Yüz kanserini tedavi etmek için kullanılan bu arabalar da çok güçlü, bu biraz fazla.
Eski bir arabanın değiştirilmesi ve yeni bir arabanın piyasaya sürülmesi için ilk dikkat çeken şey dış tasarım olacak; sonuçta, göze hoş görünen bir araba, insanların daha derin ürün yeteneklerini anlamaya daha fazla ilgi duymasını sağlayabilir; özellikle Otomobil pazarında yeni nesil tüketici grupları yükselmeye başladıkça, doğal olarak bir otomobilin görünümü için daha yüksek bir talep var.
Bununla birlikte, araba satın almak yiyecek satın almak değildir, dış görünüme bakmanın yanı sıra, iç ürün performansına da bağlıdır.Ne de olsa, mevcut araba tasarımı bir şekilde İnternet ünlülerinin doğumuna benzer. Çeşitli popüler tasarım öğeleri farklı olduğunda Gövde örtüldüğünde, görünüşe ek olarak tüketicileri gerçekten ikna edebilecek bir ürün gücü olmalıdır.
Aşağıdaki modeller düşük değerli değildir, ancak daha fazla çağrışımları vardır.Belki onlar araba satın alma konusunda birçok tüketici için çok iyi alternatiflerdir. Chengdu Otomobil Fuarı'nda yeni listelenen ve bazıları bir süredir piyasada bulunan ancak idol niteliklerine sahip bazı yeni arabalar Ürün gücüne sahip yüksek kaliteli ürünlerden seçilir.
Cadillac XT4, son zamanlarda yüksek popülariteye sahip lüks bir marka kompakt SUV olarak tanımlanabilir.Güçlü Amerikan SUV'nin içsel tanıtımı, bu dönemin estetiğiyle çok uyumlu; XT4'ün gelişinden önce Cadillac, SUV model kampında yalnızca XT5'e sahipti. Ürün dizisinin takviyesi olarak orta büyüklükte bir SUV olan Cadillac XT4, karşılaştırmalı bir ürün gücü sergiliyor.
Her şeyden önce, Cadillac XT4 yeni geliştirilmiş bir 2.0T motor kullanıyor ve bu motor muhtemelen gelecekte Cadillac markasının etiketi olacak; değişken valf kaldırma ve kapalı silindir işlevi ile iki Silindirler, yakıt tüketimini daha da azaltmak için çalışır.Teorik olarak, yakıt tüketimi yaklaşık% 20 azaltılabilir.XT4, güç çıkışı sağlarken aynı zamanda daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir.
İkincisi, 9AT otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve GKN'nin zamanında dört tekerlekten çekiş sisteminin yardımıyla, daha fazla vites ve daha dar dişli oranları ile yakıt ekonomisini daha da artırabilir.Genel amaçlı modeller halihazırda mevcuttur. Aynı zamanda, piyasayı yakıt tüketimini azaltmak için gerçek performansıyla ikna eder ve zamanında dört tekerlekten çekiş, bu SUV'a yalnızca daha güçlü geçiş kapasitesi getirmekle kalmaz.İki tekerlekten çekiş durumunda, tahrik mili ön aksı ayırabilir ve böylece yakıt tüketimini daha da azaltır. .
Cadillac'ın modelleri her zaman yüksek güç göstermiştir ve yeni XT4 yalnızca güçlü güç parametrelerini korumakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimi açısından tüketicinin ve pazarın tanınması için çaba gösterir. Lüks marka kampında güçlü bir yeni ürün olarak bu, İzleyiciyi güzelliğiyle etkileyen SUV, çok iyi bir pazar beklentisine sahip olacak.
Bir diğer genel amaçlı model olan Buick Regal, Cadillac XT4 ile aynı platformda piyasaya sürüldüğünde, toplam görünüm değişikliğinin kendisi çok sayıda tüketiciyi cezbetti.Daha agresif görünüm, imajını daha genç ve daha birçok hale getirdi. Buick'in iş imajının içsel bilişine sahip insanlar, Regal'ı gördükten sonra Buick hakkındaki görüşlerini değiştirdiler.
Mevcut Regal'in yol tutuş performansı, piyasaya sürüldükten sonra en çok bahsedilen şeydir.Vücudun dikkat çekici hafiflik etkisi nedeniyle, önceki modelden daha az olan 160 kg'lık boş ağırlık, aracı sürmek için daha hafif hale getirir ve artık önceki Regal olmayacaktır. Yeni platformun ayarlama karakteriyle birleşen genel hantallık, aynı zamanda onu daha doğrusal ve kontrol etmeyi kolaylaştırarak, geçmişte eski "eski Amerikan" modelinin imajını değiştirerek ve genç bir adam haline gelen Regal, şüphesiz daha dinamik.
Ayrıca markanın temel dayanaklarından biri olan Regal, teknik özellikler açısından da markada genel anlamda bir üst seviyeye ulaşmış 2.0T modelinde, şanzıman sistemi olarak 9AT şanzıman ile donatılmış olduğundan kuşkusuz daha fazla yakıt tüketimi ve sürüş karakteristiğine fayda sağlıyor.
