20 yıldan fazla süredir var olan eski bir topluluk olan Şangay, 204 yeni park yeri ekleyerek yenilemek için birlikte çalıştı! "İnsan ve araç ayrımı" nı da gerçekleştirecek
Eski toplulukta araba kullanmak gerçekten zahmetli: İş geç kaldıktan sonra park yeri yok, sabah dışarı çıkarken kapı bloke oluyor, kazara sürtünme ve çarpma ... Ancak ulaşım işten o kadar uzakta ve araba kullanmak sakıncalı. Nasıl yapılır? Gumei Pingyang Sancun da eski bir topluluk, ancak işletme sahibi yakın zamanda topluluk içinde araç kullanmanın çok daha kolay olduğunu keşfetti Neler oluyor?
Yolun genişletilmiş kısmı (siyah asfalt yol orijinal yoldur ve beyaz beton zemin yeşil kuşak kaldırılarak genişletilir)
Bay Zhou'ya göre, toplulukta sabit park yerleri yoktu Araçların bazıları yol kenarına, bazıları çimlere olmak üzere, topluluktaki trafiği etkilemiş ve çevrenin çevreye zarar vermesi için isteğe göre park edilmişti. Şimdi, hedeflenen bir dönüşümün ardından, toplumdaki yol genişletildi ve 204 park yeri eklendi, sakinler bunun insanlara ve kendilerine fayda sağlayan pratik bir proje olduğunu içtenlikle övdü.
Düzeltmeden sonra park yeri
Pingyang Sancun Topluluğu, Lane 1700, Hongxin Road'da yer almaktadır.Buradaki evler eski ve dardır. Toplulukta 852 hane var. 60 yaşın üzerindeki yaşlılar, toplamın üçte birini oluşturuyor. Bina alanı yaklaşık 60.000 metrekare. 1990'larda inşa edilmiş eski bir topluluk olduğu için, plan gelecekte özel araçların popülerleşmesini hesaba katmadı. Topluluğun ana ve ikincil yolları çok dar ve sabit park yerleri yok. Birçok eski topluluk gibi yollar dar, parklar düzensiz ve Yeşil alan ciddi şekilde hasar gördü ve Pingyang Üç Köylerindeki motorlu taşıtlar yolun her iki tarafından sadece ödünç alabiliyordu ve bazıları doğrudan yeşil alana bindi.
Birçok araba yeşil kuşakta durur
"Geçmişte birleşik yönetimin olmaması nedeniyle, yol kenarlarındaki bazı yeşil kuşaklar uzun süredir bazı sakinler için küçük sebze arazileri haline geldi. Çukurlar oldukça çirkin." Burada yaşayan Li Teyze'ye göre, işten geç çıkan birçok otomobil sahibi onu bulamıyor. Park yerleri basitçe bu ıssız yeşil kemerlerin üzerine park edilmiş ve park alanı onlar tarafından genişletilmiştir. "Yağmur yağdığında, yeşil bantlarda çok fazla çamur var. Çünkü araba yarı yarıya park edilmiş yeşil kuşakta ve tekerlekler dışarı çıkıyor. Bulamaç ve sıçrayan çamur her yerde. O kadar kirli, korkunç derecede kirli. "Toplumdaki sakinler, daha önce düzensiz park edilmiş araçlar fenomeninden çok memnun değildi.
Araçların rastgele park edilmesi yalnızca toplumun çevresini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda toplulukta yaşayanların yaşamlarına ve mülklerine büyük gizli tehlikeler de getirir. Bay Zhou'ya göre, Pingyang Sancun Bölgesi sakinlerinin çoğunluğu yaşlı insanlardı ve hasta olduklarında alt kata 120 ambulans gidemiyordu. "71 numaralı binada yangın çıktı ve ambulans ana yola sıkıştı. Bu sırada rastgele duran sakinler arabayı hareket ettirmeye çağırıldı ve kimse yoktu. Sonunda yaralıları dışarı çıkarmak için sedye kullanmanın bir yolu yoktu. Ne kadar zaman kaybedildi! "Li Teyze, Zhou Daojun'a söyledi.
