Trapez kiriş, dört tekerlekten çekiş, art yakıcı ve diğer geleneksel arazi becerileri, yeni Jimny sevimli görünüyor
4. nesil Suzuki Jimny off-road cipinin Temmuz 2018'in başlarında Japonya'da resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yeni otomobil bilgi sayfası resmi olarak bugün Japon resmi web sitesinde açıldı ve planlandığı gibi tüketicilere de açık. Sırasıyla 0.66 litre ve 1.5 litre benzinli motorlarla donatılmış ve Jimny otomobil serisinin geleneğini ve özelliklerini sadık bir şekilde sürdüren trapez kiriş, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ve art yakıcı gibi geleneksel arazi ekipmanlarıyla donatılmış Jimny ve Jimny Sierra'nın iki versiyonu vardır.
Yepyeni 4. nesil büyük makyajlı Jimny, Japon pazarında resmen ön siparişe açıldı ve resmi çıkış zamanı bu yıl Temmuz ayı başlarında belirlendi.
20 yıl sonra, üçüncü nesil Jimny nihayet emekli olduKlasik Japon mini arazi aracı Jimny otomobil serisi ilk olarak 1970 yılında tanıtıldı. İkinci nesil 1981'de çıktı. Yerli tüketicilerin en çok aşina olduğu üçüncü nesil model (JB23) 1998'de resmi olarak piyasaya sürüldü. Jimny otomobil serisinin tarihindeki en uzun ömürlü nesil, toplam 20 yıl sonra nihayet 2018'de yeni bir dördüncü nesil büyük makyajı başlattı. Orijinal fabrika, Mart 2018 itibariyle Jimny otomobil serisinin dünya çapında 194 ülkede ayak izleriyle dünya çapında 2,85 milyon araç sattığını belirtti.
4. nesil Jimny bu kez piyasaya çıktı, orijinal fabrikanın araba serisinin uzun geçmişine ve off-road genlerine özel bir önem verdiği görülüyor.Bunun ana nedeni, 4. nesil Jimny'nin açıkça retro rotayı alması ve onu yeniden üretmesidir. Jimny'nin yeni neslinin "Baby G-Class" unvanını kazanmasını sağlamak için ikinci nesil Jimny'nin kare görünüm çerçevesi, kare yuvarlak far ve düz ızgaralı su deposu kapağı gibi klasik unsurları eklendi.
Jimny, yaklaşık 50 yıllık otomobil geçmişine sahiptir ve şimdiye kadar 4 nesil model geliştirmiştir. En uzun ömürlü, yerli tüketicilerin en çok tanıdığı üçüncü nesil Jimny'dir. 1998'de piyasaya sürülmesinden bu yana 20 yıl geçti.
İki model var: temel ve Jimny Sierra, ikincisi daha güçlü bir arazi stiline sahipOrijinal Suzuki fabrikası bu sefer 4. nesil Jimny için askeri yeşil, siyah, gri, gümüş ve beyaz olmak üzere 5 temel otomobil rengi seçeneği hazırladı.Ayrıca parlak yeşil sağlayan güçlü kişiliğe sahip iki tonlu iki tonlu bir tasarım var, Parlak mavi ve şifon fildişi ve diğer göz alıcı araba renkleri, yüksek kontrastlı bir görsel efekt oluşturmak için siyah bir tavanla eşleştirildi.
Öte yandan, 4. nesil modeller iki farklı modele ayrılmıştır: Jimny ve Jimny Sierra Tüm arabalar klasik harici arkaya monte edilmiş yedek lastikler kullanır.Görünümdeki temel fark, Jimny Sierra'nın dört tekerleğe ayrıca geniş çizilmezlik eklemesidir. Daha geniş bir ön ve arka iz ile birleştirilmiş plastik tekerlek kemerleri, temel modelden daha güçlü bir otoriter ve daha güçlü arazi atmosferine sahiptir.
Dördüncü nesil Jimny, temel modelin ve Jimny Sierra'nın iki versiyonunu sağlayacak.Jimny Sierra, daha geniş ön ve arka tekerlek izi ve geniş tekerlek kemerleri sayesinde daha yakışıklı bir görünüme sahip.
Orijinal fabrika, 4. nesil Jimny için çeşitli araba renk seçenekleri sunar ve temel monokroma ek olarak, eşleşecek iki tonlu iki tonlu bir tasarım da vardır.
İç kısımda, 4. nesil Jimny, otomobili sert bir arazi atmosferiyle doldurmak için dikey ve yüksek gösterge paneli tasarımını kullanmaya devam ediyor.Merkez konsol, dokunmatik bir multimedya sistemi ekranı ve klima çıkışı ile donatılmıştır. Klima kontrol arayüzü, pencere kontrol düğmeleri ve 12 voltluk araba güç girişi. Ek olarak, 4. nesil Jimny'nin enstrümanı dairesel bir tasarıma sahiptir ve kare kapağı sabitlemek için açıkta vidalı kilitleme noktaları kullanır, bu da başarılı bir şekilde retro görsel efekt yaratır ve aynı zamanda klasik 1. ve 2. nesil Jimny'ye bir övgü içerir. .
İç mekan, otomobil serisinin yüksek gösterge paneli tasarımını benimsemeye devam ediyor, retro gösterge stili ile birleştiğinde, güçlü bir arazi atmosferine sahip ve orta konsol, dokunmatik ekranlı bir multimedya sistemi ile donatılmıştır.
Araba sisteminin arazi soyağacını sürdürmek, trapezoid şasi kirişini, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemini ve art yakıcıyı benimsemeye devam etmekŞehir içi SUV'ların trendine rağmen Suzuki, dördüncü nesil Jimny için sert çekirdekli arazi aracı ayarlarını benimsemeye devam etti.Şasi kısmı trapez kirişe ve 3 bağlantılı sabit arka aksa sahip ve motor dikey olarak ve normal durumda yerleştirildi. Güç arka aksa gönderilir ve aynı zamanda tam zamanında 4WD dört tekerlekten çekiş sistemi ve Jimny otomobil serisinin off-road kanını tamamen miras alan bir son yakıcı ile donatılmıştır.
Motor konfigürasyonu için, daha önce de belirtildiği gibi, temel Jimny 0.66 litrelik bir benzinli motorla donatılırken, Jimny Sierra daha büyük bir deplasmana sahip 1.5 litrelik bir gövde kullanıyor Orijinal fabrika beygir gücü ve torku açıklamadı. Vites kutuları açısından, tüm araçlar 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik arasında seçim yapabiliyor.
