BYD'nin yabancı tasarım direktörü Jiang Lang yorgun mu? Yeni G5 sadece ön yüzünü değiştirdi, Chery güldü
İkinci çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle, sadece altı koltuklu modeller popüler hale gelmekle kalmadı, aynı zamanda daha büyük boyutlara ve daha fazla alana sahip A + sınıfı arabalar giderek yaygınlaştı. Kompakt sınıf ile B sınıfı arasındaki A + sınıfı sedan, ilk ve en tanınmış Peugeot 408'dir. Arabadaki geniş alan insanlar üzerinde derin bir etki bırakıyor. BYD tarafından bu pazarda piyasaya sürülen bir model olan BYD G5, Eylül 2014'teki lansmanından bu yana nihayet orta vadeli bir makyajı başlattı. Öyleyse bu sefer BYD'nin eski Audi tasarımcısı nasıl bir şahesere sahip olacak, hadi ona detaylı bir şekilde bakalım.
Görünüm açısından, yeni BYD G5'in ön yüzü büyük bir facelift olarak tanımlanabilir, daha büyük ve daha üç boyutlu bir akvaryum ızgarası tasarımı ile değiştirilir.Alt ızgara, geçişli bir tasarıma sahiptir ve sis lambası konumunda küçük detaylar vardır. Değişiklik çok katmanlı. Bu seferki patent başvurusu çiziminden yola çıkarak, yeni arabanın far tipi ortaya çıkmamış ve tasarım biraz yükseltilmiş ve göz alıcı bir tasarıma sahip.
Ön kısmın büyük yüzü değiştiren tasarımı ile karşılaştırıldığında, vücudun yan tarafları fazla değişmez ve yine de iki yukarı doğru bel ile tasarlanmıştır. Mevcut modelin gövde boyutuna bakıldığında, mevcut modelin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4700x1790x1480mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir.BYD F3 ile karşılaştırıldığında, boyut hala bariz avantajlara sahiptir.
Gövdenin kuyruğu hala küçük ördek gagası tarzı spoyler tasarımını koruyor ve düzensiz arka lambalar temelde mevcut modelle aynı olan krom dekorasyonla bağlantılı. Tampondaki arka sis lambasının güvenlik konfigürasyonu hala korunur.
Güç açısından, yeni G5 maksimum 113 kilovat güce ve 240 Nm maksimum torka sahip 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılacak. Ayrıca yeni otomobil, gelecekte 1.5T motor + elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit güç sistemini de tanıtacak.
Yeni BYD G5 arabasına bakıldığında, BYD Dynasty ve BYD Song'un çarpıcı tasarımına kıyasla, otomobilin öne çıkan özellikleri gerçekten çok değil. Tüm aracın tasarımındaki en büyük değişiklik ön yüzün değişmesidir.Aracın yanları ve arkası halen mevcut modelin tasarımını benimsemektedir. Aslında en tartışmalı otomobil konumlandırması ve fiyatı ... 7,59-10,29 milyon fiyatıyla A + modeli olarak fiyat açısından doğrudan ortak girişim modelleriyle rekabet ediyor ancak mevcut modelin görünümü pek de popüler değil. G5 sahiplerinin her zaman sorumsuz olmasına izin verin. Yine, başkalarının söylediklerinden bağımsız olarak size uygun bir araba satın alın.
