"İlk akıllı arabam" Xiaopeng G3, kapsamlı sübvansiyonların ardından 135.800 yuan'dan başlayacak

Geçmişte veya şimdi, birçok insanın hayatlarındaki ilk arabayı hayal ettiklerine inanıyorum. Araba sadece bir araç değil, aynı zamanda sizi anlayan ve her zaman, her yere seyahat etmeniz için size eşlik edebilen bir makinedir. Geçmişte, belki de araba "akıllı" olmayan bir makineydi. Ancak günümüz teknolojisinin gelişmesiyle otomobiller giderek daha akıllı hale geliyor. Tıpkı yakın zamanda piyasaya çıkan Xiaopeng Motors gibi piyasaya çıktığında da "ilk akıllı arabam" olarak tanımlandı. Yerinde basın toplantısında açıklanan fiyattan yola çıkarak Xiaopeng G3'ün resmi kılavuz fiyatı 227.800 ila 257.800, kapsamlı sübvansiyonlardan sonra ulusal birleşik satış fiyatı 135.800 ila 165.800 arasında. Bunun, tüketicilerin akıllı arabalara başlama eşiğini büyük ölçüde azalttığı söyleniyor. Aynı tanımlanmış teması gibi, tüketicilerin başlayabileceği ilk akıllı otomobil olmaktır.

Akıllı bir araba olduğu için, herkes seyir menzili hakkında çok endişelenecek. Xiaopeng G3, sıvı soğutmalı, sabit sıcaklıkta üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır. Yuexiang ve Zhixiang versiyonlarının NEDC kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzili: 351 Km, özel versiyon ise: 365 km, bunun günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılamaya yeterli olduğu söylenebilir. Xiaopeng Motors, tüketicilerin seyir menziliyle ilgili endişelerini çözmek için, Çin'de kendi kendine çalışan süper şarj yığınları yapan ve işleten tek otomobil üreticisi oldu. Xiaopeng Motors, 2018'in sonundan önce Pekin, Şanghay, Guangzhou, Shenzhen ve Hangzhou dahil olmak üzere ondan fazla birinci ve ikinci kademe şehirde 100 süper şarj istasyonunun imzalanmasını tamamlayacak ve bunlardan 30'unu 2019 Bahar Şenliği'nden önce kullanıma sunacak. 2019 yılında 30'a yakın şehirde 200'e yakın süper şarj istasyonunun faaliyete geçmesi bekleniyor. Buna ek olarak, 2018 sonu itibariyle şirket, temelde ülke genelindeki ana şehirleri ve yolları kapsayan yaklaşık 100.000 üçüncü taraf şarj yığınını birbirine bağladı. Önümüzdeki üç yıl içinde Xiaopeng Motors, 1000 fazla şarj istasyonu kuracak, temelde ülke çapındaki büyük üçüncü taraf şarj operatörlerine bağlanacak ve tek elden yığın bulma, şarj etme, ödeme ve uzlaştırma hizmeti sunacak.

Belki birçok arkadaş merak edecek, Xiaopeng G3 akıllı nerede? Aslında Xiaopeng G3, akıllı yapay zeka etkileşim yetenekleri, otonom sürüş özellikleri, uzaktan kumanda yönetimi ve işletim sistemlerinin dört ana bölümü etrafında oluşturulmuş akıllı bir deneyimdir.

Xiaopeng G3'ün akıllı yapay zeka etkileşim yeteneklerinin en önemli özelliği, sistemin akıllı insan-bilgisayar etkileşimi yazarak "sizi" dinleyebilmesi, konuşabilmesi ve anlayabilmesi "olmasıdır. Kullanıcılar akıllı sesli etkileşimli sistem aracılığıyla navigasyonu, araç kontrolünü, otomatik park etmeyi ve aramayı kontrol edebilir. Telefon, müzik çalma, kamerayı kontrol etme, klimayı kontrol etme, sesli sohbet, vb. Sesli komutlar, arabadaki neredeyse tüm işlevsel modülleri kapsayabilir.Akıllı ses etkileşimi, son derece hızlı yanıt hızına, yüksek tanıma doğruluğuna ve kullanıcıları anlayabilen doğal ses etkileşim özelliklerine sahiptir. Anlamsal, antropomorfik diyalog, talimatlarınızın daha akıllıca anlaşılması, daha hızlı yürütme hızı.

