Yeni Infiniti QX50333.800 yuan'dan satıldı, neden L3 otomobili yakalamak için acele etmiyorsunuz?
Dongfeng Renault montaj hattından çıktı ve Dongfeng Infiniti hala güçlü.
Marka yerelleştirme stratejisinin daha da geliştirilmesiyle, yeni Infiniti QX50 nihayet piyasada. Che Yunjun, çevrimiçi basın toplantısından bu yeni lüks SUV'nin toplam 7 adet önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli model sağlayacağını öğrendi. Önerilen perakende satış fiyatı:
Bu canlı yayında Dongfeng Infiniti Genel Müdürü Mao Limin ve Dongfeng Infiniti Genel Müdür Yardımcısı Gao Zhenghao da şaşırtıcı olmayan bir şekilde "İnternet çapası" rolünü oynadılar. Yeni Infiniti QX50'nin en uygun değerlendirmesi "güzelliğin ve yeteneklere duyulan saygının şaşkınlığı" olduğuna inanıyor. Hem görünüş hem de yetenek. "
Infinitinin en son tasarımının en güzel sunumu olan yeni QX50, görünüm tasarımında menisküs şeklinde bir D sütunu ve sırt şeklinde bir bel çizgisi tasarımını benimser ve hava direncini azaltmak için benzersiz bir 125 ° derinlik çekme işlemine sahiptir; yıldızlararası matris farların mesafeleri vardır Otomatik ışık ayarlama işlevi, gece sürüş güvenliğini artırır.
"Sürücü merkezli" tasarım konseptini sürdüren yeni otomobil, zengin ve çeşitli lüks konfigürasyonları ile "2018 Ward Top Ten Interiors" ödülünü kazandı.Sınıfındaki tek Bose® Performance Zhizhen serisi ses sistemi ile donatıldı ve 17 Yüksek performanslı hoparlör, önde gelen dijital ses alanı işleme teknolojisini kullanır.
Sadece bu da değil, QX50 aynı zamanda "Ward Top Ten Engine" ödülünü de eve götürdü. Dünyanın ilk VC-Turbo motoru, sınıfının lideri ProPILOT otomatik sürüş yardım sisteminin eklenmesi, yeni güncellenen INFINITI InTouch akıllı ara bağlantı sistemi ve çeşitli lüks konfigürasyonlar da markanın "teknolojisini işin temeli" olarak yorumluyor. ruhuyla.
Bunların arasında, dünyanın ilk seri üretilen değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motoru olan VC-Turbo, 7.4L / 100Km'lik en iyi yakıt ekonomisini sağlarken, sınıfındaki en güçlü 272 beygir gücü ve 380N · m maksimum torku sağlar.
Ek olarak, Che Yunjun'un en çok ilgilendiği şey, bu orta boy lüks SUV'un akıllı konfigürasyonunun, "Infiniti ürün matrisinin öncüsü" statüsüne uyup uymayacağıdır.
Yeni Infiniti QX50'nin, L2 otomatik sürüşü gerçekleştirebilen ProPILOT süper akıllı sürüş otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmış sınıfındaki ilk model olduğu bildirildi. Konfigürasyon tablosundan, ürün temel olarak LKA (şerit tutma destek sistemi) dahil olmak üzere geleneksel ADAS işlevlerini sağlar.
ProPILOT'un sınıfında lider olan süper geniş bir hız aralığına sahip olduğunu ve tam hızda akıllı seyir sisteminin 0-144km / s hız aralığında aracı otomatik olarak takip edebildiğini belirtmekte fayda var. Ve Şerit tutma işlevi, hızlı tepki, doğrusal direksiyon ve yerleşik direksiyon sırasında yumuşak direksiyon yardımı gibi bariz avantajlara sahip dünyanın ilk kablolu DAS 2.0 ile birleştirilmiştir.Bu aynı zamanda yeni Infiniti QX50'yi DAS kullanan tek seri üretim otomobil yapar. L2 seviyesinde otomatik sürüş elde etmek için telden yönlendirme teknolojisini kullanan otomobiller.
Akıllı ağ bağlantısı açısından, yeni yükseltilen INFINITI InTouch akıllı ara bağlantı sistemi, araçlar ve akıllı telefonlar arasında hızlı bağlantı ve paylaşım sağlar, ses tanımayı destekler, çevrimiçi navigasyon, çevrimiçi müzik, çevrimiçi yayın ve diğer işlevleri ekler ve yerleşik Wi-Fi erişim noktalarına sahiptir. Ufak bir detay da var.Yeni araç, iki USB arayüzünü bir USB arayüzüne ve bir C Tipi arayüze yükseltiyor.Aynı zamanda, INFINITI tarafından özel olarak tasarlanmış yepyeni bir akıllı anahtarla donatılmıştır.Bazı seviyelerde, uzaktan motor çalıştırma işlevi ekleniyor ve aynı anda klima sistemi çalıştırılabiliyor.
Genel olarak, otomotiv istihbarat pazarındaki dikey rekabet altında, Dongfeng Infiniti temelde bu arabayı yakaladı. ve "Yeni dört modernizasyonun" etkisi altında derin bir sorun yaşayan diğer üreticilerin aksine, bu lüks otomobil fabrikası hala kullanıcının kontrol deneyiminin büyük bir kısmına odaklanıyor. Üst düzey otonom sürüş işlevlerinin peşinden koşmakla karşılaştırıldığında, uyumlu şasi kablo kontrolünün getirdiği farkla daha çok ilgilenirler.
Yerel stratejisini kademeli olarak derinleştirme yolunda, bağımsız Dongfeng Infiniti "nerede oynanacağından bahsediyor" ve kendi tüketicilerinin tercihlerini anlıyor.
