Nihayet artık dayanamadı. Prado ilk kez teslim oldu. Devriye artık rahatsız olmayacak.
Benim izlenimime göre bu Prado 3.5L modelinin ilk resmi düşüşü.Toyota geçen yıl 2.7L modelinin üretimini durdurduğu için Prado'nun yurtiçi satışları bir ölçüde etkilendi.Patrol'ün düşük fiyatı ile sadece yerli Prado belli bir ölçüde etkilenmedi. , Paralel ithal otomobil pazarındaki Prado satışları da sert darbe aldı Pazar satışlarını sürdürmek için, Toyota bugün Pradonun yerel olarak üretilen 3.5L modellerinin resmi olarak 464.800den 443.800e indirildiğini duyurdu. Ürünün etkisini ve gücünü artırmak için tüm departmanın resmi indirimi 21.000 oldu.
Fiyat indirimi öncesi ve sonrası fiyatı karşılaştırdığımızda, Prado 3.5L modellerinin tüm yelpazesi 21.000 yuan kadar düştü.Bence en büyük avantaj, Patrol ile ürün gücünü ve kafa kafaya artırmak için geliştirilmiş fiyat / performans oranını kullanmak. Fiyat yaklaşık 450.000'e düştü. Biraz daha düşük arazi performansına sahip olan Prado, Patrol'den bile daha pahalı.Güçlü bir marka etkisine ve ürün gücüne sahip olmasına rağmen, Prado, Nissan'ın fiyat savaşıyla hala pazarda performans gösterebilir. Devam eden yükseltmelerle, Prado fiyat indirimleri yakın.
Aslında bence Prado'nun fiyatının düşmesi an meselesi ... Prado'nun marka etkisi son derece güçlü olsa da, dağıtımda sonradan yaşanan düşüş de Prado'nun çok fazla pazar payını kaybetmesine neden olarak arka kilitlere ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ihtiyacını ortadan kaldırdı. Sistemin Prado'su fiyatı düşürmedi, bu da arazi araçlarını daha da hayal kırıklığına uğrattı.Aralarından seçim yapabileceğiniz paralel ithal otomobiller olmasına rağmen, paralel ithal otomobil pazarının kaotik ortamı ve satış sonrası garanti taahhütlerinin olmaması tüketicileri yeterince getirmedi. Satın alma arzusu.
Bu temelde, yerel Prado, esas olarak Devriye'nin etkisine tepki olarak fiyatları düşürmelidir.
Tabii ki, makyajın ardından Prado, şekil tasarımı ve iç atmosfer yaratma gibi ürün yeteneklerinin bir kısmını da geliştirdi.Yeni Prado, aynı modellerde iyi bir kullanım deneyimi, daha yüksek bir oturma pozisyonu ve iyi bir kullanım deneyimi getiriyor. Pek çok önemli nokta var. Fiyat indirimi sonrası ürünler rekabet güçlerini artırdı. En azından bence Patrol'ün yüksek büyüme trendi kırılacak.
Toyota'nın tüm 3.5L modelleri için 21.000 indirim sunması ender rastlanan bir durumdur. Bence bu emsalsizdir FAW Toyotanın sert tutumu ve Pradonun iyi marka etkisi, en azından bir öncekine dayanarak, fiyatı düşürmek istemesi temelde tamamen imkansızdır. mümkün. Fiyat indiriminin ardından Prado, güçlü bir marka çekiciliği ile birlikte maliyet performansını artırdı, bu sefer Patrol üzerindeki baskının gerçekten büyük olduğu söylenmelidir.
