Eski marka ortak girişim arabaları mı yoksa yenilmez yerli otomobiller mi? Bu 2 arabayı rastgele seçmek için 100.000 kaybetmeyecek
Profesörlere sık sık ellerinde 100.000 yuan olan bir aile arabası satın almak isteyip istemedikleri sorulur. Yerli araba mı yoksa ortak girişim mi almalılar? 20 yıldır profesyonel olarak araba seçen profesörler için bu soru çözülemez çünkü herkes arabaları seçer ve kullanır. Aracın odak noktası farklıdır.Bu odak ve gereksinimlere göre en uygun otomobili seçebiliriz ve bu odaklanma birçok yönden çok kapsamlı değerlendirmelerdir ve bir otomobili sadece ortak girişim veya yerli üretime dayalı olarak yargılayabiliriz. Arabanın sizin için uygun olup olmadığı biraz önyargılı. Ortak girişim modelleri, yüksek ürün gücü ve istikrarlı ürün kalitesiyle Çin otomobil pazarında her zaman favori olmuştur.Son yıllarda, kendine ait marka modeller de bir sonraki konfigürasyonuna ve sürekli iyileştirilen üretim standartlarına göre birçok yıldız modeli yaratmıştır. Haval H6, Trumpchi GS4, Geely Boyue, vb. Gibi, her birinin kendine özgü değerleri vardır.
Hayır, bugün profesör size yepyeni iki model getiriyor. Bunlar elinizde 100.000 yuan ile alamayacağınız alternatif modeller, Changan Xinyidong ve Buickin yeni Excelle'ı olabilir.
Buick'in bir sınıf duygusu yaratmada oldukça başarılı olduğu yadsınamaz.Yeni tasarlanmış su dalgalı doku ızgarası, uçan kanat ön yüzü, keskin gündüz farları, motor bölmesi kapağında üç sert çizgi ve arabanın yan tarafındaki çift bel çizgisi tasarımı , Kuyruk kutusunun hafif kalkık ucunun oluşturduğu küçük kuyruk kanadı tüm arabayı sakin ve mütevazı gösteriyor.Görünümüne bakarak bunun 100.000 yuan bir araba olduğuna inanamayabilirsiniz.
Artık bir Remus'a benzediğimi söylemeyin. Bu, Chang'an'ın yeni kelebek kanatlı aile ön yüz tasarımıdır. Keskin farlar ve bıçak şeklindeki tekerleklerle uyumludur. Tutkulu kırmızı parıltı, ön yüzü gösterir. Çok sportif, arabanın yan tarafına gelen aerodinamik gövde çizgisi, uzun ön ve kısa gövde tasarımı, koşan bir vücut duruşu yaratır ve ayrıca seksi küçük kalçalar sona doğru hareket edecek.
Yeni Excelle: İç mekana gelince, en dikkat çekici şey, sürücü koltuğuna hafifçe eğimli ve etrafı saran bir kokpit atmosferi yaratan merkezi kontrol düzenidir.Ahşap damarlı kaplama, merkezi kontrolün içinden geçer ve üç direksiyon simidi V şeklindeki krom şeritleri. Hepsi iç mekan için belirli bir kalite duygusu yaratır. Orta konsolun üzerinde kullanılan malzeme, bu seviyenin ana performansı olan sert plastiktir. Üst düzey modeller, 7 inçlik bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır, CarPlay, Baidu CarLife ve 4G ağı + Wi-Fi bağlantı noktalarını destekler.İnsanlar ve makinelerin ellerini bırakmadığı bu çağda, daha pratikten bahsetmiyorum bile. Üst düzey modellerin, bu seviyedeki modellerde gerçekten nadir görülen konfigürasyonlar olan suni deri + Alcantara çift koltuklu koltuklar kullanması da övgüye değer.
Yeni Yidong: görsel olarak üst düzey duyu, metal fırçalanmış panel, krom kaplama, orta konsolda yumuşak kaplama + dikiş tasarımı, deri kaplı direksiyon simidi, 10,25 inç geniş merkezi kontrol ekranı ile dolu hissedin , Suni deri koltuklar vb. Bu modellerde aynı anda ortaya çıktı, Changan tarafından garanti edilen işçilik seviyesi ile birleştiğinde, gerçek etki hayal kırıklığına uğratmadı.Arabada oturmak, hissettiğiniz dolu. Not duygusu. Bu iç mekân için, profesörün değerlendirmesi sadece birdirbir, birdirbir, bir kurbağadır.
