Passat'ı süren insanlar kimler? Giriş seviyesi Passat 1.4T'ye ne dersiniz?
Volkswagen Passat'ın yerel orta ölçekli otomobil pazarındaki konumu, Accord Teana Camry yenilenmiş olsa bile, Passat'ın iş tarzı ve resmi tasarım stili, düşük anahtar lüksü, saraylarda ve önemli iş günlerinde sık sık sarsılıyor. Pek çok yetkili, halka açık olan BMW ve Mercedes-Benz markalarını açmaya cesaret edemez, ancak Passat bunu yapabilir. Giriş seviyesi Passat 1.4T'ye ne dersiniz? Satın almaya değer mi
Mevcut Passat, 189.900 ila 303.900 yuan arasında bir fiyat aralığına, toplam 7 modele sahip ve tüketicilerin seçmesi için üç motor sunuyor. Yeni otomobilin 280TS manuel Zunya versiyonunu iptal edip 280 TSI DSG Zunya versiyonuna değiştirdiğini belirtmekte fayda var, bu sefer sadece 280 TSI DSG Zunya versiyonunu 200.000'den az fiyatla tanıtacağım. Gövde boyutu açısından, yeni Passat'ın uzunluk, genişlik ve yükseklik verileri birkaç "kardeşin" önünde olağanüstü değildir ve aynı sınıfta oldukça tatmin edici olarak kabul edilir.Arka tasarım otomobilin önünü yansıtır ve düşük profilli ve yüksek profilli modeller sadece biraz inceliklidir. Örneğin Yüzün versiyonundan farkı, bagaj kapağında ekstra krom kaplama bir dekorasyon olacak.
Yeni Passat hala tanıdık popüler aile tarzı ön yüz tasarımını güçlü bir tanıma ile kullanıyor.Bu tasarım iş veya ev kullanımı için uygun olsa da aile içinde aynı şekil estetik yorgunluğa da yatkın. Gerçek atış giriş seviyesi model Zunya versiyonu, görünüşte üst seviye modellerden biraz farklıdır, en belirgin olanı krom süslemenin olmamasıdır. Konfigürasyon açısından Zunya versiyonu aynı zamanda tüm seride ön park radarı bulunmayan tek modeldir.
Zunya versiyonu, bir tarafında daha küçük olan ve dekoratif manşonları olmayan iki çıkışlı bir egzoz borusu kullanır. Onurlu versiyondan bu yana, her iki tarafta toplam iki egzoz kullanılmış ve dekoratif bir kapak da eklenmiştir.
Aracın iç tasarımı hala basit bir iş tarzıdır ve işçilik ve malzemeler Volkswagen markasının tutarlı standardını korumuştur.Yüksek seviye onur versiyonunda, çok işlevli bir direksiyon simidi ve daha büyük boyutlu bir multimedya dokunmatik ekran görüyoruz. Tüm Passat'lar standart olarak deri koltuklarla donatılmıştır.Koltukların yanları çok iyi yan çantalar sağlar. Sırtlığın sürtünmesini artırmak için ortada şeritler kullanılmıştır. Zunya versiyonu manuel olarak ayarlanabilen bel desteği ayarlı bir koltuk kullanıyor, ancak sırtlık bir düğme ile ayarlanıyor ki bu çok sakıncalıdır; Zunya versiyonunda ana ve yardımcı pilot için elektrikli ayara yükseltilmiş ve ayrıca bir koltuğu vardır. ısıtma.
Araç, yüksekliği ayarlanabilir ve direksiyon asistanı işlevlerine sahip xenon farlar kullanıyor.Tüm serinin giriş seviyesi modeli olan Zunya versiyonu, araçlar arasındaki farkı açmak için otomatik farlar ve LED gündüz farları ile donatılmamış. Sistemin tamamı standart olarak anahtarsız çalıştırma işlevi ile donatılmıştır, ancak anahtarsız giriş yalnızca Royal sürümünde mevcuttur.Bu düzey düşük ve orta modeller için, bu yapılandırma dağılımı nispeten yaygındır ve aslında günlük kullanımı etkiler Büyük değil.
Araçlar, bir ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve aynı zamanda bu sınıfta yaygın olarak kullanılan süspansiyon türü olan arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon düzenini benimsemiştir. Yuzun versiyonundan başlayarak, araç isteğe bağlı süspansiyon yumuşak ve sert ayar fonksiyonlarını da destekleyebilir, fiyatı 7000 yuan'dır.
Son söz: Passatın marka çağrışımı ve mükemmel Alman kalitesi, satışlarının yüksek kalmasını sağlıyor. Pek çok insan Japon arabalarını 100.000 yuanden fazla alacaklarını ve Alman arabalarını 200.000 yuana alacaklarını söylüyor. Bunun peşinde koşuyorlar. Üst düzey sürüş kalitesi, 200.000'den fazla Japon otomobilinin veremeyeceği bir şey.Peki Passat 1.4T'nin giriş seviyesi versiyonu olarak performansı hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
