Satın almaya değer 4 kendinden emişli B sınıfı araba, şimdi satın almayın, gelecekte satın alamayabilirsiniz
Turboşarj, benzinli otomobiller için neredeyse en yaygın motor alım şekli haline geldi. Egzoz gazı türbinleri aracılığıyla egzoz gazını yeniden kullanarak, aynı deplasmana sahip turboşarjlı bir motor, doğal emişli bir motordan daha fazla güç üretebilir. Turboşarjlı motorlar bir trend Bu trend altında, doğal emişli motorların kullanımı giderek azaldı ve hatta bazı insanlar buna "inanç" demeye bile başladı. Bugün, 300.000 yuan'ın altında doğal emişli motorlara sahip birkaç orta boy arabaya bir göz atalım. Aslında bunlar da çok popüler.
Uncle Brick Yorumları: Sekizinci nesil Camry'nin ortaya çıkışından, dört kelimeyle "yeniden doğdu" ve "orta yaşlı amca" imajını değiştirdi. Güç açısından, modelin yakıt versiyonu, 8 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki kendinden emişli motor kullanıyor. Dengeli bir seçim olarak Camry, iç pazarda asla dışlanmadı.
Dezavantajları: Boya ince ve konfigürasyon çok düşük Sadece üst modellerde koltuk havalandırması ve ısıtması var.
Uncle Brick Yorumları: Yeni nesil Camry ve yeni nesil Accord Çin pazarında piyasaya sürüldü, ancak yeni nesil Teana hala eksik.Yerel olarak üretilen yeni Teana internette çoktan ortaya çıkmış olsa da, yeni Teana'yı dört gözle bekleyen insanlar hala tut. Bununla birlikte, Altima'nın denizaşırı versiyonunun görünüşünün çok daha sportif hale geldiğini görmek, sessizce tekrar "Japon ilk üç" düellosunu dört gözle bekleyebiliriz.
Dezavantajları: Gençlerin dikkatini çekmek Accord ve Camry kadar kolay değil.
Uncle Brick Yorumları: Spor odaklı orta boy arabalardan bahsetmişken, Atez ilk olarak pek çok kişinin aklına gelebilir. Sıkıştırma oranını artırarak gücü artıran motor vazgeçilmez bir parça, ancak son zamanlarda Mazda'nın CX-9'da 2.5T motor kullanacağına dair haberler var. Görünüşe göre "teknik inek" turboşarjın cazibesine yardımcı olamıyor.
Dezavantajları: Ses yalıtımı iyi değil ve boya ince.
Uncle Brick Yorumları: Chengdu Otomobil Fuarı'ndaki INSPIRE sergisi, insanların Spire'ın halefinin görünümünü görmelerine izin verdi. Yeni Accord gibi, Ekim ayında piyasaya sürülecek INSPIRE de 1.5T motor ve hibrit güç sistemi kullanacak. Yani, hala Spirior'da doğal olarak nefes almak istiyorsanız, lütfen acele edin.
Dezavantajları: Modelin etkisi uzunca bir süredir Anlaşma tarafından bastırıldı ve "kendinden emişli" kamptan çekilecek.
Brick Amca şu sonuca varıyor: Aslında bir araba satın alan daha fazla insan, arabanın kendinden emişli mi yoksa turboşarjlı mı olduğunu pek umursamıyor, en önemlisi motor ve vites kutusunun eşleşmesi, yani tüm arabanın ayarlanması. Bu nedenle, sürmesi kolay olduğunu düşündüğünüz bir araba seçin.
