesla'nın arabaları hiç geçmeden satılıyor Satıcı.
Bununla birlikte, araba koltukları fenomenden çok daha karmaşıktır.Malzemeler, malzemeler, köpük, metal çerçeve vb. Hepsi çok karmaşık teknolojilerdir.Çoğu otomobil şirketi için bu tür düşük kar ve üretim için çok fazla emek gerektirir. Parçalar ve bileşenler kendi üretimlerine layık değildir, ancak dış kaynak kullanımı, kaynakları akılcı bir şekilde kullanabilir ve en iyi kişilerin iyi oldukları şeyi yapmasına izin verebilir.
Otomobil koltuklarının dış kaynak üretimi otomotiv endüstrisinde alışılmadık bir durum değildir.Örneğin, ünlü RECARO, bazı spor otomobiller ve performans otomobiller için spor koltukların geliştirilmesine ve üretilmesine yardımcı olur ve daha iyi sonuçlar verir.
Teslanın şu andaki temel sorunu, otomobil yapımında deneyim eksikliğidir ve birçok tasarım hala pratik düşüncelerden yoksun olabilir. Kendi başına yapılsa bile, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacağını garanti etmeyebilir. Tesla daha mükemmel bir araba yapmak istiyor, deneyimi öğrenmek ve özümsemek daha uzun sürebilir.
Tüketiciler koltukları kimin yaptığını umursamıyor, sadece arabanızın iyi olup olmadığını önemsiyorlar.
