g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Son zamanlarda İngiltere'deki BMW de resmi web sitesinden 3 GT bilgisini çıkardı ve sonlandırma aşamasına girdiğini duyurdu.BMW yöneticileri, 3 GT'nin ardıl modellerinin olmayacağını doğruladı. Ayrıca 4 türbinli 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli dizel motorla donatılmış 50d modeli de, sınırlı yüksek maliyet ve karmaşık yapı nedeniyle orijinal fabrikanın 2020 yazında bu motor gücünün üretimini durduracağını bildirdi.

Aslında, Ekim 2018 gibi erken bir tarihte, BMW'nin küresel Ar-Ge başkanı Klaus Frohlich, Paris Motor Show'da Avustralyalı medya motoring.com.au'ya 3 Serisi Gran Turismo'nun ardıl modellerin olmayacağını doğruladığını açıkladı. Ardından, BMW'nin CEO'su Harald Krüger olacak. Bu haberi de doğruladı. Bu nedenle, yeni nesil 3 Serisi Gran Turismo'nun kod adı daha önce G24 olarak bildirilmiş olsa bile, üst düzey açıklama ve çeşitli pazarlarda satışların askıya alınması, 3 Serisi Gran Turismo'nun yalnızca önceki ve sonraki F34 nesline sahip olacağını ve çıktığında yalnızca bir nesil modelin sonlandırılacağını doğruladı. Geliştirme. Özellikle İngiliz BMW'nin geçtiğimiz günlerde 3 GT satışını durdurmasının ardından 3 GT'nin otomobil endüstrisine veda etmek için üretimi resmi olarak durdurduğunu da duyurdu.

F34 kod adlı 3 Serisi Gran Turismo, Şubat 2013'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. O sırada BMW, 5 Serisi Gran Turismo'nun eğik tasarım, geniş alan ve geleneksel arabalardan biraz daha yüksek bir vizyonu entegre etme stratejisini sürdürdü ve onu daha dinamik ve daha genç hale getirdi. 3 Serisi Gran Turismo'nun içi ve dışı, alan talebi olan ancak geleneksel vagon şeklinden memnun olmak istemeyen müşteri sınıfında kilitlenen 3 Serisi Gran Turismo'yu geliştirdi.Ayrıca geleneksel 3 Serisi Sedan'dan farklı ürün avantajlarına da sahip.

Bununla birlikte, 3 Serisi Gran Turismo'nun başlangıçta kilitlemek istediği müşteri sınıfı, alan pratikliği ve daha yüksek bir sürüş vizyonu isteyen ancak doğrudan bir SUV satın almak istemeyen tüketici grubu olsa da. Ancak BMW yöneticileri de son yıllarda 3 Serisi Gran Turismo'nun satışlarının vasat olduğunu cömertçe kabul ettiler.Aslında, bu talep seviyesine sahip tüketiciler giderek küçülüyor ve 3 Serisi ve 4 Serisi zengin bir ürün yelpazesine sahip. Yükselen SUV ürünlerinin piyasa erozyonu ile birleştiğinde, BMW'nin durma kararının anahtarıdır.

Resim mevcut 4 Serisi Gran Coupe'yi göstermektedir.

Buna ek olarak, eski BMW CEO'su Harald Krüger, grubu 12 milyar Euro'ya kadar maliyet tasarrufu yapacağını duyurduğundan beri, kârsız ürün hattını azaltmak da orijinal fabrikanın stratejilerinden biri. Kısacası, istikrarlı satışlara sahip ürünler geliştirmek için adım adım çalışmak ve kaynakları yoğunlaştırmak karlı bir stratejidir ve bu nedenle 3 Serisi Gran Turismo'yu kimsenin başaramayacağı beklenmektedir.

4 Turbo dizel motor da veda edecek mi? 50d güç, 2020 yazında üretimi durdurmak için çıkıyor

Orijinal BMW fabrikası, ürün gamını azaltmanın yanı sıra 2021 yılına kadar motor güç ünitesini yarı yarıya keseceğini de duyurdu. Son zamanlarda, yabancı basında 5 Serisi M550d, 7 Serisi 750d, X5 M50d ve X7 M50d'de yer alan 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli 4 turbo dizel motor kod adlı 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli 4 turbo dizel motorun orijinal fabrikanın 2020 yazında üretimi durdurabileceği ana sebep olarak bildirildi. Yüksek üretim maliyeti ve karmaşık yapısı nedeniyle, 30d 3.0 litrelik düz 6 tek turbo dizel motor ve 40d düz 6 ikiz turbo dizel motor etkilenmez.

Alman medyasından gelen haberlere göre, orijinal BMW fabrikası bu gücün üretimini 2020 yazında durduracak. Başlangıçta M550d, 750d ve 750Ld gibi modeller durdurulacak. X5 M50d ve X7 M50d dahil sonraki modeller de durdurulmalıdır. Sonraki yabancı medya, BMW'nin markanın en üst düzey yüksek performanslı dizel gücünü üstlenmek için ikiz turbo dizel motorlar ve dizel-elektrikli sistemlerin bir kombinasyonunu zorlayabileceğini tahmin ediyor.

Chrysler'ı hatırlıyor musun? Bu MPV toplu üretilmişse, gerçekten görülmeye değer

Sürücü test sürüşü, Buick Angke bayrağının da bir "çekme ruhuna" sahip olabileceği ortaya çıktı.

Hala Elfa'nın peşinde misin? Nissan e-Power'a bir göz atın

Porsche'nin coşkusunu kaybetmeden Toyota'nın yeni arabasının Tokyo Motor Show'da nasıl gelişeceğini izleyin

Ön yüzü değiştirin, iç mekanı yükseltin ve Toyota C-HR ile test sürüşü yapın

Elektrikli araba benzinli araba kadar iyi değil mi? Audi bu sefer arabaya yüz veremez

Artık satıştan fayda istemeye gerek yok Yaşam için ücretsiz temel bakım Bu marka çok zor.

Fed yenilgiyi resmen kabul ediyor ve ABD ekonomisinin incir yaprağının açıklanması, trilyonlarca riski dokuz ülkeye transfer ediyor gibi görünüyor.

İran resmen ABD dolarını renminbi ile değiştirdi, Venezuela fakirden zengine dönebilir ve sekiz ülke de aynı şeyi yapacağını duyurabilir

Hindistan'ın fiyatları yükseliyor. Bir düzine yumurta bir tavuktan daha pahalı. Bir sonraki Vietnam. İtici güç kim?

Yardım Günlüğü Kalan cesaretle zavallı korsanları kovalamak ve yeni taç yeminini bozmamak tavsiye edilir.

Yangchun'da Yürüyüş, Dünyaya Isınmak - Bölge Mesleki Eğitim Merkezi "Salgınla savaşmak için Lei Feng'den Öğrenmek" adlı çevrimiçi etkinliği başlattı.