Yeniden başlayarak, Junpai başarıdan yalnızca bir şey uzakta

18 Mart'ta, Junpai A50'nin lansman konferansı Chengdu da dahil olmak üzere ülkenin birçok yerinde eşzamanlı olarak düzenlendi; bu gün ay takviminin 2 Şubat'ıydı ve "ejderha yükseliyor", belki de bunun Tianjin FAWın yaklaşmakta olan ağır tankının bir temsilcisi olacağını ima ediyor. Zhenxiongfeng modeli.

Tianjin FAW'ın geçmişi ne kadar parlak, çok fazla kelimeye ihtiyaç duymuyor, sadece iki kelimeye - Xiali.

1997 yılındaki kuruluşundan bu yana, Tianjin FAW, Çin pazarında 20 yıldan fazla bir süredir mücadele ediyor.Çin'in ilk nesil özel otomobil temsilcilerinden biri olan Xiali, bir zamanlar ülkeyi taradı ve sayısız "önce zengin ol" kişisini fethetti ve hatta ülkedeki birçok insan bile iyi biliniyor. Satın aldığı ilk araba Xiali idi.

Yeni çağda geride kalan, zirveden çukurlara düşen Xiali ve Tianjin FAW'nin son durumu birçok insanı, özellikle de Huluxia gibi 80'ler sonrası için iç geçirdi. Huluxia'nın çocukluk anılarında ve hatta ergenlik çağının vizyonunda Xiali bir köşeyi işgal ediyor.

Neyse ki, Tianjin FAW sadece sağlam bir temele sahip değil, aynı zamanda zorluklarla yüzleşme kararlılığına da sahip. Xiali'ye veda ettikten sonra, şu anda oldukça rekabetçi bir model olan Junpai A50'yi buldular.

Bu çağda, koltuk satan bir model inşa etmek için göz alıcı bir görünüm bir ön şarttır ve mevcut Tianjin FAW için, görünüşe çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı yatırmanın pratik olmadığı açıktır. Tianjin FAW, tasarımı tamamlamak için doğrudan olgun bir ticari kuruluşa teslim ederek her iki dünyanın en iyisine sahip olmanın bir yolunu buldu.

Tianjin FAW tarafından seçilen ortak, bir zamanlar ünlü Giugiaro Otomotiv Tasarım Şirketi olan IDG'dir. Birçok ünlü otomobilin doğuştan ailesi olan IDG, tasarım konusunda da derin bir uzmanlığa sahiptir.

Tianjin FAW'ın IDG ile işbirliği yapan ilk modeli olan Junpai A50, stil tasarımında sadece İtalyan estetik unsurlarına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda Çin'in estetik temelini de tamamen dikkate alıyor.

Kalkan tarzı başlık, zırh tarzı ızgara, heykelsi "L" şekilli arka lambalar, vb. Bunlar arasında en ayırt edici bıçak tarzı çift bel tasarımı son dokunuştur. Sedan otomobil çok fazla sportiflik katıyor.

Nihai etkiden yola çıkarak, Junpai A50, güçlü bir moda tadı ve farklı bir hiyerarşi duygusu ile oranlardan yapıya kadar oldukça atmosferik bir modeldir.

Junpai A50'nin içi lüks olmasa da genel tarz sade ve canlı.Orta konsol simetrik bir tasarıma sahip ve göz alıcı olduğu söylenebilecek krom kaplama çizgilerle süslenmiş.

İç mekandaki en önemli özellik olarak Junpai A50, 8 inçlik bir merkezi kontrol LCD ekranı ile donatılmıştır ve araç uşağı, özelleştirilmiş navigasyon, ses kontrolü sağlayabilen -link akıllı ağ bağlantı sistemini entegre eder ve Bilgi-eğlence sistemi dahil çeşitli zengin işlevler.

Güç sisteminde, Junpai A50, maksimum 83kW (113Ps) çıkış ve 141N · m'lik bir tepe torku ile Toyota teknolojisini kullanan 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmında Junpai A50, 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Güvenlik açısından, beş yıldızlı güvenlik standartları ile inşa edilmiş, Bu arabada sadece yüksek mukavemetli bir kafes gövdesi, 6 hava yastığı ve katlanabilir bir direksiyon kolonu değil, aynı zamanda Bosch'un en son sürüm 9.1 ESP gövde stabilizasyon sistemi, TPMS lastik basıncı alarm cihazı, ters radar + ters görüntü, Dört tekerlekli disk frenler, vb. Sürücüler ve yolcular için çok yönlü güvenlik koruması sağlayabilir.

