"Evil Dragon" Didi: Big Mac'te yemek yedikten sonra, insanların hayatı nerede?
Kardeş Hua diyor
Üç ay sonra uçuş görevlisi öldürüldükten sonra, Didi Shunfeng'in başka bir cinayet davası vardı: Kurbanların hepsi çiçek çağındaydı, bu gerçekten üzücü. Her iki cinayetin de araç çağırma işinde meydana gelmesi tesadüf olmayabilir.
Eser sahibi: Wood footpath
Eski zamanlarda, bir köyden her yıl bir bakireyi ve altın ve gümüş hazineleri kurban etmesini isteyen kötü bir ejderha vardı.
Daha sonra, bu köydeki insanlar buna daha fazla dayanamadılar, bu yüzden tartıştılar ve her yıl ejderhayla savaşması için genç bir kahraman göndermeye karar verdiler, ancak kimse canlı olarak geri dönmedi.
Yine altın bir sonbahar yılı. Bir kahraman yola çıktıktan sonra biri sessizce onu takip eder. Altın ve gümüş hazinelerle kaplı ejderhanın inini gördü.Kahraman cesurca bir kılıçla ejderhayı bıçakladı, sonra yerdeki ışıltılı mücevherlere, yavaşça büyüyen pullara, kuyruğa ve dokunaçlara baktı ve sonunda bir ejderhaya dönüştü.
Açıkçası, "Didi" kötü bir ejderhaya dönüşen çocuktur.
Çocuk dövüş sanatları
2012'de başlayarak, bir dizi finansman ve sübvansiyon savaşından sonra Didi, Uber China'yı satın almak için Kuaidi ile birleşti. Didi doğduğunda, dövüş sanatları pratiği yapmış gibiydi ve ona karşı koyamadı.
Bunlar arasında, Didi'nin en ünlü numarası "sübvansiyon büyüsü" olarak adlandırılır.
Yeni ortaya çıkan bir ekspres servis platformu olarak Didi, o zamanlar sadece% 20 indirim almakla kalmadı, aynı zamanda sübvansiyonlar da talep etti.Birçok kişi evet dedi ve arabalı birçok ofis çalışanı denemeye kaydolmaktan kendini alamadı.
Kısa bir süre sonra medya, bazı kişilerin Didi'yi çalıştırarak ayda 10.000 yuan'dan fazla kazandığını ve bazı taksi şoförlerinin işlerini bırakıp bir araba satın alıp Didi'yi çalıştırmaya başladığını bildirdi.
Ma Yun, iş zekası nedir, dedi: "Para kazanmak istemiyorum, başkalarının para kazanmasına yardım ediyorum." Didi'nin böyle bir iş zekası olduğu ve "herkesin özel hayatını birleştirmenin ve halk haline gelmenin" ne anlama geldiğini biliyor. " Başkalarının bencilliğini tatmin etmeye çalışın ve sonra kendi şeylerinizi başarmak için başkalarının gücünü kullanın.
Başkalarının para kazanmasına yardımcı olmak, kendinize para kazanmanıza yardımcı olmaktır. Zeng Guofan bu cümleye güvendi ve başıboş bir grubun kuzeye ve doğuya seyahat etmesini sağladı ve sonunda kendi "Shenzhou Liyi Shogunate" i yaptı.
Dahası, o zaman tüketiciler Didi'yi denemek için dışarı çıktılar ve deneyim oldukça iyiydi, fiyat ucuzdu ve hizmet iyiydi. En önemli şey, daha uzak bir yerde taksi tutabilmenizdir.
4 yıl boyunca "Didi" kendi "yüksek kaliteli" hizmetine güvendi, Bir yandan tüketicilerin güvenini ve itibarını kazanırken, diğer yandan sayısız otomobil selamlayan araç sahibini en büyük ölçüde cezbetmiştir.
Dört yıl sonra, rüzgar ve yağmurda ortaya çıkan "Didi", Shaoyao, Baimi, Dudu, Taxi Xiaobi, Bumblebee gibi 30'dan fazla yerli taksi çağırma yazılımını öldürdü ve art arda "Üç Krallık" ı satın aldı. Kuaidi ve Uber China, diğer iki taksi çağırma uygulamasıdır. Sonunda, "endüstrinin efendisi" oldu.
Kötü bir ejderha olmadan önce
2016 yılında Didi platformu kullanıcıları, günlük en yüksek hacim 20 milyon + olan 400'den fazla şehri kapsayan 400 milyona ulaştı.
Şirketi aynı zamanda dünyanın en büyük konsorsiyumu BAT Big Three, milli takım, Apple ve benzerlerinin fonlarını da içeriyor.
