Yeni Excelle 83.900 yuan'dan başlayarak listelendi Klasik getiri hala genç mi?
2016'da klasik Excelle, ürünlerinin sonuna geldi. Genel olarak, Excelle'nin menşei öne çıkmıyor. Kore'nin Daewoo'sundan yeniden markalanmış bir ürün, ancak ev özellikleri ve dayanıklılığı tüm Çin'e eşlik etti. 13 yılda 2,68 milyon araçlık toplam satış hacmiyle Excelle, Çin otomobil pazarında bugün olduğu kadar muhteşem olmadığında güçlü bir iz bıraktı, ancak klasik asla durmadı. 22 Haziran 2018'de tamamen yeni Excelle resmi olarak piyasaya sürüldü. 83.900 RMB'den 9.99 milyon RMB'ye fiyatlandırılan üç model piyasaya sürüldü. Zamanın konfigürasyonuna, 13 yıllık klasiklere ve iki yıllık birikime ayak uyduran yepyeni tasarım dili, yeni Excelle hala geri döndü Genç mi?
"Araba on üç yıldır her zaman yeşil durumda ve geri döndüğümde hala bir gencim." Bu, Buick'in yeni Excelle için sloganı. Ancak Excelle'nin klasikleşmesine tanık olan neslin temelde orta yaşa girdiği ve Excelle'nin yaşamdaki aşamalı hedeflerine de iyi bir şekilde ulaştığı söylenmelidir. Yepyeni Excelle, o yıldan tamamen farklı bir pazar grubu ile karşı karşıyadır. Klasikler sadece ihtişamdır. Pazarın ihtiyacı olan şey, zamana uygun güçtür. Yeni Excelle evriminin en belirgin noktası: 4468x1765x1469mm boyut, 2611mm dingil mesafesi. Eski ürünlerle kıyaslandığında araba kaptanları dışında hepsi büyüdü.Zaman ne kadar değişirse değişsin aile arabalarının alan ihtiyacı en temel olanı.
Görünüm açısından, tamamen yeni Excelle, eski modele kıyasla bir facelift'e sahip. Yeni Excelle, yeni Regal'in ön yüzüne çok benzeyen uçan kanat ızgarası tasarımıyla Buick ailesinin en son minimalist tasarım stilini benimser. Yeni tasarlanan bölünmüş halojen farlar, keskin LED gündüz sürüş farları ile birlikte aracın gençleşmesi için büyük bir adım attı.
İç mekanda, yeni Excelle tasarım stiline birçok genç unsur ekliyor. Orta konsol, sürücüye karşı önyargılıdır ve bu, sürücünün çalışması için uygundur. 7 inçlik merkezi kontrol ekranı, Buick'in en yeni eConnect ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır, CarPlay ve Baidu CarLife cep telefonu eşleştirmesini destekler, OnStar manuel servisini ve basit insan-makine çalışmasını destekler. Aynı modellerde deve süet koltukların çok nadir olması, yeni Excelle'nin önemli bir yükseltmeye sahip olmasını sağlıyor.Giriş seviyesi bir sedan olmasına rağmen, yepyeni Excelle, bir kalite duygusu yaratma açısından üst seviye ürünlerle açıkça uyumlu. .
Güç açısından, Buick şu anda küçük deplasmanlı gücün sıkı bir uygulayıcısıdır Yeni Excelle, Buick'in maksimum 97kW çıkışa ve 133N m maksimum torka sahip yeni nesil 1.3L doğal emişli üç silindirli motoruyla donatılmıştır. Buick ilk kez bir CVT şanzıman kullanıyor.Yeni otomobilin yakıt ekonomisi açısından iyi bir performansa sahip olması gerekiyor. Excelle'nin yakıt tüketimi için eleştirdiği sorunu değiştirin. Süspansiyon açısından, geleneksel ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve aynı seviyedeki bağımsız olmayan arka burulma kirişi benimsenmiştir. Daha sonra gücü artırmak için 1.0T sürümü piyasaya sürülecek.
Profesör özeti:
Ürün gücü açısından bakıldığında, yepyeni Excelle "bir genç olarak geri dönmeyi" başardı, ancak mevcut otomobil pazarı o kadar hızlı değişiyor ki, "ekonomik ve pratik" artık evrensel bir geçiş olmaktan çıktı. Giriş pazarına odaklanan yepyeni Excelle için şüphesiz daha fazla zorluğa dayanması gerekecek. Aynı zamanda, yeni Excelle'nin lansman zamanına bakılırsa, Buick Hideo / Weilang'ın iki ana kompakt modelinin satışlarındaki düşüşle aynı zamana denk geldi. Yepyeni Excelle klasikleri yeniden şekillendiriyor mu veya yeni pazar segmentleri mi açıyor? Bu, üzerinde düşünmeye değer bir soru.