Junpai A50 ayrıca, Junpai A50 için bir leapfrog sürüş deneyimi yaratan İngiliz MIRA şirketi tarafından gerçekleştirilen şasi ayarlamasına sahiptir.

Daha da önemlisi, bu arabayı satın almak hala "beyaz çubuklar" olabilir!

Tianjin FAW ve JD Finance, 11 Mart'ta stratejik bir işbirliğine ulaştı. Tedarik zinciri finansmanı, kurumsal finansman ve tüketici finansmanının üç önemli finansal dolaşım alanında JD Finance'in desteğiyle Tianjin FAW, tüketicilere gelecekte araba satın alma ve araba deneyiminde daha fazla fayda ve kolaylık sunabilecek

Bir araba satın alırken, kullanıcılar bir araba satın almak, JD Finance'teki ödemeleri kapatmak ve çevrimdışı tüketici kredisi uygulamak için JD Finance'in "beyaz çubuk" işlevini kullanabilirler. Peşinat limiti, müşterinin JD Shopping'deki kredi limitine bağlıdır ve JD Shopping'den farklı olmayan taksitle ödenebilir.

55.900-72.900 yuan gibi uygun maliyetli bir fiyatla birlikte güçlü ürün gücü ile Junchi A50, bir "patlayıcı model" haline gelmek için yalnızca biraz daha fazla şansa ihtiyaç duyabilir.

Tianjin FAW için, tek bir kart oynayabilen sadece Junpai A50 değil - 2018, Tianjin FAW'ın dönüşümü ve yükseltmesi için zor bir yıl. "Junchi Planı" nın tam olarak uygulanmasıyla Tianjin FAW, ürün lansmanının zirvesine girecek .

Junpai A50'den sonra, Mayıs ayında Junpai CX65 çapraz istasyon vagonu ve Ağustos'ta A sınıfı SUV T086 (kod adı) da birbiri ardına piyasaya sürülecek; yıl sonundan önce, Tianjin FAW ayrıca piyasada üç yeni enerji aracına sahip olacak.

Junpai A50'nin listelenmesi Tianjin FAW için dönüşüm ve yükseltme perdesini açtı.Milyonlarca Çinli tüketicinin temel olarak güveniyle, Tianjin FAW'ın yeniden parlak olması bekleniyor.

Çok riskli olmak istemeyen arkadaşlar görmeye geliyor, neden Xingye'nin yıllık faiz tahvilini alayım?
önceki
Fon endüstrisi yıkıcı değişikliklerle karşı karşıya! nasıl karşılık verilir? Halka açık dört bağış toplayıcının en son görüşleri burada
Sonraki
CCTD Termik kömür talebinin düşmesi bekleniyor
Babbitt sütunu
Bilgi miktarı çok büyük! Bir başka gişe rekorları kıran buluşması: Yurtiçi ve yurtdışındaki siyasi, iş dünyası ve akademik çevrelerden "büyük kahve" burada
Gelecekte seyahat şeklini yeniden tanımlamak için bunun gibi bir internetli ev arabasına ihtiyacınız var
Uber'in test arabası öldüğü için insanlar otonom sürüşten vazgeçmeli mi?
A-hisseleri ağır sinyaller vermeye başladı! En güçlü 10 kat hisselerin 800 milyon azaltılması gerekiyor ve iki işletme departmanı patronu fon tahsisi için ihraç edildi!
"Kahramanlar" Kahramanlar'a karşı, orijinal Güneydoğu DX7, Shangwu Huo Yuanjia ile tanışarak Tianjin Xiaonanhe'nin sırrını açığa çıkarıyor
Lüks veya teknoloji, D-sınıfı otomobillerin geleceği nasıl gitmeli? Yeni Audi A8L size cevabı veriyor
Yurtdışında "Patlayan Gök Gürültüsü" korkunç! On milyonlarca yatırım 1.5 milyar zarar tahakkuk etti, bu büyük aracı kurumun net kârı% 96 düştü ve borsa denetim mektubu geldi
Bakkt Vadeli İşlem Borsası'nın temellerinin kısa bir analizi
Ayrıca kısa rapora bakın! Üç aracı şirket toplu olarak CITIC Construction Investment'ın notunu düşürür: 80 milyar yuan'in üzerinde kısıtlanmış hisseler kaldırılacaktır
CCTD Kok piyasasında arz ve talep hem yükseliyor; vadeli fiyatlar makul bir şekilde değerleniyor ve şu an için herhangi bir eğilim yok
To Top