Aslında, 2009 gibi erken bir tarihte, Pingyang Sancun Topluluk Komşuluk Komitesi sakinleri yolları ve park yerlerini düzeltmeleri için harekete geçirmişti. Ancak konut sakinlerinin memnuniyetsizliği nedeniyle özellikle birinci kat maliklerinin çoğunluğu toplulukta çok fazla araç bulunmadığına ve bunları genişletmeye gerek olmadığına, genişleyen araçların hayatlarını olumsuz etkileyebileceğine inandılar ve plan sonunda rafa kaldırıldı.
İlerleyen yıllarda, gittikçe daha fazla bölge sakinleri topluluktan araba satın aldı. Hatta birçok ailenin ikiden fazla özel arabası vardı. Toplumdaki park yeri gittikçe azaldı. Arabalı veya arabasız sakinler şikayet ediyordu. Araç sahipleri, toplum içinde park etmenin ve araç kullanmanın büyük bir sorun olduğunu düşünüyor. "Geçmişte, topluluğa her girdiğimde başım ağrıyordu. Araba ve araba hep geçiyordu. Birbirlerine çarpmaları kaçınılmazdı. Park yeri bulmak yarım saat sürüyor. Birbirinize teslim olmazsanız, sadece evi değiştirmek istersiniz! "Dedi. Arabanın sahibi Zhou Daojun'a söyledi.
"Topluluğumuzun eskiden çok sayıda yaşlı insanı ve daha az arabası vardı. Şimdi farklı. Gittikçe daha fazla araba var. Ayrıca toplum içinde araba kullanmadan yürüdüğümüzde de korkuyoruz. Karşı tarafta iki araba ve burada bir moped var. Nasıl izin vereceğimi bilmiyorum, bu yüzden bebek onu oynamak için dışarı çıkarmaya cesaret edemez. Arabasız ev sahibi, Bay Zhou'ya çevredeki ticari konutların fiyatının çok yüksek olduğunu ve topluluğumuzun konut fiyatının düşük olduğunu ve park etmenin zor olduğunu söyledi.
Çin'in "Mülkiyet Yasası" nın 76. Maddesine göre: Binaların ve yardımcı tesislerinin yönetim düzenlemelerini formüle etmek ve değiştirmek için, münhasır kısmı binanın toplam alanının yarısından fazlasını oluşturan mülk sahipleri ve toplamın yarısından fazlasını oluşturan mal sahipleri tarafından onaylanacaktır; yeniden inşa ve yeniden inşa Binalar ve yardımcı tesisleri, münhasır kısmı toplam inşaat alanının üçte ikisinden fazlasını ve toplam malik sayısının üçte ikisinden fazlasını kaplayan maliklerce onaylanacaktır. Bununla birlikte, Pingyang Sancun Topluluğunun yeniden inşa planı yol genişletme, park alanları ve diğer yeniden inşa ve hatta yeniden inşa projeleri tasarlar ve mal sahiplerinin üçte ikisinden fazlasının onayını almak kolay değildir.
Mahalle sakinleri yavaş yavaş topluluğun düzeltilmesinin gerekliliğini fark ettikçe, ilk yeniden inşa planı rafa kaldırıldıktan sonra yeniden inşa planı bu kez yeniden başlatıldı.Pingyang Üç Köyleri Parti şubesi ve mahalle komitesi ödevlerini yaptı ve bina liderini defalarca aradı. , Karşı önlemleri tartışmak için Parti üyeleri, konut sakinleri temsilcileri, grup liderleri vb. Daha sonra, bölge sakinlerinin önerilerini anlamak için yerinde teftiş toplantıları düzenlediler. Çok partili koordinasyondan sonra, Pingyang Üç Köyünde yol genişletme ve yeniden inşası için bir ön plan nihayet oluşturuldu.
Düzeltmeden önce
Ön plan açıklandıktan sonra, mahalle komitesi topluluk ilan panosunda kamuoyuna duyurular yaptı, planı düzenlemek için kamuoyunu dinledi ve ardından mahalle komitesi önderlik etti ve mal sahibi komitesi koordine edildi ve ayarlanmış plana ilişkin tüm mal sahiplerinden görüş alınmasına katıldı. 2016 yılı sonunda, sakinlerin üçte ikisi oy kullanmayı kabul etti ve yenileme planını kabul etti ve Pingyang Sancun Köyü'ndeki yollar genişletildi ve park alanlarını artırmaya yönelik yenileme projesinin ilk aşaması temel attı.
