Şiddetli hava "ornitorenk": J-20'nin ağırlığı, J-16'nın performansıyla karşılaştırılabilir

Hepimizin bildiği gibi, Sovyet silahları şiddet ve dayanıklılıklarıyla tanınırlar.Soğuk Savaş sırasında Amerika Birleşik Devletleri ve Sovyetler Birliği kendi geliştirme konseptlerine bağlı kaldılar.Amerikan yapımı silahlar hem ateş gücüne hem de estetik özelliklere sahipken, Sovyet silahları çok daha basit ve kaba idi, aşırı ağır ateş gücü ve güçlü koruma peşindeydi. Sovyet silahlarının insanlara aptalca bir his vermesine neden olan silahların görünüşünü fazla önemsemeyin, Bazıları buna şiddetli bir estetik diyor.

Aptalca, siyah ve kaba ya da şiddet içeren estetik olup olmadığına bakılmaksızın, tek bir şey şüphe götürmez, yani Sovyet silahlarının kapsamlı savaş performansı çok güçlüdür. Özellikle, Sovyet avcı uçakları genel performans açısından Amerikan avcı uçaklarıyla karşılaştırılabilir ve hatta bazı performanslarda hafif bir öneme sahiptir. Sovyet avcı uçakları arasında Tu-160 ve Tu-95 gibi en tanınmış büyük ölçekli stratejik bombardıman uçakları ile Su-27, Su-30, MiG-29 ve MiG-31 gibi savaş uçakları en tanınmış avcılar. Bugün yazar Su-serisi süper dövüşçü Su-34'ü tanıtacağım.

Su-34'ün dünyada küçük bir itibarı var, ancak o kadar ünlü değil. Su-27 ve MiG-29 ile karşılaştırıldığında, bahsetmeye değmez. İnternette nispeten az sayıda rapor var ve çoğu insan onun hakkında pek bir şey bilmiyor. , Ancak bu, performansını ve savaş gücünü etkilemez

Su-34, Sovyetler Birliği tarafından geliştirilen yüksek manevra kabiliyetine sahip, her türlü hava koşuluna uygun, süpersonik, çift motorlu, iki koltuklu bir avcı-bombardıman uçağıdır. Bugün Rus Hava Kuvvetleri'ndeki konumu, Çin'deki yeni geliştirilen J-16 ile benzerdir. Her ikisi de avcı bombardıman uçaklarıdır. Genel performansta çok fazla fark yoktur.

Uçak, Su-27 temel alınarak geliştirildi.Dış aerodinamik düzenden ikisi birbirine çok benziyor. Birincisi, ikincisinin mükemmel aerodinamik tasarımını miras alıyor ve iyi hava hareketliliğine sahip. Onunla Su-27 arasındaki en büyük fark, ördek gagasına benzeyen çok düz kafa tasarımıdır, bu nedenle "ornitorenk" adı verilen bir takma adı da vardır. Bu tasarımın nedeni, kafasını daha büyük yapan geleneksel bir uzunlamasına sıra yerine iki sürüş koltuğunun yan yana yerleştirilmiş olmasıdır. Bu tasarımın avantajı, savaş sırasında iki pilotun bilgi alışverişinde bulunmasının uygun olması ve iki yan yana koltuk arasında geniş bir koridor bulunmasıdır.Uzun bir uçuş görevi yaparken yorgun pilot koltuktan çıkabilir. , Vücudunuzu rahatlatmak için koridora gidin. Ayrıca Su-34, geniş gövde tasarımı ve gövde içinde yeterli alan sayesinde pilotun uçuş sırasında fizyolojik ve diyet sorunlarını kolaylıkla ve rahatlıkla çözebilmesi için basit bir tuvalet ve mutfak ile donatılmıştır.

Su-34, 1990'larda Su-24 / 24M "Fencer" taktik bombardıman uçağının yerini almak üzere 1980'lerde geliştirildi. Ancak Sovyetler Birliği'nin dağılması ve Rus ekonomisinin çöküşünün ardından Su-34'ün gelişimi ciddi şekilde gecikti. 21. yüzyılın başında Rus ekonomisi toparlanmaya başladı ve bu savaşçının gelişimi yeniden gündeme geldi. Su-34'ün resmi olarak lanse edilmesi 2007 yılına kadar değildi. Rus birliklerini konuşlandırın.

