Jaguar XEL bugün 288-428.800 yuan fiyatla listeleniyor
Jaguar'ın orta boy arabası XEL modeli bugün satışa çıktı (15 Aralık). XE modeli ile karşılaştırıldığında, yeni arabanın dingil mesafesi uzatıldı ve konfigürasyonu ayarlandı. Daha önce, Jaguar yetkililerinden yerli XEL'in 200PS elit versiyon, 200PS lüks versiyon, 200PS premium versiyon, 250PS premium versiyon ve 250PS lüks versiyon piyasaya süreceğini öğrendik. Versiyon dahil toplam 5 model 288.800 yuan ile 428.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor.
XEL gövde boyutu 4788 * 1850 * 1429 (mm) ve dingil mesafesi 2935 mm, ithal XE gövdesinden 116 mm daha uzun, dingil mesafesi 110 mm daha uzun, genişlik değişmemiş ve yükseklik 13 mm biraz arttı. Uzatıldıktan sonra, XEL dingil mesafesi BBA'da aynı seviyedeki rakiplerin önünde.
Ön yüz için, XEL, karartılmış ve krom kaplama olmak üzere iki tip ızgara sunar Ön yüzün şekli temelde ithal versiyonla aynıdır ve tampon tarzında sadece küçük değişiklikler vardır. Şahsen ithal versiyonu tercih ediyorum, tampondaki parlak gümüş kaplama daha enerjik görünüyor.
Vücudun yan kısmı uzamadan dolayı şişkin görünmüyor ve yine de iyi bir orantı hissini koruyor. İthal versiyonla karşılaştırıldığında, arka kapı açıkça uzatılmıştır.İlk sınırlı sayıda, parlak siyah köpekbalığı kanatları da dahil olmak üzere siyah bir parlak tavan kullanır. Arka camdaki krom kaplama, uzun kimliğini vurgulamak için bir XEL etiketine sahiptir.
Arka tarafın her iki yanındaki çift egzoz, sportif konumunu vurgular.Egzoz borusunun üzerindeki krom kaplama, Çin pazarının ihtiyaçlarını karşılayan ithal versiyonda mevcut değildir. XEL ve Chery Jaguar logoları, araba logosunun her iki yanında bulunur ve alttaki 25t logo yüzeyi, 2.0T yüksek güçlü bir modeldir. Arka farların tarzı, oldukça tanınan ithal versiyonla uyumlu.
İç mekan açısından, XEL basit ve cömert tasarımı, net fonksiyonel bölmeleri ile ithal versiyonla uyumludur, ancak lüks duygusundan yoksundur. Engebeli direksiyon simidi bu iç mekanın en bağımlılık yapan kısmı. Yumuşak ve dolgun hissediyor. Eğer tutarsan, onu kullanma dürtüsüne sahip olacaksın. Bu otomobil serisinde tam LCD göstergenin ilk görünümü küçük bir sürpriz. Sadece Jaguar'ın kötü kullanılabilir multimedya sisteminin Çin'de üretildikten sonra geliştirilip geliştirilmediğini bilmiyorum.
Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki Jaguar XEL gösteri arabasından bakıldığında, gösteri arabasının işçiliği gerçekten ithal versiyondan çok daha iyi.Yerel kalitenin ithal versiyondan daha düşük olup olmadığını sorgulayanlar için en azından Jaguar markasının endişelenmesine gerek yok.
Konfigürasyon açısından, önceki resmi açıklamadan, yeni araba 18 inç jantlar, panoramik sunroof, vites değiştirme kanatçıkları, iç atmosfer ışıkları, 12,3 inç tam LCD gösterge, inControl akıllı ara bağlantı sistemi, dış aynaların elektrikli ayarı, Ön sırada 4 yollu bel desteği ve anahtarsız giriş kör nokta izleme gibi bir dizi konfigürasyon. Büyük açılır tavanın ithal versiyonu korunurken, arkadaki yolcuların başlarının üzerine küçük bir sunroof eklendi. Bu sektörde, arka yolcunun görüşünün konforu iyileştirilecek
Arka alan açısından, ithal XE arka koltuk birçok A sınıfı arabadan daha küçüktür.XEL sonunda bu utançtan kurtuldu.Aracın otomobil fuarındaki deneyimine göre, XEL geniş arka bacak alanına ve iyi sürüş konforuna sahip. Bununla birlikte, şekil ile sınırlı olarak, kafa boşluğu ile nispeten sıkışık olan ithal versiyon arasında neredeyse hiçbir fark yoktur. Arkadan çekişli bir araç olduğu için orta platform yüksek bir çıkıntıya sahip ve orta koltuk sadece kısa mesafeler için kullanılabiliyor.
Güç açısından, XEL, yüksek ve düşük güçlü iki Ingenium 2.0T motor versiyonu ile donatılacak.Yüksek güçlü versiyon, maksimum 184 kW güce ve maksimum 365 Nm torka sahiptir.Düşük güçlü versiyon, maksimum 147 kW güce ve maksimum 320 Nm torka sahiptir. Şanzıman, 8 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. Daha önce aynı motora sahip XFL'yi test ettik ve güç tamamen yeterli.Önceden kullanılan Ford 2.0T motorla karşılaştırıldığında, öznel güç hissi temelde aynı.
Yapılandırma bilgileri için 2. sayfaya bakın
