Dağ şehrini fethedin, fiyatı sadece yaklaşık 100.000, bu sert arabayı istiyor musunuz?
2017'de "Wolf Warriors 2" 5 milyardan fazla gişe kazandı ve Çin gişe şampiyonunu tek hamlede kazandı. Wu Jing'in canlandırdığı sert adam derin bir izlenim bırakırken, bir de dövülemeyen ve seyircilerin dikkatini çeken bir arazi aracı vardı. Doğru, bu Pekin (BJ) 40. Film popüler hale gelirken, aynı zamanda izleyicinin yerli hardcore arazi aracının tarzını görmesini sağladı.
İlk bakışta görmek daha iyi. Pekin'deki (BJ) 40 ünlü isme uzun süredir hayranlık duyuyorum ve sonunda onunla (erkek kardeşim) Chongqing, Beijing'de (BJ) tanıştım. 206 Temmuz'da "Şehir Dünyanın Sonu-Pekin (BJ) 20 Keşif Turu" Chongqing dağ kentinde açıldı ve araba endüstrisinin kahramanı sürüş aktivitesi hakkında konuşuyor - Beijing (BJ) 20, Chongqing'de derinlemesine bir test sürüşü gerçekleştirdi. Bugün sizlerle test sürüşünün duygularını paylaşacağım.
Önce Pekin (BJ) 20'den bahsedelim. Test sürüşümüz, Mart-2018 Pekin (BJ) 20'de piyasaya sürülen yeni bir otomobil. Kılavuz fiyatı 9.68-139.8 bin yuan ve tüm seri 1.5T motorla donatılmış. 6 ileri manuel ve CVT dişli kutuları (test sürüşünü yaptığımız CVT versiyonu) bulunmaktadır.
Bu kez Chongqing, Yuzhong Bölgesi, Eling'den başlayan BJ20 test sürüşü, Yubei Bölgesindeki Jihua Park'ta sona erdi. Dinlendikten sonra Eling'e döneceğiz. BJ20'yi daha derinlemesine anlamak için, rotayı olabildiğince uzağa seçtik ve birçok yola saptırdık.Congqing'deki çeşitli yol koşulları temelde çalıştırıldı.BJ20'nin derin bir test sürüşü olduğu söylenebilir.
Herkes, Chongqing'deki yol koşullarının çok karmaşık olduğunu biliyor, ancak bir günlük test sürüşünden sonra, BJ20'nin yol koşullarıyla kolayca başa çıkabildiğini gördük. Bir dağ şehri olan Chongqingin dik yamaçları her yerde görülebilir ve bu da bir arabanın gücünü test eder. BJ20'nin 1.5L turboşarjlı benzinli motoru (Mitsubishi'den kod 4A91T) maksimum 110kW (150PS) güce ve 210N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir ve yokuş yukarı tırmanırken yetersiz düşük tork hissine sahip olmayacaktır. Beijing (BJ) 20, bol miktarda güce ek olarak, dik yokuşlarla başa çıkmak için sihirli bir silaha da sahiptir (tüm sistemler için standarttır), böylece manuel versiyona sahip yeni bir sürücü olsanız bile, dik yokuşlarla kolayca başa çıkabilirsiniz.
Şasinin yanı sıra, Beijing (BJ) 20, bir ön McPherson + arka çok bağlantılı süspansiyona sahip ve ayarlaması daha sportif, yani biraz daha zor ... Sonuçta, biraz sert bir arazi soyağacı. Arabada oturma hissi, yolun net hissetmesidir ve hız tümseklerini ve çukurları geçerken çok basittir. Ek olarak, şasinin sağlamlığı iyidir ve viraj alırken yuvarlanma hissi yoktur. Dönmekten bahsetmişken, bu arada, Pekin (BJ) 20'nin direksiyon hissinden bahsedelim. Ben şahsen Pekin'in (BJ) direksiyon simidinin biraz daha ağır olduğunu hissediyorum, ancak kesinlikle kimse onu çekemeyecek. Ek olarak, direksiyon yeterince doğru. Genel olarak sorun yok.
Dinamik deneyimin sonunda vites kutusundan bahsedelim. Beijing (BJ) 20'nin CVT şanzımanı temelde arıza yapamaz: vites değiştirme mantığı yeterince açık, yanıt yeterince hızlı ve aksama neredeyse algılanamaz.
Son olarak statik kısımdan bahsedelim: Beijing (BJ) 20, genç ve bireysel bir görünüme sahip bir şehirli SUV olarak konumlandırılmış Ön yüzü, Beijing marka ailesinin beş delikli bir ızgara tasarımıdır.Genel şekli kare ve sağlamdır. Beijing (BJ) 20'nin boyu, genişliği ve yüksekliği 4451x1845x1675mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir.
İç mekanda, klima çıkışının dekorasyonu ve karbon fiber malzemelerin kullanımı iç mekanı sportif bir atmosferle dolu hale getiriyor. 10,1 inç LCD ekran da çok dikkat çekici, ancak dokunmatik ekran tepkisi ve deneyiminde iyileştirme için hala yer var.
Beijing (BJ) 20 konfigürasyonu hala vicdanlı, tüm seri ESP gövde stabilizasyon sistemi ve yokuş yukarı yardım sistemi ile donatılmıştır; orta ve yüksek modeller ayrıca elektronik el freni, AUTOHOLD, anahtarsız giriş; CVT versiyonu panoramik sunroof'a sahiptir; üst modellerde ayrıca 360 bulunur Tam dereceli panoramik görüntü, paralel yardım ve diğer işlevler.
Sonuç: Yaklaşık 100.000 fiyatla çok sayıda yurt içi arazi aracı var, ancak çok azı Pekin (BJ) 20 gibi zorlu rotayı kullanıyor. Genel olarak, Beijing (BJ) 20 iyi bir arazi aracıdır ve her yönüyle güçlü yönleri kesinlikle fiyatına değer. Pekin'in (BJ) 20 ülkedeki en yüksek dağ şehirlerindeki karmaşık yol koşullarının kolayca fethedilebileceğini düşünüyor musunuz?
