Hainan Serbest Ticaret Limanı'na bağlanan Guangdong, dünyanın en büyük projesini inşa etti
Qiongzhou Boğazı, Guangdong Eyaleti ile Hainan Eyaleti'ndeki Leizhou Yarımadası arasında yer almaktadır.Çin'deki üç büyük boğazdan biridir.Doğudan batıya yaklaşık 80 kilometre uzunluğunda ve en dar noktası düz bir çizgide sadece 18 kilometre. En işlek boğazlardan biri olan Qiongzhou Boğazı, Hainan'a giren ve çıkan insanlar için önemli bir ulaşım yolu ve Hainan'ın üretim ve yaşam malzemeleri için ana ro-ro ulaşım kanalı. 2019'da liman yolcu hacmi 15,17 milyona, ro-ro araç hacmi ise 3,39 milyona ulaştı.
Hainan'da bir serbest ticaret limanının inşası kesinlikle daha fazla kalabalık, lojistik, sermaye akışı ve diğer unsurları bir araya getirecek ve bu da bölgesel ekonomik kalkınmaya hizmet etmenin yayılan ve öncü rolünü büyük ölçüde artıracaktır. Tayvan Boğazı'nın diğer tarafındaki Xuwen County önlemleri alıyor, ileriye dönük planlar yapıyor, çok seviyeli ve kompozit bir dış ulaşım sisteminin inşasını hızlandırıyor, Hainan Serbest Ticaret Limanı'nın radyasyonunu aktif olarak üstleniyor ve Guangdong'u güney geçit şehri Hainan Serbest Ticaret Limanı'na inşa etmeye çalışıyor.
Xuwen Nanshan Limanı, dalgakıranların, su yollarının, tehlikeli madde izleme istasyonlarının, entegre ulaşım merkezlerinin, araç bekleme alanlarının ve kötü hava koşullarında park yerlerinin inşasını desteklemek için 16 adet 5000 tonluk yolcu ve kargo ro-ro rıhtımı ve 15,000 tonluk tehlikeli özel ro-ro rıhtımı inşa edecek. Çiftlikler ve kapsamlı hizmet alanları için destekleyici tesisler. Proje tamamlandıktan sonra, yolların, su yollarının, demiryollarının ve şehir içi otobüslerin kesintisiz bağlantısını gerçekleştirerek, dünyanın birinci sınıf, en eksiksiz ve örnek işlevleriyle dünyanın en büyük ro-ro yolcu ve kargo terminali olacak.
Kapsamlı ulaşım merkezi merkezi projesi, Qiongzhou Boğazı Altın Kanalı'nın anakara ucunun boğazında yer alan Nanshan Limanı İskelesi'nin ana projesidir. Merkez binasının toplam inşaat alanı 77.458 metrekare, 3 kat yer üstü olup, ağırlıklı olarak yolcu bekleme ve entegre liman yönetimi için kullanılan çerçeve perde duvar + çelik ızgara yapıdır. Birinci kat kapsamlı ulaşım salonu ve otobüs terminali, ikinci kat paylaşımlı ulaşım salonu (gidiş), güvenlik kontrol alanı ve yardımcı ofis binaları, bekleme tekneleri, yardımcı ticaret ve servis odaları, üçüncü kat geliş galerisi ve ofis binalarıdır. oda.
Nanshan Limanı ve Kapsamlı Ulaşım Merkezi Projesi tamamlanıp devreye alınmak üzereyken, Qiongzhou Boğazı üzerinden nakliye süresi önceki 2-3 saatten bir saatten fazla kısaltılacak ve Qiongzhou Boğazı daha rahat ve sorunsuz hale gelecektir. O zaman, Xu Wen gerçekten Hainan Serbest Ticaret Limanı'nın köprübaşı olacak.
