F1 takımı yeni bir becerinin kilidini açtı: vantilatör üretmek! Bu sefer dünyayı kurtarmak için koştular
Yarışa ara verilirken F1 takımları neler yapıyor? Cevap sizi şaşırtabilir.
Kısa sürede süper dönüşüm ... F1 resmi web sitesine göre, Mercedes-Benz, Red Bull, McLaren ve Williams gibi F1 takımları, tıbbi ekipmanların üretimine yardımcı olmak, takımın mühendislik ve mekanik ekiplerini bir araya getirmek ve F1 endüstrisini kullanmak için katılıyor. Hızlı tasarım, prototip oluşturma, test etme ve yetenekli montajın temel becerileri. Savaş sırasında zamana karşı yarışıyorlar ve acilen tedavi için kullanılabilecek "aerodinamik kitler" üretiyorlar.
Orijinal programa göre, şu anda tüm F1 takımlarının yarın başlaması gereken F1 Vietnam Grand Prix'sini karşılamak için Vietnam Hanoi'ye varması gerekiyor. Ancak yeni taç salgını tüm dünyaya yayıldı, F1 yarışın açılış gününde askıya alındı ve tüm F1 takımları hemen Avustralya'dan tahliye edilerek evlerine döndü.
Ekip, Çin'e döndükten sonra yeni arabalar geliştirmeye devam edecek mi yoksa yerinde dağılacak mı?
Yedi "İngiliz" F1 takımı farklı yanıtlar verdi - odaklarını başka bir "piste" kaydırdılar. McLaren, Williams ve Red Bull da dahil olmak üzere, İngiltere merkezli yedi F1 takımı Pitlane Projesi (Pitlane Projesi). İlgili güçlü mühendislik tasarım ekiplerini, yarış üretim ekipmanlarını ve tedarik kaynaklarını kullanarak iş bölümü ve işbirliği yoluyla, İngiliz hükümetinin en kısa sürede mümkün olduğunca çok sayıda vantilatör üretme çağrısına yanıt verin.
"Değişen kariyer" hikayesi, kapatmanın olduğu gün başladı.
Aynı gün, F1 Baş Teknoloji Sorumlusu Pat Symonds, İngiliz mühendis Mark Gillan'dan kendisini "Ar-Ge yeni projeleri" ni tartışmaya davet eden bir telefon aldı. O zamanlar, salgının patlak vermesi nedeniyle dünya çapında ciddi vantilatör kıtlığı nedeniyle, İngiliz hükümeti ülkedeki çeşitli endüstrileri 30.000 ventilatör üretimine yardımcı olmaya çağırdı. Hem Symonds hem de Gillan, F1'in temel teknolojisinin üretimde lider konumda olduğunu biliyordu.
İki gün sonra ikisi Gillanın ofisinde buluştu. Ertesi gün, Red Bull ve McLaren dahil olmak üzere yedi F1 takımının başkanları çevrimiçi bir toplantı düzenledi ve herkes bir fikir birliğine vardı: rekabeti geçici olarak durdurma ve işbirliğine başlama zamanı. "Bakım Bölgesi Planı" doğdu.
Bundan önce, ciddi vantilatör kıtlığı nedeniyle, Volkswagen, Ford, General Motors, Boeing gibi birçok üreticinin başını çektiği büyük küresel çok uluslu şirketler, üretim hatlarını değiştirmiş veya artırmış ve tıbbi koruyucu malzemelerin üretimine yatırım yapmıştır.
F1 padokunda, zamana karşı yarışın doğası, F1 ekibinin ventilatör üretiminin zorluklarını aşmasını sağladı. "Hızlı ve dinamik bir ortamda çalışmaya alışkınlar. Cihazların dijital modellerini yaratma yetenekleri eşsiz. Bu roller coaster benzeri gelişime alıştılar. Bu yüzden bu görev için çok uygunlar." Gillan dedi.
Üretim vantilatörlerine hızlı bir şekilde yanıt vermek için F1'in üretim ekipmanını kullanmak, filonun kaynaklarını ve yeteneklerini, özellikle de F1 endüstrisinin temel teknolojisini kullanmak, hızla tasarlayabilir, üretebilir, test edebilir ve yeterlilik sağlayabilir.FI'nin mühendislik ve teknik zorluklara hızlı bir şekilde yanıt verme yeteneği de ayrıca Vantilatör üretimi hızla geliştirildi.
Mercedes-Benz ekibi sadece birkaç gün içinde büyük başarılar elde etti. Koronavirüs hastaları için CPAP (Sürekli Pozitif Hava Yolu Basıncı) solunum destek cihazını tasarlamak ve iyileştirmek için University College London (UCL) ile birlikte çalıştılar ve 100 saatten daha kısa bir sürede örnekler ürettiler. Şu anda toplu olarak üretilebilen bu ekipman, hastaları tedavi etmek ve ventilatörler üzerindeki mevcut basıncı azaltmak için ventilatörlerin yerini alabilir.
İngiltere'deki CPAP eksikliğine yanıt olarak Mei Ben, patentli bir ürünü söküp analiz etmek ve bu ürünü bilgisayar simülasyonu yoluyla geliştirmek için UCL ile işbirliği yaptı. UCL Tıp Mühendisliği Bölümü'nden Profesör Baker'a göre, bu işin tamamlanması birkaç yıl sürdü, ancak Mercedes-Benz F1 ekibinin güçlü üretim yeteneklerinin yardımıyla ekip, bilgisayar simülasyonu yoluyla ürünü birkaç günde üretebildi. Bu CPAP solunum destek cihazı oluşturuldu.
Şu anda, bu CPAP solunum destek cihazı İngiliz hükümeti tarafından onaylanmış ve seri üretime alınmıştır. London University College Hospital'da 100 cihaz kullanıldı ve Birleşik Krallık'ta seri üretilecek ve tanıtılacak.
F1'in teknik özelliği, hızlı bir şekilde karmaşık ve karmaşık makineler üretebilmesidir, ancak bu kadar kısa sürede bir vantilatör üretebilmesi şaşırtıcıdır. F1 takımının ventilatör geliştirme ve üretimine katılımıyla ilgili haberler İngiliz medyasında hızla yayıldı ve İngiliz netizenleri tarafından "dünyayı kurtarmak için hala çalışan harika bir girişim" ve "F1'in farklı düşüncesinin harika bir örneği" olarak nitelendirerek övgüler aldı.
Daha önce, Southampton Üniversite Hastanesi NHS Vakfı, McLaren'in özel bir koruyucu maske geliştirmesini ve üretmesini talep etmişti. Şu anda proje klinik deneme aşamasına da girmiş durumda. F1 takımının yeteneği çok yönlüdür.
Spor endüstrisinin daha fazla sosyal sorumluluğu olmalı ve F1 takımının alternatif dönüşümü de bunu kanıtladı. McLaren Racing Team'in Operasyon Direktörü Jonathan Neal'ın dediği gibi, bu İngiliz hükümeti tarafından verilen bir "savaş çağrısı". "Değişen kariyerlerin" başarısı, F1 endüstrisi için de büyük bir teşvik ve yarış için daha iyi bir tanıtım. . (Xinmin Evening News muhabiri Li Ranran)
