Satışlar yavaşlamaya devam ediyor, Fransız lüks otomobillerinin geleceği nerede?

Lüks markalar, bir otomobil şirketi için ebedi bir arayıştır.Satışlar ve karlar belirli bir ölçeğe ulaştıktan sonra, doğal olarak üst seviyeye çıkmak isteyeceklerdir. Toyota'nın 1980'lerde Lexus'u kurması başarılı bir örnek: Lüks ve büyük otomobil pazarını genişletmek için birinci nesil LS'ye güvenerek, aynı zamanda Lexus'un lüks markalar alanında sağlam bir yer edinmesini sağladı. PSA Peugeot Citroen Group için Lexus tarzı başarı bir hayal olmalı.

Temelde PSA-DS altındaki lüks markada yatıyor.Citroen altında üst düzey modellerden bağımsız olduktan sonra DS, giderek daha iddialı hale geldi.Changan ile yurt içi ortak girişiminde, daha fazla pazar işgal etmek için DS5, DS6 ve diğer modelleri piyasaya sürdü. . Ancak tüketiciler her zaman satın almayı reddettiler. DS'nin gerçek satışları iç karartıcı olarak tanımlanabilir. Küresel olarak, DS markasının bu yılın ilk yarısındaki satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla neredeyse yarı yarıya düştü. Dünya genelinde yalnızca 27.866 araç satıldı ve bu, Çin pazarında tek bir markanın tek bir modelinin aylık satışları kadar iyi değildi.

Bu sonucun birçok nedeni vardır: Büyük marka etkisi sorununa ek olarak, DS modellerinin konumlandırılması, fiyatı ve tüketici tercihlerine ikram hizmetleri, pazarlama ve tanıtımdaki zayıflık, etkileyen faktörlerdir. DS'nin Çin pazarındaki hayatı kolay değil.

Kesinlikle bir yol var: Chang'an Aishi'nin ikilemi iki ortağa, Changan Automobile ve PSA Group'a yeni eylemler kazandırdı. 7 Haziran'da Changan Automobile ve PSA Group, Shenzhen'de derinleşen bir stratejik işbirliği anlaşması imzaladı.İki şirket, Changan Diais'e 3.6 milyar yuan enjekte edecek ve DS markasını çıkmazdan kurtarmaya ve hızlı gelişim şeridine girmeye çalışacak.

Finansal destekle, ürün stratejilerinde hiçbir eksiklik olmayacak. 2018'den başlayarak DS, ürün yelpazesini geliştirmek için her yıl Çin pazarına en az bir yeni otomobil çıkaracak. Bununla birlikte, mevcut DS ürün yelpazesi zengin değil ve hala SUV'larda, orta ve büyük sedanlarda ve büyük sedanlarda eksiklikler var ve bu konuda iyileştirme için çok yer var. Teknik düzeyde PSA Group, DS modellerine bazı yeni teknolojileri uygulayacak, plug-in hibrit modelleri ve tamamen elektrikli modelleri piyasaya sürecek ve DS markasının yeni enerji alanındaki sesini artıracak. DS'nin mevcut durumu iyimser değil.Gelecekte ana akım lüks marka kampına başarılı bir şekilde girip giremeyeceği büyük ölçüde bu geliştirme turuna bağlı.

Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!

Hahahahaha! Kapının içinde kilitli ayak sesleri var, hırsızlar mı var? Polis dolaba girdi ve dolabı açtı, saklanan kocaydı!
önceki
Tibet'e gittiğimde karanlıktı
Sonraki
Nihayet artık dayanamadı. Prado ilk kez teslim oldu. Devriye artık rahatsız olmayacak.
Kırmızı topun kısa menzili ve zayıf gücü var Neden Qing Hanedanı tarafından kademeli olarak ortadan kaldırılmıyor?
OLED araba farlarının nesi bu kadar iyi?
İtalyan polisi Çin'deki popüler şehirlerde devriye geziyor, turistler "çok yakışıklı" diyor
En çok yemeye cesaret eden eyalet Guangdong değil. "Dil" tarafından iki mevsim saklanan iller gerçekten vahşi.
Üç yıllık değer koruma oranı% 50'den az, bu yerli otomobiller gerçekten satın alınamaz
Taizhou'da 1 Numaralı zincir olmak ister misiniz?
Hangisi Pekin yetkililerinin "Zheng Yi Pini" ve yerel yetkililerin "Zheng Yi Pini" nden daha yüksek statüye sahiptir?
Tesla, bu nedenle sık sık "hacklenir"
Çin'de çok güzel manzara var, neden Tibet'e bir kez gitmemiz gerekiyor!
Bir yılda ilk 3 Kore ürününü yaptıktan sonra, Sibao'nun evliliğinden sonra Beirhee şiirinin güveni nedir?
2 milyon süper otomobil, 1.5T üç silindirli bir motorla donatılmıştır ve kapsamlı yakıt tüketimi 4 saniyede yalnızca 5L'dir.
To Top