Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Hayatımızda artık çok ilginç bir fenomen var. Yani, pahalı ve yüksek kaliteli ürünler söz konusu olduğunda, genellikle tamamen el yapımı bir ürün eklenir. Aslında aynı şey bisiklet endüstrisi için de geçerlidir.Özelleştirme ve saf el işçiliği gibi kelimeler genellikle birinci sınıf etiketler haline gelir.
Zhao Gong'un bilgisine göre, tekerlekler aslında elle yapılabiliyor, neden aşağıda bundan bahsedeceğim. Alt bölümlere ayrılırsa, üç kategoriye ayrılması gerektiğini düşünüyorum: el yapımı tekerlekler, fabrika yapımı tekerlekler ve fabrikada işlenmiş tekerlekler.
İlk tür için, sürücünün bir çift hedeflenen tekerleği hazırlamasına yardımcı olmak için genellikle sürücünün ihtiyaçlarına, kullanım alışkanlıklarına, ağırlığına ve bazı özel gereksinimlere ve hobilere dayanır.
Bugün konuşacağımız şey esas olarak son ikisi, çünkü ikisi daha yakın olacak, ancak bazı farklılıklar var. Dahası, bu iki biçimde üretilen jantlar, özel olarak özel insan gruplarını hedef almamakla birlikte, esas olarak kitle pazarını hedeflemektedir.
Öyleyse, fabrika yapımı bir tekerlek ile fabrikada işlenmiş bir tekerlek arasında büyük bir fark var mı? El yapımı tekerlekler daha pahalı olma eğilimindedir. Öyleyse, bu farklılıklar ekstra paranıza değer mi? Yoksa sadece bir pazarlama yöntemi mi?
On yıl kadar erken bir tarihte, tekerlekleri ayarlayabilen makineler olmasına rağmen, bugün mekanik dokuma tekerlekleri sürecinde bile, çok fazla insan gücü gerektiriyor. Tamamen el yapımı tekerlekler için bu, örmeden hata ayıklamaya kadar her şeyin elle yapıldığı anlamına gelir.