Etkileşimli yeteneklerine ek olarak, AI algılama yeteneklerine de sahiptir. Xiaopeng G3, AI ses asistanı Xiao P'ye ve tüm arabadaki 23 akıllı sensöre güveniyor Xiaopeng G3, işitme ve görmeyi entegre eden eksiksiz bir AI algılama yeteneklerine sahiptir. Küçük P, aracın kontrolünü sağlamak için kullanıcının doğal ses komutlarını tanıyabilir, işleyebilir ve uygulayabilir. Xiaopeng Motors'un özel kimliği ile birleştiğinde Xiao P, kullanıcının kullanım alışkanlıklarını öğrenebilir ve ezberleyebilir, daha samimi hizmetler sağlayabilir ve "sizi tanımak ve anlamak" için sağ kolu olabilir.

Xiaopeng G3, bir dizi Xpilot 2.5 akıllı sürüş sistemi ile donatılmıştır.Bu lansman konferansında, Xiaopeng G3 otomatik park teknolojisi birçok medya ve misafir karşısında gösterildi. Sistem, ACC uyarlanabilir seyir sistemi, TJA trafik sıkışıklığı yardımı, ATC uyarlanabilir eğri seyir, ASL otomatik hız sınırı ayarı, ALC otomatik şerit değiştirme yardımı, LCC şerit merkezleme destek sistemi ve diğer birçok akıllı sürüş sistemini içerir. Bunların arasında, tam senaryo otomatik park sistemi, park işlevli otomatik park asistanı, süper aktif park asistanı ve 360 ° panoramik görsel park asistanı sistemidir. Yalnızca ultrasonik sistemi ve panoramik görüş sistemini entegre etmekle kalmaz, aynı zamanda kablolu ve kablosuz çerçeveler arasındaki paralel ve dikey park alanlarının otomatik park etme ve park etme işlemlerini de mükemmel şekilde gerçekleştirebilir.

Uzaktan kumanda ve yönetim açısından Xiaopeng G3, araç durumunu sorgulayabilir, uzaktan araç kontrolü yapabilir, tavan kamerasını uzaktan açabilir, uzaktan şarj yönetimini ve uzaktan servisler ve Xiaopeng araç cep telefonu APP aracılığıyla çevrimiçi sorgulama yapabilir (her uygulama mağazasından indirilebilir) Çevresel şarj yığınları, çevrimiçi satın alma trafiği vb. Birçok kişiselleştirilmiş hizmet sağlar. Akıllı telefon uzaktan kumanda sistemi, insanları ve araçları her zaman, her yerde bağlamanıza, aracın durumunu tam olarak anlamanıza, tüm bilgileri anında kavramanıza ve verimli ve hızlı araç servisinden kolayca yararlanmanıza olanak tanır.

Xiaopeng Motors, Xiaopeng G3'ü dört ana sektörü içeren Xmart OS araç içi akıllı sistemle donatıyor: akıllı araç sistemi, cep telefonu araç sistemi, bağlı araç servisi ve akıllı seyahat hizmeti. Gelecekteki OTA yükseltmeleri için Xiaopeng Motors, Xiaopeng Motors tarafından resmi olarak doğrulanan çeşitli uygulamaların uzaktan indirilmesini ve yükseltilmesini desteklemek, tüm senaryolarda veri birikimini güçlendirmek, akıllı yetenekleri genişletmeye devam etmek ve daha fazla seyahat senaryosu insanlık sağlamak için OTA bulut yükseltme hizmetleri sağlayacak. Akıllı deneyim.

