Fengchao, asilzade SF'nin son dövüşü olan 50 sent için savaşacağına söz verdi
Görüntü kaynağı @Visual China
Metin | Zinc Finance
Feng Chao yarım ay boyunca mahkum edildikten sonra, hala itiraf etti.
İlgili düzenleyici makamlar tarafından çay içmeye davet edildikten sonra, Fengchao dün "Kullanıcı Hizmet Ayarlamaları Üzerine Notlar" ı yayınladı. Ancak özür dilerken ve yeni bir plan verirken, "Yine de bu parayı toplamam gerektiğini" vurguladı.
Fengchao'nun "50 sent alma" yemininin arkasında aslında SF Express ile diğer ekspres şirketler arasındaki gizli bir savaş var.
Dış dünyanın gözünde Fengchao her zaman SF Express'in doğrudan bir hattı olarak görülmüştür, ancak Fengchao ile SF Express arasındaki ilişki son yıllarda oldukça hassas olmuştur.
Geçtiğimiz beş yılın mali raporuna bakıldığında, Fengchao uzun vadeli bir kayıp yaşadı. İki yıl önce, SF Express'in mali raporu hala iyiyken, hala para kaybetmekte olan bu "oğlu" kabul ettim.
Fengchao'nun ana kan transfüzyonu alıcıları SF ve Wang Wei, iki yıl önce mali rapordaki parlaklığını kaybetti. Bu nedenle, ekspres kabine patronu pozisyonunu alan Fengchao'ya bakmak, uzun süredir bunu fark edememiş ve bu da kaçınılmaz olarak SF ve Wang Wei'yi biraz tedirgin etmiştir.
Öte yandan, eski rakip Tongda Departmanı, e-ticaret paketlerinin çoğunu sürekli olarak işgal ediyor ve buna karşı sürekli mücadele ediyor. Aynı zamanda JD, Pinduoduo'nun Zhongyou'su ve JT de bu savaş alanına bazı değişkenler ekledi.
SF Express şimdiden her yönden utanç verici bir durumda.
Terk edilmiş "pro oğul"
Aslında, Ağustos 2017'de SF Express, "Fengchao" yu mali raporundan çıkardı.
O sırada SF Express, Fengchao'nun öz sermayesinin% 15.86'sını 952 milyon yuan karşılığında Shenzhen Mingde Holdings'in yüzde yüz iştiraki olan Weirong'a devretti. Amaç, Fengchao'nun zaten çirkin olan SF mali raporunu aşağı çekmeye devam etmesine izin vermek değil. O zamandan beri Mingde Holdings, daha sonra Fengchao'nun% 50'sinden fazlasını elinde tutan Tongda Departmanı tarafından sahip olunan hisseleri devretmiştir.
Fengchao'nun en son hissedarlık yapısı (kısmi), veri kaynağı Tianyancha
Fengchao'nun ana geliri, akıllı ekspres dolapların ve reklamların alınması ve teslim edilmesinden gelir ve küçük bir miktar da ekspres dolaplar, ekspres kabin satışları, e-ticaret vb.
Nakliye işi açısından, SF Express, işletmelerin hakim olduğu üst düzey nakliye pazarını kazandı ve Tongda, e-ticaret endüstrisinin nakliye işini devraldı. Fengchao için, SF ekspres adamlarının çoğu fiyatları almaya, "Baba" SF'den para kazanmaya veya piyasayı kapmaya gelecek, ki bu açıkça anlamsız.
Stratejik önemi, SF Express dışındaki ekspres şirketlerin bazı kişisel posta işlerini ele geçirmek için son 100 metrenin kontrolünde yatmaktadır.
Mali rapor, SF Express'in bu tür bir gelir için Fengchao'ya son iki yılda 67 milyon ve 130 milyon katkıda bulunduğunu ve Fengchao'nun nakliye gelirinin% 15'inden fazlasını oluşturmadığını gösteriyor. Diğerleri çoğunlukla Tongda Ekspres teslimat şirketlerinden gelir.
2018 ve 2019'da bu gelir 763 milyon ve 1.281 milyar oldu ve toplam gelirin sırasıyla% 76 ve% 79'unu oluşturdu.
Bununla birlikte, son yıllarda, e-ticaret iade ve değişim hizmetleri, temel olarak navlun sigortası işbirliğinin "Tongda Serisi" ekspres teslimat sistemi kapsamına alınmıştır. Bu kullanıcılar için daha uygun hizmetlerden vazgeçip alt kattaki dolaba giderek öğeleri göndermeye kesinlikle gerek yoktur.
Bu nedenle, gelecekte nakliye gelirindeki artış iyimser değil.
Mevcut Fengchao için, sektördeki en büyük ikinci Ekspres Ekspres ile birleşerek pazarda birinci sırada yer aldı ve bir endüstri tekeli haline geldi.Ancak, zararı durdur'u gerçekleştirmek ve halka arzı tamamlamak için, yalnızca alıcı terminalinde kötü şöhretli kullanıcıları ücretlendirebilirler. Bu "50 sent".