Aynı zamanda Tencent, Ali ve Baidu'nun aynı zamanda yatırım yaptığı ilk şirkettir. Bu nedenle Alipay uygulamanızda ve WeChat uygulamanızda Didi için hızlı bir servis penceresi olacaktır.
"Kolay Dao", "Shenzhou Özel Aracı", "Meituan Express" gibi piyasada da ayakta kalan çevrimiçi araç çağırma platformlarına gelince, güçlü "Didi" devi karşısında yaşamayı seçtiler.
"Big Mac" nedir? "Mencius" diyor ki: Tekelleştirilmeli ve listelenmelidir ve İnternet pazarı sol ve sağdan faydalanacaktır.
Yüksek bir yerde durmak, kişinin kendi tekel avantajını oluşturmak ve sonra tüm faydaları bir anda ortadan kaldırmak ve müthiş bir kâr elde etmektir.
Öyleyse, Didi'nin gerçekten bir tekeli var mı? Zhiyan Consulting'e göre Didi, 2017 yılında özel otomobil pazarında% 92,5'lik bir pazar payına sahip ve bu da "bir yolculuk" olarak tanımlanabilir!
Didi'nin değerlemesi ile ilgili olarak, finansman sırasında önceki değerleme referans olarak kullanılabilir:
Nisan 2017'de Didi, 5,5 milyar ABD doları tutarında bir finansman turunu tamamladı ve o sırada yatırımın değeri yaklaşık 50 milyar ABD dolarıydı. Aralık 2017'de Didi, öz sermaye finansmanında 4 milyar ABD dolarının üzerinde tamamlandığını duyurdu.
Önceki basında çıkan haberlere göre, Didi'nin listelemeden sonraki değeri 70 milyar ile 80 milyar ABD doları veya 480 milyar ile 550 milyar yuan arasında olabilir.
Birkaç yıl içinde, ortaya çıkan küçük bir İnternet platformu bir anda yüz milyarlarca finansman kazandı. Bu, "İnternet düşüncesini" kullanmakta iyi olan başka bir klasik vaka ve servet yaratma efsanesidir.
Didi'nin çevrimiçi araç selamlamasının mutlak efendisi haline geldiği ve kısa sürede piyasada büyük bir servet yakaladığı söylenebilir.Bu ejderha mağarası altın ve gümüş hazinelerle kaplıdır.
Ejderha kanatlarını deniyor
Marx "Das Kapital" de şunları söyledi:
"% 10 kar varsa, sermayenin her yerde kullanılması garanti edilir;
% 20 kârla sermaye aktif hale gelir;
% 50 karla sermaye risk alacak;
% 100 kâr için, sermaye tüm insan yasalarını çiğnemeye cesaret eder;
% 300 kârla sermaye, her türlü suçu işlemeye cesaret edecek, hatta başını riske atacak. "
Pek çok insan, tekelci sermayenin ne kadar büyük olduğunu ve büyük karlar elde etmenin ne kadar korkunç olduğunu görmüş olabilir. Arama motoru endüstrisinin baskın "Baidu" sunu ele alalım, "Putian Hastanesi" olayı ortaya çıktıktan sonra bile, şirket düzeltmeye söz verdi, şimdi hastalıkla ilgili bazı girişleri arayacaksınız, hayır, bazı olasılıkları arayabilirsiniz Tüketimle bağlantılı girişler. Birinci ve ikinci sırada alınan bilgiler genellikle reklamdır.
Hukuk, yaşam, denetim ve sermayeden korkuyor musunuz? Sermaye gerçekten korkmuyor!
Son zamanlarda, herkesin iki gün önce "Yueqing kızının bir yolculukta tecavüze uğrayıp öldürüldüğünden" haberdar olduğuna inanıyorum. Sadece üç ay önce, "uçuş görevlisinin gece Didi gezintisi sırasında öldürüldüğü" haberi hala ekrandaydı.
Öldürülen Yueqing kızı, sadece 20 yaşında
"İnsan kanı buharda pişirilmiş çörekler" yemek, o iğrenç ve iğrenç detayları hatırlamak ve anlatmak istemiyoruz, üç ayak yukarı bakan tanrılar var ve şüphelilerden de "dikkatli olmaları" isteniyor.
Burada, Didinin "hit sürüşü" ne tür canavarlar haline geldiğini tartışmak istiyoruz. Çünkü İki cinayet, tesadüfi olmayabilecek rüzgar yönündeki işlerde meydana geldi.
Ekranı kaydıran ilk "Hostes Otostopçu Katliamı" ndan sonra, Didi Otostopçu açığa çıktı ve sürücü müşterinin üzerine bir "etiket" koyabilirdi.