Plan sakinlerin çoğu tarafından onaylanmış olsa da, inşaat sürecinde durumu anlamamaları kaçınılmazdır. Mühendislik ekibinin siteye girmesinden iki gün sonra, sakinler engellemek için öne çıktılar: bazıları yeşilliği yok ettiğini söyledi; bazıları arka bahçesine çok yakın olduğunu ve araba başladığında egzoz gazı kirliliğinin ciddi olduğunu ve avlu duvarının yükseltilmesi gerektiğini söyledi; ayrıca bir sakin vardı. İnşaat ekibi evinin penceresine yakın yığıldığı için mahalle komitesini haber vermeye çağırdı; bir binanın sakinleri binanın önündeki yolun genişlemesi nedeniyle inşaatı geciktirdiler, kalabalıklar gürültülü ve tartışmalar devam etti.
Pingyang Üç Köy Mahalle Komitesi Sekreteri Zhang Anzhen bunu gözlerinde gördü ve endişeliydi ve her gün mahalle komitesi yetkilileriyle birlikte toplulukta devriye gezdi. "Bence sakinleri gönüllüler olarak destekleyerek tereddüt eden ve hatta aynı fikirde olmayanları ikna etmek için seferber edebiliriz. Sonuçta, yukarıdan aşağıya daha yakınlar." Bu nedenle Zhang Anzhen, bina ekibi liderini ve sakinleri gönüllüleri harekete geçirdi. Sakinlerle yüz yüze iletişim kurun ve bir çok açıklama çalışması yapın: Yeşillenmenin yok edilmesiyle ilgili olarak, toplumun yeşil kuşağında yabani otlar vardı. Sakinler istediği zaman sebze, çiçek ve ağaç dikti, bisiklet ve araba girdi, şimdi sadece ağaçları daha uygun bir yere götürüyorlar. Konum bir ağacı öldürmez. "Özellikle bir hane emektar bir parti üyesiydi. Otoparkın yenilenmesi için işbirliği yapmak amacıyla, on yıldan fazla bir süredir dikilen bir kavak ve söğüt ağacı şahsen kaldırıldı. Topluluğun yenilenmesine ve mahalle komitesinin çalışmalarına destek vermeleri gerektiğini söylediler çünkü bu halka büyük bir fayda sağlıyor. İyi bir şey. Bu, projenin geliştirilmesine büyük bir cesaret verdi.
Pingyang Üç Köyleri Parti Genel Şubesi sekreteri Zhang Anzhen, Zhou Daojun'a, "Aslında, herkes bunun bir yaşam kanalı olduğunu biliyor ve bunu değiştirmezseniz pişman olursanız çok geç olacaktır," dedi.
Düzeltmeden sonra
Pingyang Sancun Topluluğu'ndaki yol 1-1,5 metre genişletilerek 204 araçlık park yeri eklendi. Yolu genişletmenin yolu, yeşil kuşağın bir tarafını yaklaşık 1-1,5 metre geriye kaydırmaktır. Bazı terk edilmiş yeşil kuşaklar kısmen yıkılarak park alanlarına dönüştürüldü.
Zhou Dajun, olay yerinde, topluluktaki park alanlarının çoğunun "içbükey" yeşil kuşakta olduğunu keşfetti. Arka arkaya yaklaşık 10 pozisyon var. Bir ızgaraya yerleştirilmiş gri taş tuğlalar altta ve her park alanı arasındaki boşluk olarak sarı taş tuğlalar kullanılıyor. Sınır, tüm park alanı kabaca yeni inşa edilen diğer toplulukların park alanlarıyla aynıdır. Bunların hepsi tadilattan önce terk edilmiş yeşil kuşaklardı ve içeride yetişen çimler orijinaldi. Bazı arabalar rastgele park edildi ve yeşil kuşak çamurla doluydu, yeşil dekorasyon işlevini tamamen yitirdi.
