Chehejia'nın otomobil üretim şirketi bir kez daha idam edilecek kişi oldu. İdeal arabalar "ideal" değil

Lifan Holdings (601777.SH) Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd.'nin (bundan böyle "Lifan Automobile" olarak anılacaktır) yüzde yüz iştiraki olan Beijing Chehejia Information Technology Co., Ltd.'ye (bundan böyle "Chehejia" olarak anılacaktır) satıştan bir yıldan az bir süre sonra ) 11 Kasım'da tekrar idam edilecek kişi olarak listelendi ve infaz hedefi 1.62 milyon yuan'ı aştı.

Aslında, Red Star News muhabiri, Lifan Motors'un bu yıl Ocak ayında uzun süredir Chongqing Ideal Zhizhi Automobile Co., Ltd. (bundan sonra "Ideal Zhizhi" olarak anılacaktır) olarak yeniden adlandırıldığını ve öz sermayesinin artık Lifan Holdings ile bağlantılı olmadığını fark etti. Hejia kurucusu ve CEO'su Li Xiang.

Davanın özel nedenlerine gelince? 12 Kasım'da Red Star News muhabiri Che Hejia ve Ideal Intelligent Manufacturing'i aradı, ancak yazı yazılırken hiçbir yanıt alınmadı.

Yürütmeye iki kez dahil

Tianyan Check'ten alınan bilgiye göre, 11 Kasım'da Ideal Zhizhi, infaz edilecek bir bilgi ekledi. İcra mahkemesi 1622627'de icra konusu olan Chongqing Şehri Beibei Bölgesi Halk Mahkemesi idi. 11 Eylül'de İdeal Zhizhi de idam edilecek kişi olarak listelendi. .

Red Star News muhabiri, Ideal Zhizhi'nin geçen Aralık ayında "satış" yapan Lifan Holdings'in bir yan kuruluşu olan Lifan Motors olduğunu fark etti.

Geçen yıl 17 Aralık'a kadar uzanan Lifan Holdings, yan kuruluşu Lifan Motors'u 650 milyon yuan karşılığında Che Hejia'ya sattı ve ardından Ocak 2019'da adını Chongqing Ideal Zhizhi Automobile Co., Ltd. olarak değiştirdi. Hisse devri tamamlandıktan sonra, Lifan hisseleri artık Lifan Motors'ta herhangi bir hisse sahibi değildir.

Şu anda, Che Hejia'nın kurucusu ve CEO'su Li Xiang,% 32.3882'lik toplam öz sermaye oranıyla Ideal Intelligent Manufacturing'in gerçek denetleyicisi. Li Xiang, akıllı elektrikli araç üreticisi Autohome'un da kurucusuydu. Che Hejia, geçen yıl Ekim ayında akıllı elektrikli araç markası "Ideal ONE" ı piyasaya sürdü ve 2019'un dördüncü çeyreğinde teslimata başlayacağını duyurdu.

Ayrıca muhabir, "ideal otomobil" in geliştirilmesinin ideal olmadığını belirtti.

15 Ekim'de Ideal Motors, seri olarak üretilen ilk model Ideal ONE'ın teslimatını bu yılın Kasım ayından Aralık ayına erteleyeceğini ve Ideal ONE 2020 modellerini doğrudan ilk kullanıcı grubuna teslim edeceğini resmi olarak duyurdu. Üretimdeki ideal ONE 2019 otomobilinin tümü dahili kullanım yoluyla sindirilecektir.

Lifan hisseleri artık hisse sahibi değil

O sırada, 650 milyon yuan işlem fiyatı dış dünya tarafından Lifan'ın "düşük satışlı" bir yan kuruluşu olarak kabul edildi, ancak Red Star News, Lifan'dan Ideal Zhizao'nun esasen yalnızca "kabuk" bir kaynak sattığını öğrendi.