Volkswagen marka B sınıfı otomobiller, ister Kuzey Volkswagenin Magotanı ister Güney Volkswagenin Passatı, insanlara olgun ve istikrarlı bir iş duygusu veriyor gibi görünüyor. Aslında bu, iki modelin uzun yıllardır Çin pazarına derinlemesine dahil olmasının ve tüketici nüfusunun nispeten olgun olmasının sebebidir. Bununla ilgili, ancak yeni nesil CC, FAW-Volkswagen markasının 2018'de tüketicilerin bu algıda yıkıcı bir değişiklik yapmasına izin vereceği ağır bir ürün olacak.
Alçakta yatan gövde görsel efektleri, çerçevesiz kapılar, geniş hatchback bagaj ve aerodinamik gövde hatları, yeni nesil Volkswagen CC'ye benzersiz bir mizaç katarken, MQB platformu, EA888 motor ve 7 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzıman Teknik özellikler tüketicileri şimdiden çok tanıdık hissettirdi, ancak coupe'nin konumlandırılması nedeniyle CC, tüketicilere Volkswagen markasındaki en güçlü sürüş deneyimini veren B sınıfı bir otomobil olabilir.
Araba profesörü "JS100" 'ün ölçülen verilerine göre, Volkswagen CC'nin 100 km hızlanma süresi 7 saniyenin biraz üzerinde ve daha sert ve daha dokulu süspansiyon performansı, yol tutuşunu saf bir spor arabaya daha yakın ve daha oynanabilir hale getiriyor. Cinsel kontrol yeteneği, CC'yi sıradan B sınıfı otomobiller kadar sıkıcı yapmaz Tamamen performans odaklı olmayan bir B sınıfı otomobil için, yeni CC tüketicilere olabildiğince fazla sürüş keyfi sunabilir.
Kurulduğu günden bu yana otomotiv sektöründe tartışmalı bir marka olan BYD, ancak BYD'nin son yıllarda marka dönüşümü başarısızlıkla sonuçlanmadı.Birkaç yıllık yağışların ardından orijinal Dynasty serisi modelleri 2018'de sağlam bir büyüme gösterdi. Rekabet gücü.
Yeni nesil BYD Tang, yakıt versiyonunun fiyatlandırması açısından izleyiciyi çoktan etkiledi. 169,900 yuan'lık en üst konfigürasyonla, çok iyi bir tasarıma sahip orta büyüklükte bir SUV satın alabilirsiniz. Konu tasarım olduğunda, eski Audi tasarım direktörü "Dragon Face" sorusunu sordu. Tasarım öğeleri, yeni BYD otomobil serisinin en temsili imzaları haline geldi.
Daha olgun görünüm tasarımına, seçkin iç tasarıma, teknolojik ekipmana ve günümüzde bu seviyedeki tüketicileri en çok etkileyen diğer ürün vurgularına ek olarak, ikinci nesil BYD Tang, 12,3 inçlik tam LCD göstergede en ufak bir düşüş yaşamadı. 12,8 inç (takılabilir hibrit sürüm 14,6 inç) multimedya merkezi kontrol ekranı birden fazla işlev uzantısını destekler. Bu elektronik teknoloji yapılandırması bugün için yeni olmayabilir, ancak bu Tang'ın fiyatı için Gerçek araba deneyimi, aynı seviyedeki diğer modellere öncülük edecek.
Zhonghua V7, Brilliance China tarafından bu yıl piyasaya sürülen ağır bir üründür.Eski Zhonghua V6 ve diğer modellerle karşılaştırıldığında, aile tasarım stilini sürdürür ve genel tasarım anlamında daha olgun ve zariftir, bu da BYD Tang'a biraz benzer. Zhonghua V7 aynı zamanda piyasada ana akım bir kompakt SUV fiyatına satılan ağır hizmet tipi bir SUV'dir.Ancak model konumlandırmasındaki ve görünümündeki değişiklik Zhonghua V7'nin en önemli noktası değil, genel mekanik performansın iyileştirilmesidir: BMW'nin teknik desteği bir hile değildir.
Modüler üretim anında, her markanın kendi otomobil yapım teknolojisi platformu olacak.Zhonghua V7'nin M8X platformu, BMW tarafından belirli bir teknik destek ile sağlanmaktadır.Güç ünitelerinin kullanımında, Zhonghua V7, BMW'yi benimser. CE16 kod adlı N18B161.6T turboşarjlı motor, BMW ve PSA Group tarafından ortaklaşa geliştirilen bir üründür.Birçok olgun modelde mükemmel güç performansına sahiptir ve bu olgun ürün gücü de Çin'e kadar uzanır. V7'de bu aynı zamanda Zhonghua V7'yi sadece güzel görünümlü değil, aynı zamanda daha fazla sürüş sağlayan kendi kendine yeten orta büyüklükte bir SUV yapar.
Sonuç: Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte tüketiciler otomobil ürün gücünün gelişmesiyle de ilerleyecektir.Geçmişte otomobil ürünleri ve otomobil tüketim kapasitesinin kıt olduğu zamanlarda, belki de yüksek değerli bir otomobil sayısız yönden değiş tokuş edilebilir. Ve özlem, bu da o dönemde yazlık modellerin ortaya çıkması için bir üreme alanı sağladı, ancak günümüzde hala sadece görünüşüyle çok dikkat çekebilir, ancak elde edilebilecek kapsamlı bir ürün gücü yoksa, bir arabanın pazar performansı olacaktır. Bir süreliğine şanlı olmak da uzun sürmemeye mahkumdur.
