ABD ticari havacılık alanında giderek daha önemli oyuncular var! On yıldan fazla bir süre önce kurulan birkaç ticari havacılık şirketi meyvelerini vermeye başladı. Söylemeye gerek yok ki, Falcon roketinden BFR'ye, Merlin motorundan Raptor'a kadar SpaceX; "günde ilerleme" kavramını takip eden Blue Origin, Blue Engine 1'den Blue Engine 4'e tekrarlayan bir evrim geçirdi ve nihayet SpaceX'i yapar Yakın zamanda United Launch Alliance (ULA) Vulcan roketi için büyük bir sipariş kazandı; Virgin Galactic'in White Knight 2'si 2014 kazasından sonra tırmandı ve geçen yıl fırlatma alanında yeni bir oyuncu olan Virgin Orbit'i doğurdu.
Bu öncüllerle karşılaştırıldığında, 2011 yılında Microsoft'un kurucu ortağı Paul Allen tarafından kurulan Stratolaunch Systems daha az biliniyor gibi görünebilir, ancak uzaya girme kararlılığı görmezden gelmeyi imkansız kılıyor.
27 Eylül'de Stratolaunch Systems, Havacılık Haftası'nda bir dizi fotoğraf yayınladı; bunlardan en dikkat çekeni şirketin tanıtımını yaptığı PGA hidrojen-oksijen motorudur (PGA, Paul Allen'ın kısaltması Paul G. Allen).Şekil PGA hidrojen-oksijen motoru oluşturma (Kaynak: Stratolaunch Systems)
Hava aracı Stratolaunch uçakları olgunlaştıkça, havadan fırlatılan roketlerin, özellikle motorların Stratolaunch Systems için en önemli öncelik haline geldiğine şüphe yoktur.
Önce PGA motorunun bazı zor göstergelerine bakalım.
İtici: Stratolaunch Systems'ın bu havadan fırlatma ihtiyaçlarını karşılamak için, PGA motoru itici gaz olarak sıvı hidrojen ve sıvı oksijen kullanmak üzere tasarlanmıştır, bu da 90 tondan fazla itme sağlayabilir;
Üretim: Maliyet düşürme gereksinimlerini karşılamak için motorun üretim sürecinin %85'i eklemeli üretim teknolojisi - 3D baskı teknolojisi;
Mevcut İlerleme: Stratolaunch Systems motor grubu, motor ölçeğini ve tam ölçekli donanımı inşa ediyor ve test ediyor, ateşleyici geliştirmeyi tamamladı, nozulları test ediyor ve 2018'in sonuna kadar en az bir tam ölçekli ön odayı tamamlamayı bekliyor. Test alanı NASA'nın Stennis Uzay Merkezi'nde.
Bu arada merkezin test alanı birçok özel havacılık firmasının hazinesidir-Blue Origin ve Relativity Space burada test alanını kiralamıştır.
Şekil Test alanındaki PGA motoru tam ölçekli ön yanma odası (Kaynak: Stratolaunch Systems)
Peki, Stratolaunch Systems, PGA motor projesine bu kadar odaklandığına göre, bu tür bir motoru hangi roket kullanacak?
Stratolaunch uçağının önümüzdeki birkaç ay içinde California, Mojave'deki havaalanında uçuş testinden geçirileceği ve ilk hava fırlatmasının 2020 gibi erken bir tarihte başlayacağı, ancak roketin ilk fırlatılışının Pegasus olacağı anlaşılıyor. Northrop Groman'dan (eski adıyla Orbital ATK) XL roketi. Şekil PGA motor memesinden alev çıkıyor (Kaynak: Stratolaunch Systems)Geçen ayın 20'sinde ve bu ayın ortasında, Stratolaunch Systems, "Kraken" (deniz canavarı) lakaplı fırlatma aracının geleneksel konfigürasyonu ve kod adı "Black" olan birkaç havadan fırlatılan konsept roketi duyurdu. Ice'ın yeniden kullanılabilir uzay uçağı ve hatta Hyper-A/Z hipersonik uçuş test platformu, askeri kullanımla yakından ilişkilidir. Bu ürünlerin bu PGA motorunu kullanması muhtemeldir ve Hyper-A/Z hipersonik uçuş test platformunun yerini bir scramjet motoru alacaktır.
Şekil Yukarıdaki resmin solundan: Pegasus roketi, "Kraken" orta fırlatma aracı (temel), "Kraken" orta fırlatma aracı (geliştirilmiş) ve "Black Ice" uzay uçağı (tekrar kullanılabilir), aşağıdaki resim Hyper -A'dır. /Z hipersonik uçuş test ortamı, Hyper-A, Hyper-Z'nin küçültülmüş bir sürümüdür (Kaynak: Stratolaunch Systems)
Programa göre, orta büyüklükteki fırlatma aracının en erken test uçuşu 2022'de yapılacak. Çok uzak olmayan bir gelecekte, Stratolaunch Systems'ın fırlatma yetenekleri, orta fırlatma araçları (temel) 3,4 ton, orta fırlatma araçları (gelişmiş) 6 ton, insanlı havacılık ve hipersonik testler fırlatma hizmeti gibi çok amaçlı ve farklı kategorileri kapsayacaktır. . Hemen hemen her yörünge eğimi için hava fırlatma yeteneği ile birleştirilen Stratolaunch Systems, küresel ticari uzay uçuşlarında büyük bir güç olarak ortaya çıkıyor.