Yeni nesil GT-R'nin kaşları var mı? Nissan nihayet yeni teknolojiyi piyasaya sürerek insanları düşündürüyor mu?
2020 CES Tüketici Elektroniği Fuarı'nda Nissan, yolculara sunarken yol tutuş ve güvenlik dengesi oluşturmak için GT-R ve Patrol iki dört tekerlekten çekiş deneyimini birleştiren Ariya konsept otomobili temel alan e-4orce elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemini piyasaya sürdü. Konfor için yeni bir sürüş yöntemi.
Ekim 2019'da Nissan, EV'ler için yeni nesil çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemini piyasaya sürdü.Ön ve arka tekerleklerdeki bir dizi elektrikli motor aracılığıyla maksimum 227kW (yaklaşık 304 beygir gücü) güç ve 680N.m tork üretebilir. Nissan'ın yeni nesil EV saf elektrikli aracına monte edilmiştir.
Nissan, 2020 CES Tüketici Elektroniği Fuarı'nda Ariya konsept otomobilini getirdi, ancak bu elektrikli SUV, GT-R'nin Attesa E-TS'sini birleştiren yeni bir e-4orce elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştı. Elektronik kontrol torku dağıtım dört tekerlekten çekiş sistemi ve Patrol'ün akıllı 4x4 sistemi, ancak giriş gücü saf elektrikli sürücüdür.
Nissan, e-4orce elektrikli dört tekerlekten çekiş sisteminin araç sarsıntısını büyük ölçüde azaltabileceğini iddia ediyor.Ön ve arka motorlar sayesinde farklı direnç sağlıyor.Şehir içi alanlarda trafik sıkışıklığında ve engebeli ve engebeli yollardan geçerken ön ve arka motorların çıkışını ayrı ayrı kontrol edebiliyor ve güç dağıtımında sürüşe yardımcı oluyor. Kaygan yollarda kolayca dönün.
Şu anda bu sistem hangi elektrikli araca takılacağını henüz belirtmemiş ve detaylı veriler açıklanmamıştır.İleride daha fazla bilgi olursa takip etmeye ve size ilk elden raporlar getirmeye devam edeceğiz.
