Hoşlandığın kişiyle tanışmak çok zor. Şimdi sevdiğin arabayla karşılaştığın zaman, yine de haksızlığa uğramak zorunda mısın?
Bir arkadaşım var, bu yüzden kolaylık olması için ona Pekin Üniversitesi diyorum. Sırf sınıfta uyudum ve sınıfın önünde "Pekin Üniversitesine gitmek istiyorum" rüyasını haykırdığım için neden bu isim deniyor ...
Sonunda elbette sınavı geçemedim ama daha sonra Pekin Üniversitesi'nden bir kız arkadaş buldum ve Pekin Üniversitesi ile bir ilişkim olduğu düşünülebilirdi.
Çocukluğundan beri arabalarla ilgilenen Pekin Üniversitesi, akranlarının çoğu isyankar döneme girdiğinde, paten kayarken K şarkısı söylemeye ve hafta sonları film izlemeye dalmış, yine de en sevdiği çarpışan arabaların bulunduğu eğlence parkına koşmuş.
Şimdiye kadar, araba ile ilgili tüm sporları hala seviyor, ancak geçmiş eğlence oyuncağından küçük bir çelik topa kadar sahne biraz farklı.
Pekin Üniversitesi'nin ilk otomobili çok yüksekten başladı ve ithal edilen otomobil 200.000'e ulaştı. O zamanlar sosyal ağ şimdiki kadar gelişmemişti, pek çok kişi Pekin Üniversitesi'nin Tayvan ithal lüks otomobiller satın aldığını söylüyor.
Pekin Üniversitesi bu Ford Fiesta ST'yi herkesin önüne sürdüğünde, hiç kimse Ford logolu bu Chery QQ'nun iniş için 200.000'e ihtiyaç duyacağına inanmadı.
Peking Üniversitesi'ne göre, Martin'in yüzü ve onbinlerce dolarlık bedeli olmasaydı, Fox ST'yi alırdı. İkincisinin 2.0T motoru, Carnival'ın 1.6T verilerinden çok daha çekici.
Ancak Pekin Üniversitesi'nin umursadığı veriler kimsenin umurunda değil.Erkekler büyüklüğün çok küçük olduğunu ve atmosferik olmadığını düşünüyor ve kızlar arka sıranın uzun bacaklara ve öğleden sonra ganimetlere sığamayacak kadar kalabalık olduğunu düşünüyor.
Pekin Üniversitesi, ödünç alınma veya bir arabayı ovma zahmetine bir son vermek için hiç umursamadı. Üstelik bu tür bir performans küçük çelik topun eğlencesi sadece onu anlayanlar tarafından anlaşılacaktır.
Sadece 7 saniyede hızı kırabilir, düşük anahtar görünümü, esnek kontrol, genellikle ulaşım için kullanılır, ara sıra biraz tutku için tam gaz, bu ciddi arabalardan çok daha eğlencelidir.
Araba Peking Üniversitesinde satıldıktan sonra bile, ST karnavalı ST'ye devam etme fırsatım olsaydı bir Fox RS satın almaktan sık sık bahsettim.
Pekin Üniversitesinin ikinci arabası, Tayvanın altıncı nesil Golf GTIı. FAW-Volkswagen tarafından yerelleştirildikten sonra, fiyat ithal edilenden çok daha düşük.
MK6 GTI, selefi ile karşılaştırıldığında, marka, alan ve konfigürasyon açısından daha fazla avantaja sahip.Gemideki EA8882.0T motoru, Peking Üniversitesi'nin 7 saniyelik dönemden 6 saniyelik döneme atlamasına da izin veriyor.
Araç modifikasyonu yapmak isteyen birçok hız meraklısının aksine, Pekin Üniversitesi modifikasyonla hiç ilgilenmedi.MK6 o kadar büyük bir modifikasyon potansiyeline sahip ki tek bir vidayı bile hareket ettirmedi. GTI logosu ve Tomahawk tekerlekleri dışında, Tayvan'ın sıradan golfüne benziyor. Elbette, araba kullanmak sıradan değil ...
Peking Üniversitesinin bu otomobille ilgili en büyük memnuniyetsizliği, vites kutusunun sadece 6 ileri DGS seçeneğine sahip olmasıdır. Carnival ST'nin manuel eğlencesine alıştım. Otomatik modele tekrar dokunduğumda sağ elim onu nereye koyacağımı bilmiyor. Gaza basmaktan ve kendimi iki elli sürüş moduna zorlamaktan başka seçeneğim yoktu.
Tazelik dönemi geçer geçmez Pekin Üniversitesi yeniden araba değiştirmeyi düşünmeye başladı. Sadece fon sıkıntısı var ve birkaç yıldır düşünüyordum ...
Şu anda Pekin Üniversitesi tarafından sürülen üçüncü otomobil, manuel bir Subaru BRZ. Peking Üniversitesi'ne göre, BRZ / 86 stop ithalat satışlarının haberi açıklandığında öğleden sonra önceden mevcut bir araba sipariş etmek için 4S mağazasına koştu. MK6 henüz satılmadı ...
Bu arabanın satın alınmasına neden olan ana faktör satışların askıya alınması olsa da, Peking Üniversitesi bunu uzun zaman önce planlamıştı ...
İvme kuvveti öncekinden biraz geriye doğru olsa da, kontrol niteliksel bir gelişmedir. Düz şanzıman, yatay olarak zıt motor, arkadan çekişli, her biri sporla eş anlamlıdır ve drift yapma ve diğer eylemleri gerçekleştirmek daha kolaydır.
Eskiden düz hızlanma oynardım. BRZ'ye geçtikten sonra Pekin Üniversitesi yapacak hiçbir şey kalmayınca dağa tırmanırdı ...
Cidden endişeliyim. Ne de olsa soyadı Fujiwara değil ...
Ama araba ile fotoğraflarını paylaştığı arkadaş çevresini her gördüğümde, mutlu bir şekilde gülüyorum.
Birkaç yıl sonra Pekin Üniversitesi evlenip çocuk sahibi olunca ömür boyu taviz verecek, ferah ve konforlu bir araba satın alacağını bilmeme rağmen.
Ama en azından sevdiğim bir arabaya sahip olabilirim ve sevdiğimi deneyimleyebilirim, pişmanlık duymak yok.
