300.000 yerli saf elektrikli süper otomobil SUV ile milyon seviyeli Tesla Model X arasındaki uçurum nerede? Denedikten sonra anladım

Süper otomobiller söz konusu olduğunda, herkes aklına ilk kez ultra alçak gövde, dönüştürülebilir tasarım ve korkunç hızlanma geliyor. Ama aslında, günümüzde araba çemberinde, yepyeni bir süper otomobil SUV giderek daha popüler hale geliyor.Supercar performansına sahipler ve SUV'un alanını ve vizyonunu hesaba katıyorlar. Günümüzde popüler terimlerle, yola çıkarsanız taze sebze satın alabilirsiniz.

Geçen hafta, bir süper otomobil SUV-GAC New Energy Aion LX'i test etme şerefine eriştim. Yurt içinde üretilen bu kutsal araba birden fazla rekora imza attı: 3,9 saniyelik sıfır yüz hızlanma, Çin'deki en hızlı araba ve dünyanın en hızlı beşinci SUV'si. En önemlisi, Çin'deki tek süper otomobil SUV.

Test sürüşü için direksiyonu alır almaz Aion LX'i piste sürdüm. Bu yolda geçen sefer Tesla Model X'i denedim, bu yüzden Aion LX "Çin'in en hızlı hızını" yaşarken bilmek isterim ki bunun 300.000'i ve 1 milyon Tesla Model X , Bu iki saf elektrikli süper otomobil arasındaki boşluk nerede?

Arabaya bindikten sonra oturma pozisyonumu ayarladım ve emniyet kemerimi bağladım, sonra düğmeye basıp sonuna kadar tekmeledim. Beynimin tepki vermediği anda, yükselen hız doğrudan koltuğa vurdu, onu sıkıca tuttu ve hareket edemedi.

Keskin elektrik akımının eşlik ettiği araba hızı neredeyse anında 100 km / s'ye ulaştı! Şiddetli hızlanmanın yarattığı korku, sıkı vücudumun bilinçsizce anahtarı serbest bırakmasına neden oldu. Araba yavaşladıktan sonra, hızlı atan kalp atışı beynimi tıkadı ve tüm insan yeniden "yaşıyor" gibiydi.

Bence Tesla Model X'e kıyasla, hafif ve daha iyi olan Aion LX, özellikle tepki ve torkun ilk yarısında daha doğrudan ve hızlı bir şekilde hızlanıyor.Aion LX'in Tesla Model X'ten açıkça daha hızlı olduğunu hissedebiliyorum. Sanki yere yakın uçuyormuş gibi neredeyse çağrı üzerine. Hızlanmanın orta ve geç aşamalarında, Aion LX'in performansı her zamanki kadar istikrarlı ve gerçek somatosensoriyel ivmenin etkisi 3,9 saniyede 100 veriyi aşıyor.

Test sürüşünden sonra, 300.000 GAC New Energy Aion LX'in performans açısından 1 milyon Tesla Model X ile karşılaştırılabilir olduğunu ve hızlanmanın süper otomobile kıyasla hiç dezavantajlı olmadığını buldum. 3,9 saniyelik şiddetli hızlanma Çin'de emsalsizdir.Supercarları ve performans arabalarını da seviyorsanız, test sürüşü fırsatını kaçırmayın.

Hem şehir içi seyahat hem de kısa mesafeli otonom sürüş mevcuttur, 200.000 saf elektrikli SUV önerilir, bu 3 teknoloji güvenilirdir
önceki
180.000 sınıf yeni enerji araçları için ilk tercih olan GAC Aion S ve BYD Qin Pro EV?
Sonraki
İyi çalışan bir "inek arabası" olan 10. nesil Sonata geliyor!
Bu yıl içinde pazara girecek olan BMW 5 Serisi ve Audi A6L ile rekabet etmek, Koreli üst düzey Genises G80'in öne çıkan noktaları burada.
Ellerinde siyah teknolojiyle yılın ortasında piyasaya sürülen Changan UNI-T, otomobil endüstrisindeki "en güçlü beyni" nasıl inşa ediyor?
Bir diğer yepyeni arkadan çekişli lüks otomobil olan BMW 1 Serisi ile rekabet eden Cadillac CT4239.700'den piyasaya sürüldü.
Turistler, gerçek yanılsamadan kör olmayın
Pekin "Bir Şehir, İki Etkinlik" Analiz Raporu: Genç ve orta yaşlı müşteriler Daxing'i seviyor, Capital Airport uluslararası rotaları tekelinde
Destinasyon turizmi operasyon stratejisi: Küçük grup aktiviteleri keşfetmeye değer ve program yolcuların karar verme sürecini etkiliyor
Tencent ve Jinjiang bir makine turu yapıyorlar, destinasyon yolculuğunun acı noktalarını çözebilirler mi?
Skyscan Asya-Pasifik Seyahat Eğilimi Raporu: Asya destinasyonları yaygınlaşıyor, yavaş seyahat popüler
Wuhan'ın "blokajı kaldırdıktan" sonra Şanghay'a giden ilk yüksek hızlı treni Shanghai Hongqiao'ya ulaştı
IKEA işe devam ediyor: salgını önlemeyi yakalamak ve salıvermemek
Kazakistan İçişleri Bakanlığı polis memurlarına yeniden kullanılabilir koruyucu üniforma sağlıyor
To Top