Didi, bu "etiketler" ile tutarlı olarak, tabiri caizse yolculuk sırasında buna uygun eylemler yapıyor. Shunfeng'in son birkaç reklam resminden açıkça görülebilen çok bariz cinsel öneri. :
Başka bir deyişle, Didi, en başından beri, araç selamlama platformunu, sürücülerin kızlara yetişmesini umarak bariz cinsel ipuçlarıyla bir araç selamlama platformuna dönüştürmeyi umuyordu.
Bu bağlamda, Didi Shunfeng'in eski genel müdürü Huang Jieli de çok gurur duyuyordu: " Tıpkı kafeler ve barlar gibi, özel araçlar da yarı kamusal ve yarı özel bir sosyal alan haline gelebilir. Bu çok fütürist ve çok seksi bir sahne, başından beri çok net düşündük ve bu yönde gitmeliyiz. "
Ek olarak, Didi Shunfeng ayrıca şu sloganı taşıyan bir poster çıkardı: " Etiketlemekten korkmuyor, ancak randevu almamaktan korkuyor. "
Gördünüz mü, Didi erkek sürücülerinin internet üzerinden kadın yolcularla randevu alabilmelerini umuyor. Yemek rengi, seks de.
Görünüşe göre bu, çok kazançlı olmayan bir sürüşe yetecek kadar yarı zamanlı sürücüyü çekmenin tek yolu.
Pek çok "eski sürücü" Didi'nin vizyonuna göre gerçekten ayrıldı mı? Gerçekten ayrıldılar ve hatta "stil ve tarz içinde" yürüdüler ve bu iğrençti!
Pek çok İnternet ürününün cinsel açıdan müstehcen ve sözde sosyal, viral olduğunu kabul ediyoruz, ancak en azından kullanıcıları araba gibi "kapalı bir alana" çekmek istemiyoruz, çünkü bu tür ürünler zaten "suç ortakları" kategorisini içeriyor. .
Tamamen sermaye tarafından sızan Didi ve birincil amacı kar elde etmek ve halka açmak olan Didi, bu cinsel açıdan müstehcen ürünü piyasaya sürmek için umutsuzlar, yoksa aşina olduğumuz Didi mi?
Bilmiyoruz, ama gördüğümüz şey Didi'nin halkla ilişkiler ve çeşitli "ifadeleri".
Bu sözde beyanları ve özürleri etiketlemeliyiz. Bunları nasıl önleyeceğimiz ve nasıl denetleyeceğimizle ilgili ayrıntılar da dahil olmak üzere bu beyanları incelemekten gerçekten zahmet etmiyoruz. Çünkü hiç mantıklı değil!
Ve Didi'nin düşüncesine göre, aslında üç cümle:
"Üzgünüz ve kendimizi suçluyoruz"
"Elimizden gelenin en iyisini yaptık"
"Yasaya göre standartın üç katı tazminat vereceğiz"
"Samimi" tavrınız için "teşekkür ederiz" ve "çok üzgün" ruh halinizi anlıyoruz.
Evet, bir şirketin "tekel" konumunda olduğu gerçeğini sarsamayız, endüstri oligarklarının "istediklerini yapabilecekleri" gerçekliğini değiştiremeyiz.
Geçmişte ejderhaları öldüren çocuktan, dişleri ve pençeleriyle kötü ejderhaya. Tüm halkın cesaretlendirilmesinden kötü ejderhanın dönüşmesine kadar, sadece dört ila beş yıl sürdü.
Geçtiğimiz dört beş yıl içinde Didinin kanlı "sadece orucu bozulmaz" a şahit olduk, para arzusunun patlaması ve sermaye genişlemesinin neden olduğu çeşitli kötülüklere de tanık olduk. İşletmelerin sözde "bilinci" ve "yansıması" nın güvenilmez olduğunu anladık.
Aktör Wang Chuanjun, Didi'yi kaldırdı
Ancak bu, bir fark yaratamayacağımız anlamına gelmez, çünkü sermaye onlar için para harcıyor olsa bile, onlar tarafından her zaman veri ve trafiğin kullanıcıları olarak kabul edilecekler.
Sermaye selini bireysel olarak durduramayız, ancak en azından bir seçim yapabilir, "tekel" in suç ortağı olmayı reddedebilir, tüm bunları sel basana kadar yayabilir ve bir ters dönüşle başka bir altüst oluşu tamamlayabiliriz.
Tekeli kırmadığımız için, karşı karşıya olduğumuz şey sadece yüksek fiyatlı bir Didi değil, aynı zamanda tehlikeli bir Didi!