Birkaç yıl süren rekabetin ardından, ekspres pazar temelde Tongda ve SF Express arasında bir rekabet oluşturdu. Ayrıca ekspres teslimat pazarı da stok çağına girmiştir. Fengchao'nun 50 senti, SF ailesinin de çaresizliğidir.
SF'nin ailesi düşüyor
SF parlak bir an yaşadı. 2012 civarında, SF Express bir zamanlar Ali ve Tencent'e en yakın şirketti. Eyalet Posta Bürosu istatistiklerine göre, 2010 yılında SF Express'in pazar payı bir zamanlar% 18,8'e ulaştı.
Bununla birlikte, e-ticaret endüstrisinin sürekli genişlemesi ve sistemin sürekli olgunlaşmasıyla birlikte Santong Yida, genel olarak pazar payı açısından SF Express'i aşma eğilimi göstermiştir. State Post Bureau'dan alınan verilere göre, geçtiğimiz iki yılda SF Express'in pazar payı yalnızca% 7.6 idi, ancak üç bağlantı ve bir hizmet% 10'un üzerinde kaldı ve Zhongtong'un pazar payı geçen yıl% 19.1'e ulaştı. .
Aynı zamanda, SF'nin borç oranı yükseliyor. Yayınlanan mali raporuna göre, SF Expressin yükümlülükleri 2018'deki 34,7 milyar yuan'a kıyasla% 30,7 artışla 2019'da 50,04 milyar yuan olarak gerçekleşti. 2019 yılında aktif-pasif oranı 2018'deki% 48,35'ten 5,73 puan artışla% 54,08 oldu.
Aileden olan SF Express için, Fengchao'nun kârlı olmayan oğlunu adım adım soymak zorunda kalırken, "ikinci bir eğri" arıyordu.
Endişeli SF Express'in kaçınılmaz olarak doktora koştuğundan şüphelenilecektir.
SF Express, bir hafta önce kurumsal grup yemek işini başlattı ve SF Express'te sessizce "Fengshi" yi başlattı.
SF'nin arzulu düşüncesine göre, paket servisi olan restoran pazarında Meituan ve Ele.me arasındaki hegemonya rekabetini sarsamayacağımı da biliyor olabilirim. Bu nedenle, SF Express yalnızca "üst düzey" kurumsal grup yemekleri sunar ve ayırt edici bir işaret çalar - Nispeten düşük sıklık ve yüksek müşteri siparişleri, ekspres teslimat işi ile aynıdır.
Ancak ekspres pazarın aksine, Meituan ve Ele.me zaten grup yemek işine odaklandı. Salgın sırasında Meituan ve Zhongguancun Yönetim Komitesi "Güvenli Doğrudan İş Yemekleri Temini" faaliyetini başlattı. Toplamda 50'den fazla önde gelen catering şirketi ve 300 mağaza katıldı; Ele.me ayrıca ülke çapında 13 şehirde 6.000 catering şirketi ile ortak bir girişim başlattı. Kurumsal grup yemekleri gönül rahatlığı ile teslim edilir "hizmetiyle.
SF Express fikri harika, ancak kişinin kendi eksikliklerini başkalarının güçlü yönlerini yenmek için kullanmak yine de zor bir görev.
Aslında, SF Express "çemberi kırmaya" çalışıyor.
Temmuz 2009'da SF Express, e-ticaret işi "SF E İş Bölgesi" ni kurdu; 2012'de "SF Express" çevrimiçi oldu; Mayıs 2014'te ülke çapındaki çevrimdışı mağazalarda "Heike" lansmanını yaptı.
Bunların arasında, "Heike" işinde, SF Express çok fazla para yaktı, sadece 4 ayda ülke çapında 2.000'den fazla mağazayı dağıttı ve sonunda Maicheng'i kaybetti, "SF Home" olarak yeniden adlandırıldı. Mevcut verilere göre, 2013'ten 2015'e kadar SF Express'in ilgili işyerlerindeki zararı 1,6 milyar yuan'a ulaştı, bu nedenle listeleme öncesinde ilgili işletmeleri elden çıkarmak zorunda kaldı.
Geçen yıl SF Express, küçük parçalar ve özel e-ticaret parçaları piyasaya sürdü. Bu, Tongda Departmanının pazar payından yararlanmayı amaçlamaktadır. Ancak bir nokta var: SF'nin hizmet kalitesiyle düşük maliyetli ürünler sunmanın ekonomik olmadığı açıktır.
Ailesinin ortasında kalan SF Express ikinci eğriyi bulmaya çalıştı ama başlangıç noktasını bile görmemiş gibiydi.
Tepe taklak
SF Express'e benzer şekilde, Tongda Departmanı geçen yıl üst düzey nakliye pazarını keşfetmeye devam etti.
