Lamborghini'nin yeni amiral gemisi veya melezi hikaye
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Kanalı] Daha önce "Lamborghini Baş Ticaret Sorumlusu Federico Foschini, gelecekteki Lamborghini Aventador halef modelinin doğal olarak emişli bir motorla donatılmaya devam edeceğini ve Lamborghininin süper spor arabasının yakın gelecekte turboşarjlı olmayacağını söyledi. Veya hibrit modeller ". Ancak son zamanlarda arsa tersine döndü.Yabancı basında Lamborghini'nin yeni nesil amiral gemisi modellerinde hibrit teknolojiyi kullanmayı planladığını ve yeni otomobilin 2020'de piyasaya çıkacağını bildirdi. (Resim, geçmişte Lamborghini V12 amiral gemisini göstermektedir)
Amiral gemisi: Lamborghini Miura
Amiral gemisi: Lamborghini Countach
Amiral gemisi: Lamborghini Diablo
Federico Foschini'nin bir önceki rapordaki tutumu şudur: "Lamborghini, saf elektrikli sistemler için değil, özellikle hibrit güç sistemleri için elektrikli güç sistemleri araştırmalarına aktif olarak yatırım yapacak, ancak amiral gemisi modelleri kısa bir süre için hibrit sistemlerle donatılmayacak. "
Amiral gemisi: Lamborghini Murcielago
Son raporlarda, Lamborghini'nin Ar-Ge merkezinde üst düzey bir yönetici olan Maurizio Reggiani'nin tutumu, yeni otomobilin gelecekte saf yakıt modellerini iptal edecek ve yalnızca plug-in hibrit sistemler sağlayacağı yönünde. Mevcut pil ömrü ve zayıflama ve diğer nedenleri hesaba katan Lamborghini, yeni nesil amiral gemisi modelinde tamamen elektrikli bir versiyon sunmayacak.
Amiral gemisi: Lamborghini Aventador
Benim tavrım şöyle. Lamborghini'nin gelecek nesil amiral gemisi modeli ne tür bir güç sistemi ile donatılacak? Bu iki üst düzey yönetici bu konuda hiçbir şey söylemedi. Her iki argüman için de belli bir dolambaçlı alan var ama gerçekten hibrit bir sistemle donatılmış olsa bile, bu demek değil Lamborghini, birkaç nesildir amiral gemisi olan V12'yi terk edecek. Lamborghini'nin V12 planının devam etmesi bekleniyor Sonuçta hibrit gücü benimseyen yeni nesil amiral gemileri bence bu duruma zorlanıyor.Bu markanın karakteri ile V12'nin bile terk edilmesi için taviz vermek için hiçbir neden yok. (Metin: Pasifik Otomotiv Ağı Chen Gan)