Özellikle, Lifan Motors eskiden Chongqing Özel Amaçlı Araç Üretim Tesisi (bundan böyle "Chongqing Özel Otomobili" olarak anılacaktır) olarak biliniyordu. 2003 yılının Ağustos ayında, Lifan Group Chongqing Special Automobile Stock'u satın alarak otomobil endüstrisine resmen girdi. "1-6" üretim yeterliliğine sahip olan Lifan Group, 30.000 adet üretim kapasitesi ile yeni enerji arabaları, SUV'lar ve ticari araçlar gibi çeşitli modeller üretebilmektedir. .

Otomobil sektörüne girdikten sonra, Lifan Motors, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylanan "7 kafalı" üretim yeterliliğini elde ettiği binek araçların geliştirilmesine odaklanmış ve 150.000 binek araç üretim kapasitesi onaylanmıştır.

Ülkenin yeni enerji araçlarının güçlü bir şekilde geliştirilmesinden başlayarak, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından yayınlanan 15 yeni enerji fotoğrafı şimdiden yayınlandı. Bu nedenle, araba üretim niteliklerini edinmedeki zorluk nedeniyle, Che Hejia tarafından temsil edilen çoğu yeni otomobil üreticisi, otomobil şirketleri ile OEM üretim işbirliği modelini seçmiştir.

Buna ek olarak, o zamanki işlemin bir teminat koşulu, Ideal Zhizhi'nin önemli otomobil varlıklarının önceden Lifan Group'un başka bir yan kuruluşu olan Lifan Passenger Vehicle Company'ye devredilmesiydi.

Lifan'ın o zaman yaptığı duyuru, "Lifan Automobile Co., Ltd. ile Chongqing Liangjiang arasında 11 Nisan 2017 tarihinde imzalanan finansal kira sözleşmesi kapsamındaki tüm hak ve yükümlülüklerin binek otomobil şirketine devredileceğini" belirtti. "Lifan Automobile Co., Ltd. tarafından üretilen tüm araçlar için. Sorumluluklar binek otomobil şirketi veya Lifan tarafından belirlenen diğer yan kuruluşlar tarafından karşılanır. "

Red Star News muhabiri Yu Yao ve Yuan Ye

Guo Yu'yu Düzenle

King of Glory: Mükemmel bir nişancı olmak istiyorsanız, çıktı konumunuzu nasıl bulursunuz?
önceki
Tatlı kokulu osmanthus inceliği, bir yudum al
Sonraki
King of Glory: Raporlama mekanizması sayısız kez iyileştirildi ve canlı yayın puanı 0.
Dağ sıçanı sevimli mi? Onun tarafından enfekte olmaya dikkat edin
King of Glory: Sarı güçlendirme yüzleşme yoluna eklenirse oynanabilirliği artıracak mı?
Zafer Kralı: Zhuang Zhou Yasağı oranı neden bu kadar yüksek? Kontrol edilememekten korkmanın yanı sıra başka bir sebep daha var
Modern mimarlar çelik ve beton gibi daha çok malzeme kullanıyorlar Bu Japon mimar neden dünya çapında ahşap binaları tanıtmak istiyor?
Zafer Kralı: Lütfen rakiplerinize saygı gösterin, saniyeler içinde atıcı ve büyücü seçmeyin, iletişim kurabilir misiniz?
Gu Yuan ve Yen'an kuşağı sanatçıları: Her gün 100 mil yürüyüş yapın, ayakkabılarınızı ve yiyeceklerinizi atmanız gerekse bile, yine de 200 orijinal baskı saklamanız gerekir.
Kızın gözleri kağıt parçalarıyla doldurulmuş araştırma sonuçları: öğrenciler derslere devam etti, müdürün baş öğretmeni bir teftiş yazdı
King of Glory: S17 sezonu, neden hala Baili'nin sözleşmesine karşı önyargılı?
The King of Glory: Solo sıranın zorluğunun nedeni, eşleştirme mekanizmasının çok kötü olması değil, gerçek göz ardı edilmemeli
Karımın geçen yıl alışveriş için 260.000 çevrimiçi kredi borcu vardı ve bu yıl da 360.000 kredi vardı! Hatasını kabul ettikten sonra kocası üç istekte bulundu
Hiç kimse, bağış kayıt formunu yanlış bir şekilde talep etmedi: o, ilerlemiş kanserli hastalara 100.000 yuan bağış yaptı
To Top