Çin F-16 ve Amerikan F-15E çok fonksiyonlu taktik bombardıman uçağının aksine Su-34 kara ve deniz saldırı kabiliyetlerine daha fazla önem veriyor Hava muharebesi çok iyi değil.Bu nedenle Su-34 güçlü. Silah montaj yeteneği. Su-34'ün 22,5 ton boş ağırlığa ve Çin'in J-20'sinden daha ağır olan 45 ton maksimum kalkış ağırlığına sahip olduğu bildirildi.İki AL-31FM1 art brülörlü turbofan motor kullanıyor ve tek bir art brülör itme kuvveti 132 kN'ye ulaşabiliyor. , Mühimmat kapasitesi 8 tona kadar ve çeşitli havadan yüzeye güdümlü silahlar monte edebiliyor. Gövde altında 4, kanat altında 6 ve kanat ucunda 2 olmak üzere 12 montaj noktası vardır.Çeşitli lazer güdümlü bombalar, havadan karaya füzeler ve gemi savar füzeleri monte edebilirler.Ateş gücü şiddetli ve sıradışıdır. Su-34 ayrıca 12 tona kadar yakıt taşıyabilir, bu da 4.500 kilometre menzile ulaşmasını sağlar ve düşmanın derin alanını uzun mesafeden kaplayabilir.

Su-34 on yılı aşkın süredir hizmette olmasına rağmen ihraç edilmedi, iyi satılıp satılmadığını veya Rusya'nın saklanıp ihracat yapmayı reddettiğini bilmiyorum Kısacası şu anda sadece Rus Hava Kuvvetleri bu savaş uçağı ile donatılmış durumda. Ancak, son yıllarda, Orta Doğu savaş alanı sık sık varlığını gördü ve gerçek savaşta iyi performans gösterdi, belki de bu bir fırsattır. Silah satışları için gerçek savaş her zaman en iyi reklamdır.Rusya'nın mevcut ekonomik ikilemi göz önüne alındığında, Su-34 gizli tutulsa bile, ihracattan önce yabancı alıcıların ne kadar ilgilendiğine bağlı olarak an meselesi olacaktır.

Çin'de yapılan küçük bir uçak düştü! En popüler Çin sivil uçağı 30'dan fazla ülkeye ihraç edildi
önceki
Hindistan ve Pakistan çok tuhaf: Hâlâ birbirlerini bombalıyorlar, ancak çok gizli nükleer tesis listelerini değiş tokuş ettiler.
Sonraki
Bir uçak ne kadar çirkin olabilir? İlk etapta IQ'ya hakaret
İsrailliler gerçekten zekidir: Günde ve gece 6000 kilogram mal taşıyabilen bir "hava katırı" yarattılar.
Tanklar ayrıca "uçurtma uçurabilir"! Elinizde tutulan bir kablo, çevredeki düşmanın durumunu rasgele izleyin
Beşinci nesil makine gerçekten çok fazla üretim yapamaz: Tamir etmeye gücü yetebilir ve 200'den daha düşük bir fiyata 7 milyar ABD dolarına mal olur.
"Hava savaş botu" şiddetle mucizeler yarattı: ateş gücü neredeyse on binlerce aracı yok eden bir tabura eşdeğerdi.
Bitki koruyucularının siyanür içerdiğinden şüpheleniliyor Yuze ve Fuerjia gibi markalar ilgili ürünleri geçici olarak kaldırıyor
Luo Yonghao araba şirketlerinin arkadaş edinmeye değer mi?
Hayatta kalmak için Huawei'nin akıllı araba işinin hayata geçirilmesi gerekiyor
Nezha U'nun Tongxiang'ın ilk resmi araç teslim töreni başarıyla gerçekleştirildi
"CC-1000T Akıllı Kokpit Değerlendirmesi için İdeal BİR" İdeal BİR yeterince akıllı mı?
"Yeni altyapı" neyi değiştirecek
Yeniden Üretim Soruşturma Tabanı Doğru Finansal Hizmetler "Çalıştırma" Politikası tuzağa düşmüş işletmeden önce
To Top