ZF şanzıman ile donatılmış, Dongfeng popüler yeni araba M7, yerli lüks ekmek
Yerli iş MPV modellerine aşina olan arkadaşların hepsi Dongfeng CM7'yi bilmelidir.CM7'nin yedek modeli olarak, yeni araba M7 resmi olarak piyasaya sürüldü.İsim sadece bir harf eksik olsa da, gerçek arabadaki değişiklikler, gerçek arabadaki değişikliklerden çok daha fazlası. bu kadar basit. CM7'nin ekmekle karşılaştırılabilir olan geniş alanını sürdürürken aracın değer duygusunu geliştirmek için bazı sürüş yardımı konfigürasyonları ekleyin.
Popüler M7'nin ön yüzünün en büyük özelliği zırhlı ön ızgaradır ve üst düzey modeller LED gündüz yanan farlarla donatılmıştır. Popüler M7'nin en üst modeline şerit değiştirme uyarısı, otomatik silecekler gibi güvenli sürüş yardım sistemi eklenmiş ve ayrıca sürüş kaydedici ile birlikte geliyor ancak kaydedicinin kayıt pikseli düşük.
Popüler M7'nin ikinci sırasının iki eşiği vardır ve maksimum yerden yükseklik 610 mm'ye ulaşır. İkinci sıradaki pencereler yükseltilip alçaltılamaz, ancak camın üzerine manuel olarak açılabilen küçük bir pencere yerleştirilir. Fengxing M7'nin arka kapısı, manuel yandan sürgülü açma yöntemini benimser ve sürgülü ray açıklığı, görünümü etkilemeyecek şekilde küçük ve bel hizasında gizli olacak şekilde tasarlanmıştır. Gövde boyutu 5150/1920/1925 mm ve dingil mesafesi 3198 mm'dir. Popüler M7'nin en üst versiyonu 17 inç alüminyum alaşım jantlar kullanır, lastik markası: Giti lastik, seri: Comfort SUV520, model 225/55 R17.
Yeni otomobilin stop lambası stili enine bir stili benimsiyor ve stop lambasının şekli CM7 ile karşılaştırıldığında ayarlandı ve ışık kaynağı LED'dir.
Popüler M7'nin genel iç tasarımı sade ve atmosferik, kahverengi kaplama beyaz çatı dekorasyonuyla tezat oluşturuyor ve kucaklayan krom kaplama genel tasarıma uyuyor. İç malzemeler temelde sulu plastiktir, ahşap damarlar ve krom elemanlar görsel dokuyu güçlendirir, ancak gerçek his lüks değildir. Popüler CM7 ile karşılaştırıldığında, popüler M7'nin çok işlevli direksiyon simidinde akıllı bir sesli yardımcı düğmesi bulunur. Kör nokta izleme işlevi eklendi ve arka eğlence sistemi yükseltildi.
8 inçlik merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısı ve araç bilgisi ayar işlevleri ekler, ancak ilki yalnızca USB ve WIFI bağlantı modlarını destekler.
Dongfeng Fengxing M7, bölünmüş bir açılır tavan tasarımı benimser, ön açılır tavan güneşliği katlanabilir ve arka açılır tavan güneşliği entegre edilmiştir. Ön koltuklar, bel desteği ile 8 yönlü güç ayarını destekler.
Sürücü koltuğu konumunu değiştirmeden ikinci sıra dört buçuk bacak mesafesine ulaşabiliyor. Sunroof'un sabit çerçevesi nedeniyle, baş odası sadece dört parmaktır ve bacak desteği ve sırtlık sınıra hareket ettirildiğinde düz yatak gerçekleştirilebilir. Popüler M7'nin arka koltukları CM7 ile aynıdır.Ana yönetici seviyesindeki koltuklar olarak ikinci sıra doğal olarak çok rahattır. Koltuk minderi, elektrikli çoklu ayarlamaları benimser ve koltuk başlığının desteği de çok iyidir ve sürüş konforu çok iyidir. Ahşap damar dekorlu arka sıranın fonksiyonel alanı, entegre klima ve koltuk ısıtma fonksiyonları, 220V ve USB portları ve çakmaklar, ters çevrilebilir mekanizmada gizlidir.
Üçüncü sıradan girerken geçmek için dizlerinizi bükmeniz gerekiyor. İkinci sıra koltuklar tamamen geriye hareket ettirildiğinde, üçüncü sırada hala üç bacak mesafesi ve bir yumruk baş mesafesi var. Emniyet kemeri koltuk başlığının arkasında bulunur ve ISOFIX çocuk koltuğu arayüzü üçüncü sıra için ayrılmıştır. Tüm arabada toplam 6 bardaklık var ve dört kapının her birinde bağımsız bir saklama bölmesi var. Orta kol dayama kutusunda bir USB bağlantı noktası bulunurken, üçüncü sıradaki USB bağlantı noktası yalnızca şarj içindir.
Popüler M7'nin bagajı manuel olarak açılır, açılma açısı büyüktür ve yedeğin yerden yüksekliği yüksektir, kullanımı zahmetli olan 610 mm'ye ulaşır. Dongfeng Fengxing M7'nin gövde derinliği 520 mm'den 1470 mm'ye kadar uzatılabilir.7 koltuklu bir MPV olarak, bu alan performansı seviyesi temelde normaldir. Üçüncü sıra koltuklar sırasıyla her iki tarafa da katlanabilir ve operasyon süreci zahmetlidir. Önce koltuğu 180° düz yatırın, ardından koltuk ile kabin şasisi arasındaki bağlantıyı serbest bırakmak için mekanizmayı çevirin ve üçüncü sıra kol dayama yerine sabitlemek için koltuk minderinin altındaki plastik sabitleme tokasını kullanın.
Fengxing M7, maksimum 140kW/5500rpm güç ve 250N m/2400-4400rpm maksimum tork ile Mitsubishi 4G632.0T serisi motoru benimser.Motor henüz Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayacak şekilde piyasaya sürülmemiştir. Popüler M7, ZF 6 vitesli düz şanzımanı takip ediyor ve iki spor ve kar modu sunuyor. Süspansiyon yapısı: Ön MacPherson bağımsız süspansiyon, arka beş bağlantılı + entegre köprü. Fengxing M7'nin yedek lastiği, arabanın altında asılıdır ve arka aks, beş bağlantılı ve entegre bir aksı birleştiren bir süspansiyon düzenini benimser ve viraj alma sırasında yuvarlanma olgusunu bastırmak için bir yan denge çubuğuna sahiptir.