Haziran ayında Zhongtong, zaman verimliliği, yüksek tanınırlık, yüksek kaliteli hizmet, zaman verimli izleme ve tam bağlantı izlemeyi garanti eden ve tüm ağın en yüksek önceliğine sahip olan "Starlink Zamana Duyarlı" nın lansmanına öncülük etti;
Temmuz ayında YTO, uluslararası acil durum pazarına "bire bir" şekilde hizmet etmek için "Küresel Hızlı Teslimat" ı başlattı;
Ekim ayında Yunda, üst düzey pazara girmek için hizmet gereksinimleri olarak "zamanındalık, kalite ve deneyim" ile "Yunda Express" i başlattı.
Bununla birlikte, SF Express ile karşılaştırıldığında Tongda Departmanı, üst düzey büroları keşfetme konusunda daha rahat bir hıza sahiptir. Temel neden, pazar payı açısından, Tongda sistemi pazar payının yarısından fazlasını kaplar. Sürekli ilerleme Duruşun düzenini ayarlayın.
2019 yılında yurt içi ekspres teslimat pazarında CR6% 80'e yakındı.Bu yılın ilk çeyreğinde CR8% 85,9'a ulaştı.Ayrıca her Tongda departmanının pazar payı% 10'u aştı.Ekspres sektörünün yoğunluğu çok yüksekti.
Önde gelen e-ticaret şirketleriyle yakın entegrasyonu ve daha düşük bir fiyat sistemi nedeniyle Tongda sistemi, e-ticaret ürünlerinin çoğunu dengeledi. Şu anda, özel işletmeler iç pazarın% 90'ını işgal etmiş ve sektörde mutlak bir avantaja sahiptir.
E-ticaret sisteminin olgunlaşmasıyla birlikte Tongda, son birkaç yılda hızla büyümüş ve genişlemiştir.
Ekspres endüstrinin yıllar içindeki pazar payının karşılaştırılması
Aynı zamanda yeni alanlarda büyümeye çalışıyor, ancak SF Express ile karşılaştırıldığında Tongda açıkça o kadar sabırsız değil.
Stok deseni
Ekspres teslimat iş modelinin iki fraksiyonu arasındaki rekabetin arkasında, yurt içi ekspres paketlerin büyüme hızının yavaşladığı ve ekspres teslimat endüstrisinin stok çağına girdiği anlamına geliyor.
Ekspres sektörü ile yakından ilgili e-ticaret sistemi temelde tamamlandı ve büyük ölçekli artımlı bir pazara sahip olmak zor. Ticaret Bakanlığı verilerine göre 2016 yılından itibaren online perakende satışlar ve kırsal pazardaki büyüme oranları hızla düştü. Yani sözde "batan pazar" e-ticaret ağı tamamlandı.
2014-2018 Çin'in kırsal çevrimiçi perakende satışları ve büyüme oranı Veri kaynağı: Öngörü Endüstrisi Araştırma Enstitüsü, Ticaret Bakanlığı, Zinc Finance Haritalama
SF Express veya Tongda için herhangi bir partinin mevcut durumu değiştirmesi kolay değil.
İş modeli açısından, SF Express, kendisini başından beri "üst düzey aristokratlar" kafesinden sınırladı. Franchise veya acente haline gelmeyen, ancak doğrudan satış yapan yüksek kaliteli hizmet modeli, gerçekten de erken aşamada çok sayıda üst düzey müşteri grubunu cezbetti. Ancak SF Express'in beklemediği şey, e-ticaret endüstrisinin hızla gelişmesiydi, ancak SF Express oyuna gerçekten giremedi.
Yalnızca doğrudan satış mağaza modeli olduğundan, kapsamlı işçilik ve yönetim maliyetleri ortadan kalksa bile, satış noktalarının popülaritesi Tongda ile rekabet edemez. Ayrıca birinci ve ikinci kademe şehir pazarlarında fiyat faktörleri de kullanıcıların marka tercihini etkileyen önemli faktörlerdir.
Belki de Wang Wei, SF Express'in yalnızca birinci ve ikinci kademe pazarlarda yüksek kaliteli kalelerde hayatta kalabileceğini beklemiyordu.
Ancak benzer şekilde Tongda departmanı için kısa sürede üst düzey oyuna girmek imkansızdır. Pazarda kullanıcılar ve işletmeler ekspres teslimat şirketleriyle ilgili bilgi ve beklentilerini derinleştirdiler. Çoğu kullanıcı için, önemli öğelerin dağıtımında, birkaç dolarlık fark nedeniyle Tongda sistemine teslim edilmeyecektir.
Ayrıca bu borsaya giren yeni "spoiler" ler var: JD.com tarafından Tongda sisteminin franchise modeline dayalı olarak oluşturulan Zhongyou Express, çeşitli yerlerde ağını başlatmaya başladı; Pinduoduo ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olan JT Express bağlantı kurmaya ve savaşmaya başladı. Çok.
Fengchao'nun kötü şöhretinin ardında, hisse senedi çağında ekspres teslimat endüstrisindeki devler arasında bir rekabet olgusu var. Buna karşılık, her yerde "saldıran" SF Express daha da utanç verici bir durumda.
