Cadillac'ta sadece lüks arabalar mı var? Bu iki arabayı tanıyor musunuz bilmiyorum!
Yeterli gücü, iyi kullanımı, iyi iç tasarımı ve harika fiyatı ile tüketicilerin kalbini çeken ana lüks spor olan Cadillac ATS-L. Ancak herkesin bildiği gibi lüks markalar, spor performans departmanları yoksa başkalarına merhaba demekten utanıyorlar. AMG, RS ve M'ye aşinayız, ancak Cadillac'ta da olduğunu biliyor muydunuz? Bugün size yüksek performanslı modellerini -ATS-V, CTS-V'yi tanıtacağım ve bu sefer ATS-V ve CTS-V'nin şampiyona baskısı (şampiyona sürümü).
ATS-V Şampiyonası Sürümü'nün ön yüz tasarımı çok radikaldir. Büyük siyah hava girişi ön yüzün çoğunu kaplar.Orta ağın şekli daha düzdür ve üst krom kaplama yeniden tasarlanmıştır.
Farlar, Cadillac'ın uzun şerit tasarımını sürdürüyor ve oldukça tanınırlar, entegre mesafe ve kısa ışıkla hala xenon farlardır. V serisinin benzersiz ısı yayma delikleri, kabin içindeki sıcaklığı hızla düşürebilir.
Kapüşonun üzerinde beyaz gövdeyi tamamlayan şampiyon baskısı için özel bir çelenk çıkartması da var.
Kuyruk, gövde ile aynı renkte bir arka kanat ile donatılmıştır ve bu, aynı zamanda şampiyon versiyonun farklı kimliklerini gösterirken bastırma kuvveti sağlar.
ATS-V Şampiyonası Sürümü ile karşılaştırıldığında, daha büyük olan CTS-V Şampiyonası Sürümü görünüm olarak daha güçlüdür; gövde daha geniştir ve siyah hava giriş ızgarası daha büyük boyuttadır ve bu da ona kendine bir prestij duygusu verir.
Kaputun şekli ve farlar tamamen aynı, ancak aşağıya baktığınızda, ön çevreden çıkıntı yapan karbon fiber ön dudak ona güçlü, vahşi ve sportif bir atmosfer veriyor.
CTS-V Şampiyonası Sürümü, yalnızca arka kanatta şampiyonluk logosuna sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda daha iyi görsel efektler ve daha hafif ağırlık ile karbon fiber malzeme kullanır.
İç mekan düzeni, karbon fiber dekorasyon, Alcantara direksiyon simidinin değiştirilmesi, Jet Black Recaro yarış koltuklarının değiştirilmesi ve tur sürelerini kaydedebilen bir zamanlayıcı ile tamamlanan ana model olarak kırmızı ve siyahla mevcut modeli devam ettiriyor.
İki araba hala mevcut modellerin güç aktarım mekanizmasını sürdürüyor.ATS-V şampiyonası Sürümü, maksimum 346kW güç ve 603N · m tepe torku ile 3.6L V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; CTS-V şampiyona Sürümü ise daha güçlüdür ve bir K ile donatılmıştır. Erwitt tarafından kullanılan 6.2L V8 süperşarjlı motor, maksimum 415kW güce ve 747N · m tepe torkuna sahiptir.İki model 6MT ve 8AT dişli kutularında mevcuttur.
Cadillacın V serisi, yüksek performanslı modeli olarak konumlandırıldı ve hedefler BMWnin M ve Audi RSidir. CTS Çin'de üretime son verildi ve temelde bizim lehimize değil; ancak ATS-L için, üst düzey bir performans versiyonu varsa ATS-V'nin Çin'e girişi, Cadillac markasının yüksekliğini etkili bir şekilde artırabilir.