Güç açısından, Xiaopeng G3, maksimum 145kW güce ve 300Nm / 0rpm-4615rpm'lik bir tepe torkuna sahip yüksek verimli ikinci nesil sabit mıknatıslı senkron motor sistemi ile donatılmıştır. 0 ~ 50km / s'lik resmi olarak açıklanan hızlanma süresi 3,7 saniye iken 0 ~ 100km / s'dir. Hızlanma süresi 8,2 saniyedir. Yol tutuş performansı açısından, sürüş modu, kinetik enerji geri kazanımı ve direksiyon simidi yönlendirmesi, sürücünün kendi sürüş alışkanlıklarına göre seçmesi için üç vitese ayrılmıştır. Bunlar arasında sürüş modu üç sürüş moduna ayrılmıştır: Normal, Spor ve ECO. Farklı sürüş duygularını karşılamak için yol koşullarına göre serbestçe değiştirilebilir. Ek olarak, Xiaopeng G3'ün şasisi, dünyaca ünlü bir şasi ayarlama şirketi olan Milla tarafından profesyonelce ayarlanmıştır. En iyi ayar efektini elde etmek için, yeni araba geliştirmenin başlangıcında seçkin Çinli ve İngiliz şasi ayarlama mühendisleri tarafından ortaklaşa tamamlandı ve Xiaopeng G3'ün mükemmel sürüşünü sağlamak için İngiliz Mira deneme sahasında çok sayıda profesyonel test turu gerçekleştirildi. Ve geçen performans.

sonuç olarak

Bu akıllı çağda, Xiaopeng G3'ün piyasaya sürülmesinin bu akıllı otomobil pazarına bazı yeni güçler getireceğine inanılıyor. Xiaopeng Motors için daha gidilecek uzun bir yol var. Xiaopeng Motors'un, kullanıcılara daha akıllı ve kullanışlı akıllı seyahat yöntemleri sağlamak için kendi gücüyle yükseltmeye devam edeceğine inanılıyor.

Dongfeng Honda neden Guangzhou Automobile Honda'da hep başarısız oluyor? Neden Guangqi Honda'nın kaliteli olduğunu söylüyorlar?
önceki
Başka bir ithal lüks otomobilin fiyatı 399.800'den 310.000'e düştü V6 motorlu bir BMW X3?
Sonraki
FAW Toyota, Çin'de üretilen 15. nesil Crown'un Audi A6L'den daha atmosferik olduğunu doğruladı ve pazara geri dönebilir mi?
Uzi'nin ilkbahar sezonunda LP'ye dönüşüne ne olacak?
Chery Vicdan SUV, yeni araba eski modelden 14.000 daha ucuz ve giriş Haval H6'dan 70.000'den daha düşük maliyetli
Yeni 1,4T güç, piyasadaki yeni Beijing Hyundai ix35'e katılıyor
168.800'den 138.000'e düşen, standart olarak 8 hava yastığına sahip utanç verici lüks bir otomobil, ancak kimse almadı.
Araç klimasını kendi başınıza temizlemek ve kokusunu gidermek için en detaylı süreci bir bayan sürücü 3 dakikada öğrenecek
İkinci el arabaların yeni arabalardan daha pahalı olduğu efsanesi ölmek üzere, BRZ yüksek olasılıkla Çin pazarına dönecek
Yıl sonunda çapa atlamak popülerdir! Brother Jiu'nun platform tarafından bastırıldığından şüpheleniliyor.
Hayatımdaki ilk arabayı pahalı mı yoksa ucuz mu almalıyım? Bir araba almak için 200.000 ne kadar harcarsınız?
Başka bir ortak girişim küçük SUV donma noktasına düştü, 134.800'den 99.800'e düştü. Ayrıca Toyota Yize'yi mi seçersiniz?
Yüksek lastik basıncı veya düşük lastik basıncı, hangisinin patlamaya neden olma olasılığı daha yüksektir? Sonuç olarak, çoğu araç sahibi yanılıyor
35 Lexus ES ve Mercedes C-Serisi'ni nasıl seçersiniz? Mercedes-Benz Premium nerede?
To Top