Jetta ve Santana'ya ek olarak, ortak girişim kompakt otomobilde bu dört sert ürün de var.
Çinli tüketicilerin en tanıdık eski ortakları olan Jetta ve Santana, oldukça uzun bir süredir bizimle birlikte, pazardaki ve tüketicilerdeki değişikliklere göre bu iki gazi gücünü sürekli yükseltiyor. Görünüm ve konfigürasyon artışındaki önceki küçük değişikliklerden, POLO platformunu kullanan sonraki yeni yapılara kadar, sürekli yeniliğinin amacı, Çin otomobil pazarındaki lider satış konumunu sürdürmektir. Küçük bir ortağın bütçesi 100.000'den fazla ise ve bu iki büyük satıcı dışında bir ortak girişim kompakt otomobil seçmek istiyorsa, gerçekten bir tarafı durdurabilecek güçlü bir oyuncu yok mu?
Marka | SAIC Skoda Xin Rui
Modeli | 20161.6L otomatik versiyon
Fiyat | 11.69 milyon
Marka | Changan Ford Forex
Modeli | 2017 modeli 1.5L otomatik konfor tipi
Fiyat | 10,78 milyon
Marka | SAIC-GM Chevrolet Kovoz
Modeli | 2016 modeli 1.5L otomatik Xinshang tipi
Fiyat | 1109,000 yuan
Marka | Dongfeng Peugeot 301
Modeli | 20171.6L otomatik lüks tip
Fiyat | 10.77 milyon
Fiyat açısından Skoda Xinrui, dört model arasında en yüksek olanıdır, ancak piyasa tercihli fiyatı da en büyüğüdür. Bugün tanıtılan 1.6L otomatik versiyonun fiyatı 90.000 işaretinin altına düştü. Xinrui'nin bize gösterdiği performansa dayanarak, bu fiyat aynı seviyedeki ortak girişim modelleri arasında hala çok cazip. Santana ile aynı platformu paylaşmasına rağmen genel sürüş dokusu ve güç performansı da oldukça farklı ancak Skoda'nın benzersiz marka tasarım unsurları da tüketicilerin tercih nedenlerinden biri.
Fu Ruisi'nin satış hacmi, ortak girişim markasının konumlandırılması ve uygun fiyatlandırma ile hiçbir ilgisi olmayan, bugün dört model arasında en iyisidir. Aile tüketicileri için iç tasarım ve malzemelerde olağanüstü performans olmamasına ve detayların işlenmesinin iyileştirilmesi gerekmesine rağmen, Fu Ruisi'nin çeşitli konfigürasyonları temel otomobil ihtiyaçlarını karşıladı. 1.5L doğal emişli motor aynı zamanda şehir içi mobilite ve yüksek hızlı seyirle karşılaşıldığında yüksek uyarlanabilirlik gösterir ve şasinin dinamik performansı fena değildir.
Kovoz, Kovoz'un şık görünümü ve zarif iç mekanı sayesinde lansmanından bu yana Cruze'nin satışlarını kolayca öldürdü. 100.000 yuan ortak girişim giriş otomobilleriyle karşılaştırıldığında Kovoz, yalnızca aktif ve pasif güvenlik yapılandırmalarında zengin bir performansa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda araç içi eğlence sistemi de tüketicilerin çeşitlendirilmiş araç ihtiyaçları konusundaki isteklerini karşılıyor. 1.5L motor, elle kullanımı kolay sürüşü ve yüksek hızlı yakıt ekonomisini hesaba katan 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Sıkı ayarlanmış şasi aynı zamanda otomobildeki sürüş deneyimini büyük ölçüde iyileştirir.
Peugeot 301 ve Citroen Elysée kardeş modellerdir, ancak 301 pasif güvenlik korumasında aynı fiyata Elysée'den daha güvenlidir, ancak rakiplere kıyasla aktif güvenlik sistemlerinin olmaması hala en büyük dezavantajıdır. Kişiselleştirilmiş şekle ve harika iç mekana ek olarak, Yeni 301 ayrıca güç sisteminde bir 6AT dişli kutusu ile donatılmıştır ve 301'in sollama ve ani hızlanmayla daha kolay başa çıkmasını sağlayan ve genel yakıt tüketimi seviyesini büyük ölçüde iyileştiren bir manuel vites değiştirme modu eklenmiştir.
