Durumu bozmak istiyorsanız, FAW-Volkswagen Audi'yi sallamak zor
Düşük akımlar artıyor ve bu dört kelime son "SAIC Audi" fırtınasını tanımlamak için daha uygun. Görünüşte sakin olan Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan sonra olay bir kez daha fermente oldu ve tırmandı.
22 Kasım'da, Audi AG Yönetim Kurulu Pazarlama ve Satış Direktörü Feng Derui, Audi (Çin) Enterprise Management Co., Ltd. Genel Müdürü ve FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü Genel Müdürü Ren Siming'den oluşan lüks bir serinin Foshan'da yaklaşık 30 bayisi vardı. Grubun temsilcileri kapalı kapılar ardında bir toplantı yaptılar.İki taraf, Audi ile SAIC arasında bir işbirliği çerçeve anlaşmasının imzalanması ve bir ortak girişim şirketinin kurulması konusunda açık ve samimi görüşmeler yaptı Bayi grubunun sağlam tutumu da etkileyiciydi, Audi ve SAIC'in işbirliği yapmasına izin vermedi. Muazzam tazminat seviyesi en tartışmalı iki konu haline geldi.
1988'de Çin pazarına girdiğinden beri, Audi her zaman Çin lüks otomobil pazarında ilk hamle avantajına sahip oldu.İlk yerli üretim, ilk ortak girişim kuran, ilk milyonlarca satış yapan ... Aşağıda, ön koşucunun "çok yüksek yeri" var. Günümüzde "SAIC-Audi" kargaşası izleyicileri daha da şaşkına çevirdi Ürün tanıtımı, ağ düzeni ve yerelleştirilmiş üretimde başı çeken FAW-Volkswagen Audi, spoilerlara daha fazla fırsat verebilir mi?
Herkesin bildiği şey, 1988'de FAW ve Audi'nin Changchun'da Çin'de 28 yıllık parlak başarıları başlatan "FAW Audi Üretimi için Teknoloji Transferi Lisans Sözleşmesi" imzaladığıdır.
Tarihsel tesadüften farklı olan, mevcut Çin pazarının, model düzeni ve yerelleştirme konusundaki anlaşmazlıktan marka, ağ ve sosyal sorumluluğun çok boyutlu rekabetine kadar lüks otomobil 3.0 aşamasına girmiş olmasıdır. Pazardaki köklü değişikliklerin, yeni oyunculara bir oyun kalifikasyonuna girme ve savaşma fırsatına hala izin verip vermediği, incelemeye ve dikkatli değerlendirmeye değer. Yalnızca ağ yerleşimi açısından, FAW-Volkswagen Audi şu anda lüks otomobil markaları arasında en olgun bayi ağ sistemine sahiptir ve ülke genelinde 191 şehirde dağıtılan 449 yetkili bayi; Audi "Bonjour" servisi tarafından temsil edilen satış sonrası hizmet markası Ürün inovasyonu ve marka keskinleştirmedeki derin iç becerilerin birikiminden bahsetmiyorum bile.
Buna ek olarak, FAW-Volkswagen Audi'nin son 30 yıldaki verimli çalışma ve lüks otomobil pazarı yönetimi deneyimi şüphesiz spoyleri yeni bir değişken haline getiriyor.Changchun ve Foshan'daki dünya standartlarındaki iki fabrika, MQB ve MLB evo'nun en gelişmiş iki platformu için uygundur. Yepyeni üretim hattı, sıkı tedarikçi seçimi ve Audi özel incelemesi, Çin lüks otomobil pazarının satış performansını sürekli olarak yönlendirmiştir.Bu liderlik ve şan, FAW-Volkswagen Audi'nin Çin pazarındaki 30 yıllık yönetim yaklaşımını yansıtmaktadır.
Lüks marka, pazarı gösterme ve doğrudan rekabetle yüzleşme ürün seviyesine dayanmaktadır FAW-Volkswagen Audi şu anda, esas olarak genç tüketicileri hedefleyen iki A3 / Q3 modeline ve "tüm değer zincirinde yerelleştirilmiş" iki A4L / A6L modeline sahiptir. Her zaman lüks B sınıfı SUV'lerin satış şampiyonu olan bir Q5, bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan kompakt SUV Audi Q2 de gelecekteki yerelleştirme düzeninde yer alıyor. Son zamanlarda ürün lansmanları ile Audi Sport markasının tanıtımı ve genişletilmesi arasındaki yoğun iletişim, FAW-Volkswagen Audi'nin ürün düzenini tüm lüks otomobil pazarında benzersiz hale getirdi; Öte yandan SAIC Audi, yerli modeller için dar bir ürün konumlandırmasıyla karşılaşabilir. Ve hedef kitle kaçınılmaz olarak çok fazla satış baskısı getirecek ve bunun yanı sıra kanal yapımının muazzam direnciyle birleştiğinde, böyle bir kör spoylerin değerli olup olmadığı SAIC yöneticilerinin karşılaşması gereken bir sorun haline gelebilir.
Bir diğer tartışılmaz gerçek ise FAW-Volkswagen Audi'nin Çin pazarına girdiğinden bu yana geçen 28 yıl içinde yaklaşık 3,8 milyon kullanıcının güvenini kazanmış olması ve devasa envanter, tüketici yolculuğu boyunca bir dizi satış öncesi, satış sonrası ve kullanılmış araç değerini koruma oranlarını mümkün kılmıştır. Davranışlar tamamen garantilidir ve "güvenilir" bayi ağı ve satış sonrası hizmet her zaman tüketicilerin ölçeğinde katlanarak bir artışı teşvik etmektedir. Bir kuzey ve bir güney olan "iki Audis'in" durumu oluşursa, tüketicilerin kimlik ve Audi markasına aidiyet duygusuna zarar verecek ve kör rekabetin yarattığı model karmaşası, şüphesiz FAW-Volkswagen Audi'nin marka değerini titizlikle yönetmesine neden olacaktır. Bir düşüş oldu.
FAW-Volkswagen Audi 28 yıllık birikim ve birikimden sonra hem girişimci hem de sorumlu, futbola yardım eden, buz ve karı aktaran, halkın refahına meraklı lüks bir otomobil markası haline geldi ve heyecan verici ürünler sunmanın yanı sıra ısrar ediyor. Topluma geri verin ve sorumlulukları yerine getirin. Tüketicilerin sevdiği, "çığır açan teknoloji ve geleceği aydınlatan" trendiyle dolu ve sıcaklık getirmeye devam eden, şiddetli pazar rekabetinde tüketicilerle eşit diyaloğa ve sürekli iletişime sahip, tüketicilerden daha fazla güven kazanmaya devam eden bir marka.
Yeni yüzler yeni fırsatlar anlamına gelmiyor Liderlik yapmaya ve güvenilir olmaya devam eden FAW-Volkswagen Audi, belirsiz bir şekilde doğan SAIC Audi'den açıkça daha sakin ve daha sakin.
Durumu bozmak mı istiyorsunuz? Aslında sallamak zordur.