Yeni Excelle'nin dingil mesafesi 2611 mm'dir ve ölçülen 175 cm'lik deneyciler ön koltuk duruşunu ayarlar ve arka bacak odası ikiden fazla yumruk içerir ve baş mesafesi 2 parmaktır Giriş seviyesi aile sedanı için bu tamamen yeterlidir. Bir gösterge. Orta kat, arka orta yolcuların sürüşünü temelde etkilemeyen, yaklaşık yarım avuç içi kadar küçük bir çıkıntıya sahiptir. Arka orta koltuk başlıklarının olmamasından daha iyidir.Umarım Buick, değiştirildiğinde daha iyi hale getirir.Ne de olsa, onu büyütmek maliyeti çok fazla arttırmaz.
Yeni Yidong'un dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaştı, bu kompakt bir otomobil seviyesine ulaştı, ancak ona bir sıçrama alanı performansı getirmeyecek.Aynı deneyimci ön koltuk duruşunu ayarlıyor ve arka bacak alanı da iki. Biraz daha yumruk var ve baş boşluğu 1 parmak, bu da temelde Excellenin performansıyla aynı. Orta kattaki küçük çıkıntı da sürüşü etkilemiyor. Arka sıranın ortasında konfor açısından eksik olan bir koltuk başlığı bulunmuyor. Genel olarak, yeni Excelle ve yeni Yidong'un uzay performansı temelde aynıdır ve hanehalkının ihtiyaçlarını tam olarak karşılamaktadır. Bu tur eşittir.
Yidong'un dinamik parametreleri, kitap verilerinde Kaiyue'ninkinden biraz daha iyi olsa da, yüz kilometre hızlanma için yarışmak ve pisti kapatmak için kim giriş seviyesi bir otomobili kullanabilir? Buick, Excelle'de yepyeni bir 1.3L + CVT güç aktarım mekanizması ile donatılmıştır.Niyet açıktır. Sorunsuz bir şekilde sürmek ve yakıttan tasarruf etmek.Sürüş modunu seçin? Eğer yoksa, direksiyon simidine tutun ve bir aile babası olarak iyi bir iş yapın.
Yeni Yidong'un görünümü ile karşılaştırıldığında, gücü o kadar sportif değil. 1,6 litrelik doğal emişli motor, Aisin 6AT şanzımanla eşleşiyor. Ana ton hala pürüzsüz ve ara sıra vahşileşmek mi istiyor? Evet, spor moduna çevirin, ancak size verebileceği hareket duygusu bir noktayla sınırlıdır, hiç yoktan iyidir. Genel olarak, güç seviyesine ulaştılar ve bu tur berabere kaldı.
Konfigürasyon açısından bağımsız markalar, ortak girişimleri aynı seviyede ezme avantajına sahip olmaya devam ediyor.Aktif frenler, ACC adaptif seyir, ana sürücü elektrikli koltuk ayarı / hafızası ve araba hava temizleyicileri gibi mevcut ana akım sürüş kontrol yardımı ve konfor konfigürasyonları. Yidong'da kimse yok, aksine, Excelle biraz perişan, ancak sınıfında nadir bulunan bir uzaktan başlatma işlevi ve bir kurtarma noktası olarak kabul edilebilecek Apple CarPlay ve Baidu CarLife'ı destekleyen cep telefonu ara bağlantı işlevi ile donatılmıştır. Ancak genel karşılaştırmada, Excelle'nin yapılandırması hala biraz sade.
Sonuç: Bunu görünce, ihtiyaçlarınıza göre en uygun arabayı seçebileceğinize inanıyorum.Yeni Excelle, tutarlı bir ürün gücünü sürdürmek için düşük anahtar ve istikrarlı bir görünüme, yeterli alana, güce, konfigürasyona vb. Sahiptir. Marka etkisine dikkat edin, ardından onu doğru seçin. Sınırlı paranız varsa ve aynı fiyata daha fazla konfigürasyondan yararlanmak istiyorsanız ve markayı veya herhangi bir şeyi umursamıyorsanız, bırakın gitsin Sonuçta, ucuz ve pratik konfigürasyonlar Çinliler için en iyi seçimdir. Giriş seviyesindeki arabaların sık güncellemeleri ve yinelemeleri ve gittikçe sertleşen rekabet ile önünüzde çok daha fazla seçenek olabilir. Profesör, arabanın sonu olmadığını açıklamak istiyor. Yalnızca belirli bir bütçe ve tüm yönlerinin kapsamlı bir karşılaştırması altında yapabilirsiniz Size en uygun arabayı seçin ve sonunda hepinize en sevdiğiniz arabayı erkenden tercih etmenizi diliyorum.