"Burada hala bir alanımız var. Geçmişte, toplumdaki bazı sakinler bu tür yiyecekler servis ediyorlardı. Onlarla müzakere ettikten sonra, park alanı da değiştirildi. Şimdi bakıldığında, bu binanın cephesi çok geniş." Zhang Anzhen tanıttı.
204 yenilenmiş park yeri şu anda topluluk parklarının ihtiyaçlarını tam olarak karşılıyor. "Geceleri burada hala boş park yerleri var. Şimdi yakındaki topluluklardan bazı araçlar da topluluğumuza park edecek." Burada sakinler Thoughtful'a söyledi. Jun, toplumda park güvenliğini sağlamak için Pingyang Sancun da yolun her iki tarafına da sokak lambaları yerleştirdi ve kavşaklarda ve koridorlarda 66 yeni kamera kurdu. "Her kavşakta güvenliği sağlamak için kameralar var. Geçmişte toplulukta hırsızlar vardı. Artık daha da az hırsız var. "
Nitekim tadilat planının ilk aşamasında 46. ve 49. Nolu yapıdaki maliklerin çoğu tadilat planını kabul etmedikleri için inşaat projelerinde yolun bu bölümünü inşaat kapsamına dahil etmemişlerdir. Artık topluluğun diğer bölümleri yeni bir görünüme kavuşmak için genişletildiğine göre, bu sakinler biraz pişmanlık duyuyorlar. "Bu, Nanjing Yolu ile gecekondu mahalleleri arasındaki farktır. Neden bir topluluk içinde yaşamak arasında bu kadar büyük bir fark var?" Bazı sakinler, yolların genişletilmesi ve park alanlarının artırılması için şiddetle talep etmeye başladı. Zhang Anzhen, herkese, her sakini ve her sakini mümkün olduğunca izin vermeye çalışacaklarına söz verdi. Tüm konut binaları tatmin edildi ve Bina 46-49'da ayarlamalar yapıldı.
Kurulacak bariyerler
Yolun genişletilmesi ve artan park alanlarının ilk aşaması, sakinler tarafından yaygın olarak kabul edildi. Şu anda topluluk kapıyı, erişim kontrolünü ve bariyer sistemini dönüştürüyor. "Buradaki giriş daha önce küçük bir dükkandı, ancak şimdi bir kapı olarak değiştirildi. Ayrıca erişim kontrol tesisleri üzerinde çalışıyoruz. Gelecekte araçlar korkuluklarla ayrılacak. Daha fazla erişim kontrol imkanı ile herkes girip çıkıyor. Kaydırma kartı aynı zamanda topluluğun güvenliğini de sağlayabilir. "Zhang Anzhen, Zhou Daojun ile tanıştı.
Proje uyarı işaretinin ikinci aşaması
Erişim kontrolünün ve bariyerin yeniden inşasının tamamlanmasının ardından Pingyang Sancun, yaya geçitlerini topluluğun ana yollarından ayıran, araçları ve yayaları ayıran ve karma trafikten kaçınarak yol yeniden inşa projesinin ikinci aşamasına başlayacak. Zhang Anzhen, "Ana yolun bir tarafındaki yeşil kuşak 1,2 metre geriye doğru hareket ettirildi ve bir yaya geçidi olarak bırakıldı. Diğer tarafta, yolun ortasında araç ve araçların park edilmesi için ayrılmış bir park hattı var." Zhang Anzhen, "Yenilemenin ilk aşaması olmasına rağmen Proje yolu çok genişletti, ancak ana yol hala dönen araçların ihtiyaçlarını karşılayamıyor. Döndüklerinde yeşil kuşak üzerine gittiler. "
Yol genişletme ve park alanı yenileme projesi fırsatını değerlendiren Pingyang Sancun, araçların rastgele park edilmesi olgusunu caydırmak ve sakinleri "Ben herkes için ve herkes benim için" bilincini oluşturmaya yönlendirmek için bir "zombi araba" düzeltme operasyonu başlattı. Topluluk özerkliğine birlikte katılın. Zhang Anzhen kendinden emin bir şekilde, "Eski toplulukta pek çok sorun olabilir, ancak bölge sakinleri bir araya geldikçe, azar azar dönüşümle topluluğumuz da yeni görünecek."
